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1. 北京七大火车站昨日发送旅客83.3万人次。 2. 北京南站发送旅客24.7万人次，创单日发送旅客历史新高。 3. 北京南站实施“一日一图”制，日均增开22对动车组列车。 4. 北京地铁4号线和14号线在“五一”期间延长运营时间。 5. 北京南站地区规划自动驾驶流线，预计年底提供自动驾驶车辆运力接驳服务。 6. 北京站“五一”假日期间实施夜间不闭站措施，凌晨开放候车室。

1. 南深高铁南玉段已铺轨302公里，占铺设总量的76%，剩余91公里尚未铺设。 2. 南玉段线路正线全长193.31公里，时速350公里，建成后南宁至玉林铁路运行时间将缩短至50分钟。 3. 玉林市目前没有高铁，南深高铁南玉段通车后将结束这一历史。

1. 全国铁路计划发送旅客2040万人次，开行旅客列车12803列，其中加开1738列。 2. 北京、上海、广州等热点城市及热门区间客流集中。 3. 铁路部门在客流集中的线路和区段加大运力投放。

1. 铁路“五一”小长假期共8天，预计发送旅客1.44亿人次，日均1800万人次。 2. “90后”机车电工朱振华负责机车“开盖”检修工作，保障行车安全。 3. “00后”熔接工王献从事车辆检修，负责多个作业流程，保障车辆安全上岗。 4. “暖心小蜜蜂”董璇为重点旅客提供轮椅服务，假期期间每天行走步数达2万多步。

1. 2023年国铁集团营业收入增长10.5%，净利润33亿元。 2. 2023年国家铁路旅客发送量创历史新高，高峰日突破2000万人次。 3. 2023年国家铁路货物发送量达39.1亿吨，创历史新高。 4. 2023年全国铁路完成投资7645亿元，投产新线3637公里，高铁占比76.3%。 5. 2024年国家铁路一季度旅客发送量增长27.9%，货运量9.42亿吨。 6. 中老铁路、中欧班列成为国际黄金大通道。 7. 匈塞铁路诺苏段工程建设有序推进。 8. 2023年国铁集团资产负债率65.54%，低于上年。 9. 国铁集团将深化铁路改革创新，促进客货运输增运上量。

1. 青藏铁路西格段于1984年5月1日正式开通运营，累计发送旅客1.1亿人次、货物4.8亿吨。 2. 青藏铁路西格段全长816.5公里，首发站西宁站至格尔木市，沿线风景秀丽、资源丰富。 3. 青藏铁路西格段的开通极大提升了高原交通的通达性，开行了直达全国各地的大量列车。 4. 青藏铁路西格段的建成对后续格拉段、敦格段和格库段的开通运营奠定了基础，形成进藏出疆铁路网。

1. 上海铁路上海站预计发送旅客425万人次以上，日均发送旅客50万人次以上。 2. 虹桥站日均到发旅客超过60万人，平均每分钟就有一趟列车到发。 3. 为确保旅客平安出行，虹桥所细化完善13项应急预案，及时启用6条应急疏散通道和可容纳2000人的磁悬浮候车厅。

1. 中老铁路国际旅客列车加密开行，满足“五一”假期跨境出行需求。 2. 2023年4月13日，中老铁路首开国际旅客列车，促进沿线旅游产业发展和经贸合作。 3. 4月13日，中老铁路西双版纳至琅勃拉邦增开国际旅客列车1对。 4. 临时加开中老铁路国际旅客列车D85/D86次，运营3天，区间为西双版纳至琅勃拉邦。

1. 首列“中老泰马”全铁快速货运列车由成都国际铁路港发车，经老挝、泰国，最终抵达马来西亚巴生。 2. 全铁运输时间相比传统海运缩短约50%，成都至泰国5天内可达，马来西亚8天内可达。 3. “中老泰马”全铁货运列车拓展了中老班列辐射范围，推动泛亚铁路中线大通道贯通。 4. 成都国际铁路班列今年新增俄罗斯门捷列夫斯克、马来西亚巴生等4个站点，境外连接城市拓展至112个。

1. 国内生产总值同比增长5.3%。 2. 固定资产投资同比增长4.5%。 3. 高技术制造业增加值同比增长7.5%。 4. 一季度全社会用电量同比增长9.8%，其中第二产业用电量同比增长8%。 5. 高技术及装备制造业用电量同比增长14.5%，消费品制造业用电量同比增长10.3%。 6. 全国货运量同比增长5.3%，港口货物吞吐量同比增长6.1%，快递业务量同比增长25.2%。 7. 一季度线下消费热度指数同比增长9.9%，其中3月增长17.7%。 8. 企业工价指数同比增长8.1%。 9. 制造业投资热度指数增速超四成，其中设备更新相关热度同比增长65.5%。