天津取消大户型限购,北京、河北户籍及从业人员享受天津购房政策,60岁以上或二孩家庭购房少算一套。
1. 取消天津市户籍居民购买120平方米以上新建商品住房大户型的限购。 2. 北京市、河北省户籍居民和在北京市、河北省就业人员在天津购买住房享受天津户籍居民购房政策。 3. 对有60周岁(含)以上成员的居民家庭或生育二孩及以上的多子女家庭,认定住房套数时核减1套。
1. 取消天津市户籍居民购买120平方米以上新建商品住房大户型的限购。 2. 北京市、河北省户籍居民和在北京市、河北省就业人员在天津购买住房享受天津户籍居民购房政策。 3. 对有60周岁(含)以上成员的居民家庭或生育二孩及以上的多子女家庭,认定住房套数时核减1套。
1. 和美乡村建设强调统筹乡村基础设施和公共服务布局。 2. 和美乡村建设评价体系要包括乡村发展、宜居、宜业等维度。 3. 指标体系应兼顾各地特色和发展差异,体现新要素和业态。 4. 和美乡村建设要重视文化保护传承,在美的基础上强调文化价值。
1. 上海市计划到2027年在工业、能源等十个领域设备更新和汽车、家电等四类消费品以旧换新走在全国前列。 2. 汽车以旧换新方面,将实施老旧汽车以旧换新补贴和新能源汽车置换补贴政策,并鼓励汽车销售企业和行业协会等开展各类汽车更新消费促进活动。 3. 家电方面,将实施家电产品以旧换新补贴政策,支持家电销售企业开设线上线下以旧换新专区,同时提升售后服务提升行动。 4. 家装方面,将加强家装改造新模式推广,搭建可装配化、微更新型的样板间,满足消费者多元化需求。 5. 电动自行车方面,将制定上海市电动自行车以旧换新措施,并鼓励生产、销售企业开展以旧换新促销活动,引导市民选用换电车型。
1. 超过30城鼓励、推进房产“以旧换新”。 2. 广州市房地产行业协会正在摸查开发商“以旧换新”的意向。 3. 近五成广州买家需要通过“卖一买一”实现换房。 4. “以旧换新”将打通一手和二手房产置换链条,提高市场活跃度。 5. 广东省政协常委曹志伟建议成立“住房银行”助力“以旧换新”。
1. 全国已有20多个城市全面取消限购,仅一线城市、海南、天津等仍执行限购政策。 2. 多个城市阶段性取消首套住房商业性个人住房贷款利率下限。 3. 超过70个城市优化调整住房公积金相关政策,提高贷款额度等。 4. 南京等城市探索买房落户。 5. 海外投行开始对中国房地产市场持乐观态度,地产股表现强劲。
1. 为确保《若干举措》落地见效,浙江构建了“1+N”政策体系,目前已出台7个配套方案。 2. 浙江积极推动汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫换“新”,力争2024年实现新能源汽车销售增长15%,家电销售额增长5%。 3. 浙江省计划到2027年,完成公路网、内河航道网数字化改造各1000公里以上,推动新增新能源重型货车500辆、新能源公交车2000辆。 4. 浙江将统筹安排省级财政资金150亿元以上,引导金融机构加强设备更新和技术改造的金融支持,今年力争全省制造业中长期贷款新增超过4000亿元。
1. 成都全面取消购房资格审核,包括户籍、社保等条件和购买套数限制。 2. 二线城市普遍取消限购,有助于满足居住需求、增强购房者信心。 3. 成都同时调整其他政策,包括取消公证摇号选房、鼓励开发高品质住宅、支持房地产融资。 4. 多子女家庭住房公积金最高贷款额度提高,减轻购房负担、鼓励生育。 5. 取消限购有利于新市民扎根成都、加速刚需库存去化,促进新房市场活力。 6. 适当减少用地供应,推动成都去库存。 7. 新政涉及多方面内容,包括保障性住房、商业办公用房、房地产融资、高品质住宅建设等,覆盖范围广、力度大。
1. 绿色智能家电及汽车以旧换新,汽车报废更新可获万元补贴。 2. 针对26类商品开展以旧换新补贴,涵盖绿色节能和智能家居类产品。 3. 计划完成老旧供热管网改造700公里,提升城市热网智能化管理水平。 4. 加速环卫作业车辆提档升级,预计2024年底新能源车比例达到40%。 5. 实施"多杆合一"改造,计划对4338根杆体进行治理,减轻路侧杆体数量。
1. 成都全市取消住房限购,不再审核户籍、社保等购房条件,不再限制购买套数。 2. 全国已有约 35 城放松限购政策,合肥、昆明、苏州、长沙等 22 城全面放松限购。 3. 除海南省外,截至目前,北京、上海、广州、深圳、杭州(新房)、天津、西安等核心城市仍维持限购政策。
1. 北京市机器设备和耐用消费品保有量庞大,更新换代需求较大,预计2023年居民家用电器保有量超5000万台,机动车保有量约760万辆。 2. 行动方案提出六个方面23项举措,包括基础设施、公共服务、产业发展、消费品以旧换新、循环利用、保障措施等。 3. 国家汽车以旧换新政策可获最高1万元补贴,家电以旧换新对新品购买和旧机交售均有补贴优惠,消费者最高可享受新品价格10%的补贴。 4. 北京市将加速推进市政基础设施更新,2024年实现单个高速公路服务区总充电功率不低于600千瓦。