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1. 4艘174000立方米LNG运输船同坞建造 2. 第五代船型LNG船单日航行碳排放减少超10吨，货舱装载率提升 3. 沪东中华手持30多艘第五代船型订单，订单累计超50艘 4. 2024年计划完工8艘LNG船，力争创年度完工交船中国新纪录 5. 目前在建LNG船达16艘，LNG船建造产能倍增

1. 江苏省内口岸钾肥进口量占全国的1/4。 2. "智慧水运口岸"平台提升货物周转效率，压缩物流时间1/5。 3. 连云港海关实施"船边直提"与"船边验放"相结合，缩短口岸监管时长。 4. 南京海关为进口钾肥企业节约税款约6700万元。 5. 超100万吨进口钾肥享受"内河运费扣减"优惠措施。 6. 去年第四季度春耕备肥启动以来，江苏省内口岸进口钾肥同比增加203.9%。

1. 海洋生产总值达99097亿元，同比增长6.0%，占国内生产总值的7.9%。 2. 海洋消费持续恢复向好，海洋客运量、旅客周转量大幅增长，海洋旅游消费多元化发展。 3. 海洋固定资产投资增势良好，港口绿色化和智能化水平提升，跨海高铁、海底隧道建设持续推进。 4. 海洋对外贸易量稳质升，船舶出口金额增长35.4%，国际航线集装箱吞吐量增长超4%。 5. 海洋制造业增速高于全国，海洋船舶工业增加值增长17.6%，海洋化工业增加值增长10%。 6. 海洋服务业助推国民经济增长，海洋服务业增加值占国内生产总值比重为4.7%。 7. 海洋能源供给能力提升，海洋原油、天然气产量分别增长5.8%和9.1%，海上风电发电量增长超17%。

1. 吐尔尕特口岸启动“口岸直通”模式，发车前往国门一线。 2. “口岸直通”模式优化入境“先落地、后报关”和出境“先施封、后申报”环节，大幅压缩通关时间。 3. 载货车辆出境通关时间由1-2天压缩至4个小时。 4. 自动识别核验出境等智能化手段提升作业效率，降低企业运输成本。 5. 吐尔尕特口岸管委会将大力提升口岸智慧化改造，推动口岸经济高质量发展。

1. 绿色甲醇可减排全生命周期温室气体约63%-99%。 2. 绿色甲醇，尤其是生物质甲醇，因原料可再生、碳排放低而对环境影响更小。 3. 上海港接收首批绿色甲醇燃料，提升船舶燃料供应多元化和清洁化水平。 4. 上海港绿色甲醇燃料储输供链条基本形成，为船到船甲醇加注奠定基础。

1. 中国政府持续优化营商环境，吸引外资投资。 2. 制造业领域外资准入限制今年将全面取消。 3. 国际航班数量持续恢复，便利商务人员往来。 4. 商务部计划境内外举办多场投资促进活动，吸引境外投资者。 5. 今年1-2月新设外资企业数大幅增长，创近5年来最高。 6. 中国与“丝路电商”伙伴国电商国际合作持续推进。 7. 海关总署部署提升进出口全链条货物通关效能，助力国际物流大通道建设。

1. 载运约2万吨液化丙烷的“宁波”轮顺利靠泊泉州港肖厝港区。 2. 该码头岸线长313米，已建成一个5万吨级液化石油气接卸码头。 3. 预计每年新增外贸吞吐量250万吨。 4. 该码头将为泉港、泉惠石化园区内的石化企业提供优质清洁原料和仓储物流配套需求。

1. 提出参与制定海陆空全空间无人体系技术标准等多项举措。 2. 坚持改革创新、优化市场准入环境、加强监管的原则。 3. 在海洋科技创新、绿色低碳发展、发展环境营造等方面有创新突破。 4. 支持广州南沙建设“走出去”综合服务基地。 5. 探索建立与放宽市场准入相适应的监管体系，强化重点领域准入监管。 6. 将意见落地见效，形成可复制、可推广的改革成果。

1. 2024年前两个月，货物进出口规模创历史同期新高。 2. 我国货物贸易连续5个月同比增长，增速加快7.1个百分点。 3. 宁波舟山港集装箱吞吐量同比增长15%以上，深圳港同比增长23.5%。 4. 我国对东盟进出口同比增长8.1%，占外贸总值的15%。 5. 对共建“一带一路”国家进出口同比增长9%，占比47.3%。 6. 民企进出口同比增长17.7%，占外贸总值的54.6%。 7. 跨境电商和市场采购均实现两位数增长。

1. 上海绿色金融服务平台入驻金融机构22家，申报绿色项目20个，发布金融产品48个。 2. 上海绿色金融服务平台提供绿色信息服务、绿色金融服务等五项服务能力，降低企业和金融机构融资对接成本。 3. 交通银行打造涵盖多条线的产品，参与制定全国首个地方层面的水上运输业(航运业)转型金融目录。 4. 融资租赁企业入驻上海绿色金融服务平台并发布产品，为绿色项目的资金提供方和需求方。 5. 上海绿色金融服务平台与上海其他绿色相关产业平台以及长三角区域类似平台互联互通。