华为在中国智能手机市场中,凭借全新设计和自主研发的硬件成功重夺第一的市场占有率,第二季度市场份额达到18.1%。这一回暖趋势受到美国出口限制的助推,尽管整体市场出货量下降,华为的策略以及创新产品帮助其实现增长。
根据中国汽车工业协会数据,2025年上半年中国汽车出口总量突破308万辆,同比增长10.4%。行业正面临积极的转型,企业强化自律,维护供应链稳定,同时在全球市场提升品牌和技术话语权。这些变化可能助力相关上市公司扭亏为盈。
2025年上半年中国车市表现优异,乘联会数据显示狭义乘用车零售1090.1万辆,同比增长10.8%。自主品牌市场份额达64%,比亚迪和吉利领跑销量。比亚迪上半年交付214.6万辆,吉利销量大增47%。合资品牌如一汽丰田和一汽大众也实现正增长...
沃尔沃在全球裁员3000名员工后,中国区也进军裁员,特别是在上海的技术研发中心。此次裁员是沃尔沃战略重整和降本增效计划的一部分,受到原材料价格波动、芯片短缺及著名品牌竞争加剧等多个因素影响。尽管裁员是迅速应对财务压力的举措,但它不能从根本上...
随着银发族自驾游需求增长,老年汽车市场逐渐崛起,预计到2024年老年购车用户将达到3.1亿。尽管车企主要聚焦青年市场,老年用户贸然涌入市场带来了新的机会,且对安全和大空间的需求显著。福祉车需求增长,同时网约车年龄限制放宽也为银发群体的再就业...
重庆市原市长黄奇帆指出,中国汽车行业利润率低于丰田,2025年中国车企总利润仅850亿人民币,远低于丰田的2377亿人民币。行业利润率从2022年的5.7%降至2025年的3.9%。专家认为,中国汽车需解决产能过剩及恶性竞争,长期需建立技术...
根据中国汽车工业协会的报告,2025年上半年,中国汽车产销量首次突破1500万辆,分别增长12.5%和11.4%。其中,新能源汽车销量达到693.7万辆,同比增长40.3%,市场占比44.3%。政策支持和市场需求推动了整体汽车市场的增长,特...
过去一个月,中国六大车企集体频繁调整高管,共有超30名高管变动,东风汽车调整规模最大,涉及600人。此现象反映出车圈竞争日益激烈,新造车企业亦面临技术人才流失的挑战,整体行业正在进行重要的战略布局与组织优化。
广汽菲克因负债过高、资产不足以清偿全部债务,并且不具备重整和和解条件,正式宣告破产。 广汽菲克公司因无重整可能,债权人决定申请破产,并获长沙中院裁定通过破产财产分配方案。管理人将继续推进各项收尾工作,维护债权人权益。 广汽菲克因无法重整,宣...
东风汽车集团确定下半年销量目标为188万辆,全年目标为300万辆,其中新能源汽车销量目标为100万辆,自主新能源确保90万辆。
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