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1. 广州前2月外贸进出口总值达1637.2亿元，同比增长9.2%。 2. 平板显示模组、汽车、汽配、船舶出口均有大幅增长。 3. 外贸"新三样"出口额增长1.2倍，其中电动载人汽车出口增长4.7倍。 4. 对"一带一路"国家和金砖国家的新兴市场出口分别增长4.5%和12.4%。 5. 民营企业进出口贸易额占全市外贸比重超5成。

1. 我国关税总水平降至7.3%，处于全球较低水平。 2. 我国积极参与国际税制改革、多双边财经交流与合作。 3. 我国在政府采购中对内外资企业平等对待。 4. 我国注重与外商投资者沟通，解决他们在涉企税费等方面的困难。 5. 我国与多国实现了会计标准、审计标准的互认。 6. 我国加大财政经费保障力度，加强知识产权保护。 7. 我国将不断完善外商投资权益保护机制，保障外商投资企业国民待遇。

1. 渤海中北部海域发现新油田--秦皇岛27-3油田 2. 地质储量达1.04亿吨 3. 渤海油田连续发现第六个亿吨级油田 4. 为保障国家能源安全奠定基础

1. 经济增长目标：5%左右 2. 经济运行状况：开局平稳，积极因素不断累积 3. 推动经济向好的举措：大规模设备更新、消费品以旧换新、超长期特别国债等

1. 2023年，浙江有进出口实绩的民营企业数量突破10万家，进出口总额达3.93万亿元。 2. 2024年1-2月，浙江民营企业进出口额为6589.3亿元，增长20.5%，占全省的80.7%。 3. 浙江"走出去"企业主要涉及制造、科技研发和批发零售行业，投资目的地以印度尼西亚、越南和泰国为主。

1. 航线途径：烟台、青岛、上海、菲律宾苏比克、马尼拉、宿务、达沃等港口 2. 航线运输货种：纯碱、纱布、陶瓷砖、电器等 3. 新航线开通将为潍坊及腹地企业提供便捷、高效、低成本的外贸物流通道 4. 新航线将助力促进潍坊及内陆地区与东南亚的贸易往来

1. 苏伊士运河通行量因红海局势紧张而大幅下降。 2. 中欧班列因其快速、高效和稳定而成为国际产业链供应链的“稳定器”。 3. DHL表示，自去年12月以来，通过俄罗斯铁路走廊运输货物的请求激增约40%。 4. 从上海经由苏伊士运河至欧洲的航运费上涨约3倍，相较中欧班列，海运已不具备明显的价格优势。 5. 中欧班列从重庆发车至欧洲仅需15至20天，比红海航运快7至10天。 6. 国铁集团最新数据显示，今年以来，全程时刻表中欧班列累计开行45列，境内外运输时效得到可靠保障。 7. 今年1至2月，中欧班列累计开行2928列，发送货物31.7万标箱，同比分别增长9%、10%。 8. 中欧班列发展开创了亚欧国际运输新格局，搭建了亚欧大陆经贸合作新平台，打造了富有韧性的国际物流供应链。

1. 总吨位约14.2万吨，总长341米，客房数量2144间。 2. 比首艘邮轮吨位增加0.67万吨，总长加长17.4米，客房增加19间。 3. 总建造工时预计较首艘减少20%。

1. 3.5万吨级散货船、2万吨级集装箱船、2万吨滚装船可常态化通过南京长江大桥。 2. 芜湖造船厂2010年以来通过南京长江大桥的新造船舶吨位范围为4.9-8.2万吨。 3. 长江通道沿线布局了11个港口型国家物流枢纽承载城市。 4. 上海至芜湖段长江主航道水深为9-12.5米，可通航5万吨级船舶。 5. 芜湖至武汉段长江主航道水深为6-9米，可通航2万吨级船舶。

1. 乌石油田群位于南海北部湾盆地乌石凹陷的东部，距涠洲油田群约80公里，距湛江雷州市乌石镇约25公里。 2. 乌石油田群采用半陆半海开发模式，拟在乌石镇原雷州盐场附近建设一个陆上终端处理厂。 3. 乌石16-1WHPA平台是乌石油田群首座安装完工的平台结构，上部组块分为5个模块，总吊装重量达8900吨。 4. 主作业船“蓝鲸7500”轮是中国最大的海洋油气工程起重船，主要用于海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装。