1. 6月10日-6月16日，全国国家铁路货运量为7728.7万吨，环比增长1.22%。 2. 全国高速公路货车通行量为4981.5万辆，环比下降5.92%。 3. 监测港口货物吞吐量为25512.9万吨，环比增长0.71%；集装箱吞吐量为627万标箱，环比下降1.77%。 4. 民航保障航班11.6万班，环比增长2.99%。 5. 邮政快递揽收量约33.46亿件，环比下降0.3%；投递量约32.47亿件，环比下降5.11%。
1. 1-5月全国固定资产投资同比增长4.0%，其中民间投资同比增长0.1%。 2. 分产业看，第二产业投资增幅最大，达12.5%，其中工业投资增长12.6%。 3. 第三产业中，基础设施投资增长5.7%，其中铁路、航空、水利管理业投资增幅靠前。 4. 分地区看，东部和中部地区投资增幅较明显，西部地区投资增幅最小。 5. 分登记类型看，内资企业投资增长3.8%，外商企业投资下降15.4%。
1. 广州南站始发列车直达全国23省，1小时内可达大湾区主要城市。 2. 2023年广州南站到发旅客约1.82亿人次，日均约50.3万人次，均为2010年的18倍。 3. 广州南站周边将建成粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区，广州市南部中心区。 4. 广州南站正在进行全方位升级改造，包括进站引导标识、空调系统、视频设备、换乘区等。 5. 广州南站提供“全程服务”，加强与广州地铁、广州白云机场合作，打通与地铁的免检换乘通道，设立“空铁联运”品牌服务点。
1. 消费电子、家居、高附加值机电为中国货物贸易主要增长行业。 2. 前5个月人民币贷款增加11.14万亿元，企(事)业单位贷款增加9.37万亿元。 3. 企业贷款率和个人房贷利率均进入“3”时代，处于历史低位。 4. 1—5月全国铁路旅客发送量同比增长20.2%。 5. 京广高铁武广段实现复兴号列车时速350公里运营。 6. 全国电子社保卡领用人数突破10亿。 7. 长白山世界地质公园正式揭牌。
1. 广州新增高铁始发终到列车 8 列，新增动车组停靠 10 列。 2. 广州白云站增开广深城际列车 29 列，增幅 103.5%。 3. 广州铁路枢纽发展成“一心五向”格局，共 14 个高铁站或城际铁路站。 4. 以广州站、广州东站、广州白云站为核心，构建“三站一体”组合枢纽。 5. 广州铁路枢纽辐射全国 10 个方向对外战略通道。 6. 粤港澳大湾区计划建设全球最密集、最完善的铁路交通网。 7. 2025 年，大湾区铁路网络运营及在建里程达 4700 公里。 8. 2035 年，大湾区铁路网络运营及在建里程达 5700 公里。 9. 广州至大湾区主要城市 30 分钟可达，与省内主要城市 1 至 2 小时互达。 10. 广州与长三角、成渝城市群 4 至 6 小时互达。
1. 京广高铁全线实现时速350公里高标运营的复兴号动车组列车。 2. 北京至香港全程旅行时间压缩至12小时34分，上海至香港压缩至11小时14分。 3. 全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。 4. 动车组列车承担客运比重持续提高。 5. 京广高铁复兴号动车组列车时速提升后，沿线旅行时间分别缩短22分、23分、19分。 6. 中国高铁安全标准示范线建设已有京沪、京津等线路建成，复兴号动车组列车时速350公里高标运营的高铁营业里程达6798公里。 7. 中国高铁稳居世界领先水平，在速度等级、动车数量、行车密度等方面取得优异成绩。 8. 未来中国高铁将继续发展，到2025年全国高铁里程达到5万公里。
1. 新增旅客列车205列，开行货物列车74列 2. 京广高铁全线按时速350公里高标运营，北京至广州南最快7小时16分 3. 增开西部地区动车组列车28列，压缩中部地区省会城市间时空距离 4. 优化首都枢纽客站分工，北京站首次开行经由京沪高铁运营的动车组列车 5. 增开进出关旅客列车2列，提升东北地区客运能力 6. 安排乡村振兴列车12列，增强铁路运输普惠性 7. 优化货运产品供给，新增跨铁路局集团公司快运班列25列 8. 优化12306服务，最低票价折扣4折
1. 北京西-香港西九龙站高铁动卧列车全程旅行时间为12小时34分，上海虹桥-香港西九龙站高铁动卧列车全程旅行时间为11小时14分。 2. 京广高铁全线复兴号动车组列车时速提升至350公里，运输能力提升4.2%。 3. 全国铁路1-5月发送旅客17.3亿人次，日均开行旅客列车10463列，创单日旅客发送量历史新高。
1. 首条连接长三角三省一市的环线高铁单向行驶里程超1200公里。 2. 长三角现有26条高铁，营业里程超7200公里，覆盖除舟山以外所有地市。 3. 随着池黄高铁开通，环线高铁运力繁忙，需要对现有铁路资源进行重组。
1. 环线高铁单向行驶里程超1200公里 2. 沿途停靠19个站点 3. 全程运行时间8小时9分钟