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1. 2024年春运，银川火车站管内共发送旅客145.96万人次，同比增幅35.8%。 2. 中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段共运送旅客374.41万人次，同比增幅67%。 3. 春运期间，高铁和普速列车分别发送旅客90.84万人次和25.06万人次。

1. 全国铁路春运旅客发送量为4.84亿人次，同比增长39%。 2. 全国铁路客运能力投放创春运历史新高，单日最高加开旅客列车2256列。 3. 国家铁路日均装车16.31万车，为国民经济平稳运行和民众温暖过冬提供支撑。 4. 中欧班列开行2001列，发送21.5万标箱，同比分别增长11%、12%。 5. 中老铁路发送跨境货物59.8万吨，同比增长44%。

1. 2024年春运期间，广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高。 2. 今年春运，广铁集团共开行旅客列车120075列，加开旅客列车10786列。 3. “反向春运”成为新趋势，广州、深圳不仅是热门出发地，也是热门目的地。 4. 广汕、汕汕高铁投入运营后，大幅缩短了大湾区与粤东老区之间的通行时间。

1. 梅龙高铁梅州段无砟轨道已完工。 2. 梅龙高铁4标无砟轨道长度为57.16公里。 3. 600余名建设者春节后坚守岗位，采用两班倒模式24小时不间断施工。 4. 梅龙高铁预计下半年达到开通运营条件。 5. 建成通车后，从广州坐高铁到梅州仅需1.5小时。

1. 中国铁路沈阳局长春物流中心已开行中欧班列近10年，累计开行836列、47999车、95943标箱。 2. 长春物流中心拥有两条通往欧洲腹地的中欧班列运输通道，分别经满洲里和同江北口岸出境。 3. 海关、铁路、运营企业等部门合作优化流程，实现数据互通，提高中欧班列开行效率。 4. 中欧班列不仅运输汽车配件、电子元器件等货物，还运往欧洲各地中国制造的红旗、奔腾轿车等。

1. 中老铁路国际货物列车已开行10442列。 2. 货运量持续增长，货物品种涵盖2900余种。 3. 日均列车数从2列增至20列。

1. 2023年，31个省份地方财政收入全部正增长 2. 5.5G今年内有望实现全球规模商用 3. 6G将在2030年左右实现商用 4. 今年，长三角一体化示范区提出68项年度重点工作 5. 天津滨海新区449个重点项目开复工，总投资5871亿元 6. 我国珍稀濒危物种数量实现稳中有升，大熊猫野生种群从上世纪80年代的约1100只增长到现在的近1900只 7. 我国将打造一批示范性基层就业服务网点 8. 沪苏湖铁路全线开始铺轨，预计年底具备开通运营条件 9. 海南自贸港“零关税”政策下享惠货值超200亿元

1. 雅万高铁已安全运营139天，累计发送旅客突破200万，客流持续高位。 2. 开通以来，日均列车已增至40列，旅客席位由8400多个增至2万余个。 3. 雅万高铁由中印尼运维联合体负责，运维经验融合双方优势，确保安全有序运营。

1. 沪苏湖铁路全线箱梁架设完成。 2. 桥梁架设使用JQ900B箱梁架桥机。 3. 沪苏湖铁路全长163.8公里，时速350公里。 4. 建成后上海至湖州最快40分钟可达。

1. 京津冀地区生产总值2023年接近2013年的两倍。 2. 京津冀协同发展为世界级城市群建设和区域高质量发展提供中国经验。 3. 外资企业看好京津冀的发展潜力，将持续加深投资。 4. 京津冀地区成为新业态和新消费场景的应用平台。 5. 外企在华投资逐渐实现全链条本地化。 6. 北京城市副中心站枢纽工程将建成亚洲最大地下综合交通枢纽。 7. 京津冀一体化通过轨道交通促进区域融合。