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标签:贸易 第22页

上海东方商务区将打造国际商务交流中心,特定区域人员可跨境流动便利化,2025年开始封闭运作,境内人员停留30天可延期。

1. 上海东方枢纽国际商务合作区以国际商务交流为核心功能。 2. 商务合作区将叠加特定封闭区域人员跨境流动便利化政策措施和商务服务功能。 3. 2025年将完成商务合作区先行启动区封闭验收,基本功能落地运行;2028年实现商务合作区全域封闭运作;2030年全面建成商务合作区。 4. 境外人员在商务合作区内开展商务活动可停留30天,并可根据需要申请延期。 5. 海关对进出区人员携带行李物品按国际侧基本放开、国内侧严格管住原则实施监管。

贸促系统证书签发量大增,外贸活动活跃,预计减免关税0.09亿美元,国内外市场拓展明显。

1. 2024年1月,全国贸促系统各类证书签发量同比增长21.68%。 2. 非优惠原产地证书签证金额和份数均增长,显示外贸活动活跃。 3. RCEP原产地证书签证份数大幅增长,预计减免关税0.09亿美元。 4. 出境ATA单证册数量和货值增长明显,表明我国外贸企业积极拓展海外市场。 5. 进境ATA单证册也大幅增长,显示中国市场的吸引力依旧强劲。

怀化国际陆港建成不满三年,已成湘鄂赣“黄金大通道”,2023年开行班列达455列,增长201.3%,调整出口货物结构,汽车等高附加值产品成主力军。

1. 怀化国际陆港自开工建设不满三年,已经开通四条国际物流大通道,吸引西部陆海新通道70%货物南下东盟。 2. 2023年,怀化国际陆港开行班列达455列,增长201.3%,中老班列开行数量居中部地区第一。 3. 2023年,湖南、湖北、江西三省及长三角、珠三角区域集货越来越多,连接起湖南及周边的中国中西部地区与东盟两个大市场。 4. 湘鄂赣“三省合作协议”深化区域协作,利用怀化国际陆港对接东盟,构建起中部地区与东盟的“黄金大通道”。 5. 2023年怀化国际陆港调整出口货物结构,汽车等高附加值产品逐渐成为中老班列出口货物的主力军。 6. 截至2月24日,怀化国际陆港今年共计开行铁海联运班列、国际班列89列,计4424标箱,货重总计约10万吨,货值约3.7亿元。

1月天津中欧、中亚班列发运7620标箱货物,天津海关助力“一带一路”和京津冀协同发展。

1. 1月份,天津海关共监管发运天津中欧(中亚)班列70列,搭载货物7620标箱。 2. 天津海关推行“铁路快速通关”模式改革,提高中欧班列境内段铁路出口货物转关运输通行效率和通关便利化水平。 3. 天津海关提供全程通关指导,搭建“走进海关政策直播间”宣讲平台,为企业提供政策宣讲解读服务。 4. 天津海关嵌入式开展天津中欧、中亚班列集装箱无纸化抽验商业封志,推行过境货物无纸申报,出口货物自动审放。 5. 天津海关提供转关、全通双模式备选,适应企业个性化需求,帮助企业节约通关成本。 6. 天津海关实现天津中欧、中亚班列货物随到随报、即审即放,助力共建“一带一路”和京津冀协同发展。

中欧班列贸易额超750亿美元,开行超过8.5万列,连通欧洲25个国家,推动中欧贸易额增长50%。

1. 中欧班列累计开行已超过8.5万列,实现连续46个月单月开行超千列。 2. 2023年中欧班列承载的贸易额超过750亿美元,比前三年的平均值增长了50%。 3. 中欧班列已通达欧洲25个国家,连通的城市由2023年的217个增加到219个。 4. 中欧班列构建起沿线国家经贸合作的新平台,承载的进出口货值占中欧货物进出口额的比例从0.3%增长到6%。

上海全球宣介活动吸引侨胞关注,提供发展机遇、助力共建“一带一路”。

1. 2月25日至26日,“相聚上海 共创未来——深化高水平对外开放”全球宣介活动举行。 2. 来自全球31个国家的部分海外侨胞代表线下,其余通过网络直播了解上海发展动向和政策信息。 3. 上海正着力建设国际经济、金融、贸易、航运、科创中心,为海外侨胞提供广阔的发展空间。 4. 新西兰上海总商会会长严隽人已和上海崇明区对接投资项目,今年他希望该项目落地建设。 5. 新西兰新标国际商贸有限公司董事长孟阳计划拓展业务,出口中国产品,助力共建“一带一路”。 6. 上海市侨商联合会会长陈坤校表示,通过宣介活动,他们及时了解了相关产业政策、区域发展规划等信息,并加深与政府的对接。 7. 宋庆龄基金会副主席陈明旭主要从事时尚行业,已在上海布局一些门店。今年打算拓展电商直播业务,发挥侨的优势,将自有品牌推广到东南亚、欧洲等海外市场。 8. 澳大利亚方舟国际集团有限公司董事长周福连专程从墨尔本赶来参加宣介活动,直观了解上海的重点政策、投资环境,让他对投资上海的信心更足了。

2023年,广州港货物吞吐量达到67498万吨,集装箱吞吐量2541万标准箱,中欧班列位居全国前十,建设“渝穗”“湘粤非”海铁联运平台。

1. 2023年,广州港货物吞吐量67498万吨,同比增长2.9%;集装箱吞吐量2541万标准箱,同比增长2.2%。 2. 海铁联运量43.6万标准箱,同比增长96.7%;铁路货运量2425万吨,同比增长7%;公路货运量50516万吨,同比增长3.4%;航空货邮吞吐量203万吨,同比增长7.8%。 3. 中欧班列开行1026列,开行量跻身全国前十。 4. 巩固“渝穗”“湘粤非”海铁联运平台,打造西南、中南地区更多海铁联运线路。 5. 发展公铁联运、中欧班列,实现货物直进出口。 6. 建设中国(广州)国际贸易单一窗口、南航智慧物流平台,推动信息互联互通和共享共用。

义乌通过人工智能技术拓展业务,实现出口逆势增长。

1. 义乌老板娘张吉英通过人工智能技术,可以流利地用多种语言介绍商品,拓展了业务,在三个月内新增五六十位外商伙伴。 2. 义乌国际商贸城推出的商品贸易领域大语言模型和新升级的Chinagoods AI智创服务平台,可以将商户录制的中文视频转化为30多种语言的版本,帮助商户更好地与海外客户沟通。 3. 义乌在全球范围运营布局海外仓210个,正从国际贸易全链路入手建设数字贸易平台,提供一站式数字化选品、交易、通关、结算等服务。 4. 义乌在改革开放以来经历了小商品市场的五次迭代,并从一般的贸易发展到旅游购物贸易再到市场采购贸易,实现了快速发展。 5. 义乌在2023年进出口总额达5660.5亿元,进口出口逆势双增长。

美国指责中国经贸体制和政策对全球贸易带来挑战,中方回击美方单边主义和霸凌行径,并强调自身履行世贸组织承诺的成就。

1. 美国贸易代表办公室发布《2023年中国履行加入世贸组织承诺报告》,否定中国履行加入世贸组织承诺方面的成绩,指责中国经贸体制和政策对全球贸易带来巨大挑战。 2. 中方注意到这份报告的不实指责,坚决反对,并指责美方单边主义和霸凌行径。 3. 加入世贸组织以来,中国作为最大的发展中成员,始终坚定支持多边贸易体制,践行真正的多边主义,切实履行世贸组织承诺。 4. 过去一年,中方成为首个完成《渔业补贴协定》批约的发展中大国,引领完成投资便利化协定文本谈判,推动世贸组织实质性结束部分全球数字贸易规则谈判。 5. 美方以“美国优先”为出发点,违背世贸组织规则,实施单边贸易霸凌,制定歧视性产业政策,扰乱全球产业链供应链。 6. 美方不反思纠正自身行为,反而以抹黑、“甩锅”的方式掩饰开脱自身违规和破坏行径。