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1. 交银金租持有各类船舶超过440艘，船舶资产余额超过1260亿元，2023年新增航运业务投放340亿元。 2. 交银金租已开展多个绿色船型租赁项目，绿色船型投放占比50%。 3. 中国航运租赁创新联盟现有7家新机构加入，包括中国船级社、中远海特、法国船级社等。

1. 2023年全年进出口额：41.76万亿元 2. 复杂、严峻、不确定的外贸形势 3. 外贸新质生产力重点：中间品贸易、跨境电商出口、贸易数字化、绿色发展

1. 九江红光国际港首票外贸集装箱业务，货物价值5.6万美元，装载19.4吨丁腈手套。 2. 与拖车出运相比，通过红光港出运可节约单柜成本约700元，全年预计节约成本150万元。 3. 九江红光国际港作为江西省吞吐能力最强的集装箱专用码头，此次货物顺利启运将扩大九江港的辐射范围，助力江西省货物出海降本增效。

1. 促进“公转铁”“公转水”，深化综合交通运输体系改革。 2. 鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。 3. 统筹规划物流枢纽，优化交通基础设施建设和重大生产力布局，大力发展“枢纽经济”。

1. 首列西部陆海新通道班列从重庆市黔江区发出，满载药材、罐头、轮胎等商品。 2. 该班列经广西钦州港中转，海运出口至马来西亚、越南等国家。 3. 班列开行有助于渝东南地区企业运输大宗商品，加速释放“通道+经贸+产业”联动效应。

1. 船长98.7米，型宽22.8米，设计排水量9497吨。 2. 续航力超过1万海里。 3. 综合性能处于国内先进水平。 4. 未来主要用于离岸50公里以外的深远海大型风场运维及海洋工程服务。

1. 2024年，广西将完成西部陆海新通道重大基础设施项目投资超800亿元，北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱，北部湾港海铁联运班列开行量突破10000列，南宁机场国际货邮吞吐量突破11万吨。 2. 平陆运河累计完成投资约263亿元，累计开挖土石方约1.66亿立方米。 3. 2024年，广西将继续推动北部湾港海铁联运一体化，提供“一站式”物流服务。 4. 广西将加快推进中越智慧口岸建设，实现口岸24小时不间断、智能化通关。 5. 广西将聚力打造西部陆海新通道产业带，推动通道与产业融合发展，大力发展临港沿边产业。

1. 中美每周可运营100班定期客运航班。 2. 中国已与64个国家通航定期客运航班，其中48个为“一带一路”国家。 3. 往返22个国家的航班量已超疫情前水平，新增5个通航国家。

1. 贸促会组织逾1000批企业团组出海，助力企业拓展海外市场。 2. 1月份全国签发ATA单证册1118份，同比增长125.4%，涵盖货值超2.35亿元人民币。 3. 中国市场的磁吸力强劲，越来越多的外国企业来华展示和洽谈产品。

1. 海南将从六方面改进琼州海峡运输，解决过海堵塞问题。 2. 计划建设4艘大型船舶，预计2026年底投入使用。 3. 拟增开秀英港航班，研究开辟新通道，增强海峡运输韧性。 4. 优化新能源专船航班载运量，加强接驳运输管理。 5. 严格实施车辆预约过海制，打击黄牛行为。 6. 春运以来海南车客流量激增，截至2月26日已进出港车辆96.77万辆次、旅客426万人次。