1. 2023年《政府工作报告》提出，深入实施西部大开发等战略，提升中西部地区承接产业转移能力。 2. 河南周口港附近落户的益海嘉里集团，借助内河航运优势降低物流成本近30%。 3. 2023年郑州举办的产业转移对接活动，来自长三角、珠三角等转出地的项目占比达73.1%。 4. 产业转移有利于中西部和东北地区实现差异发展、协调互补的产业格局。 5. 各地聚焦承接新兴产业，如新能源、生物医药和高科技服务业。 6. 产业转移对接活动促进了制造业向产业链价值链中高端迈进。 7. 西部地区在承接食品和木材加工等产业上成效良好。 8. 四川省通过产业合作供需清单，让产业布局一目了然吸引外来企业投资。 9. 园区化、链条化、集群化是承接产业转移的重要发力方向。 10. 应坚持市场为主、政府为辅的原则，政府注重提供产业引导、优化环境和搭建平台。
1. 大规模设备更新和消费品以旧换新将有力促进投资和消费。 2. 财税、金融等政策的支持有助于充分调动各方积极性，形成促进“更新”、利于“换新”的有效机制。 3. 推动“更新”“换新”，资金支持需更精准、有针对性，重点关注工业领域。 4. 需强化资金支持的有效性和公平性，建立有效的沟通协调机制，确保资金高效使用。
1. 2023年，全国因电动自行车引发的火灾较2022年上升17.4%，达2.1万起。 2. 电动自行车电池抽查不合格率为22%，充电器与蓄电池不合格批次占比19.2%。 3. 导致电动自行车起火的主要原因包括私自改装电池、使用不相匹配的充电器和电池老化。 4. 不少小区居民反应电动自行车充电设施不足，现有设备难以满足充电需求。 5. 深圳市福田区沙头街道已建成2167个电动自行车充电位，形成2分钟充电圈。 6. 南京大学城市科学研究院执行院长胡小武建议小区建设公共充电桩，规划沿街停车位，补充建设公共充电设施。 7. 市场化运行模式可用于推进老旧小区充电设施改建，建设小型集中临时充电点。 8. 在商场、公园等公共区域补充设置电动自行车充电点位，并提供全城统一的充电樁线上检索渠道。 9. 推广“以换代充”模式，换电站统一供给电池服务，保障电动自行车使用安全和便利性。
1. 活动主要围绕资源精深加工、先进装备制造、大数据电子信息、特色轻工等产业链展开。 2. 活动期间签约项目298个，签约资金超3200亿元人民币。 3. 贵州优势：矿产资源、区位交通、要素保障、市场资源、生态环境。 4. 部分与会嘉宾看好贵州未来发展，将加快推动项目建设和合作。
1. 参展高技术含量企业数量同比增长24.4%。 2. 广交会一期境外采购商线下参会人数达12.5万多人，增长23.2%。 3. 中国出口商品质量和市场空间提升，推动更多海外采购商参会。 4. 中国制造业出现高端化、数字化、智能化的特征。 5. 中国产品出口优势已向高科技产业转移。 6. 广交会是产品开发和创新的动态平台，吸引全球采购商参会。 7. 广交会促进了全球“双碳”目标的实现。 8. 中国企业要借助广交会等平台继续稳住欧美市场，同时拓展多元化市场。
1. 德国总理朔尔茨访华期间，双方在气候变化和绿色转型领域达成合作共识。 2. 西方国家炒作中国新能源产品产能过剩论，但这种情况并不存在，相反，当前新能源产品远未满足市场需求。 3. 西方国家提出产能过剩论，是出于不自信和保护主义心态，是一种短视行为。 4. 中国新能源行业的发展使全球绿色转型成为可能，其价格优势反映了其生产力的优势。 5. 所谓“中国绿色产能过剩”论是偏见和借口，目的是打击中国绿色产业的发展。 6. 中国的新能源汽车出口比例低于其他国家，谈不上“过剩”向海外倾销。 7. 各国在推进绿色转型发展中应加强合作，共同发展。
1. 白银期货价格创下2021年2月以来新高，最大涨幅超过黄金。 2. 白银价格上涨由实物供需、金融和避险属性三重因素共振推动。 3. 美债收益率下跌、工业需求增加和避险情绪是白银价格上涨的主要原因。 4. 光伏组件排产高增长加剧了白银短缺，支撑其价格。 5. 2023年全球白银缺口预计为4400吨，供需差距仍将高企。 6. 业内普遍认为短期内白银价格仍有上涨空间。 7. 上海黄金交易所调整白银期货保证金比例，以控制市场风险。 8. 国内白银价格溢价扩大的风险值得关注。 9. 投资贵金属需理性，不要盲目追高。
1. 第135届广交会一期，天津交易团意向成交2.51亿美元，同比增长8.1%。 2. 天津交易团组织参展企业推出新产品新技术，积极拓市场。 3. 天津代表团参展企业159家，覆盖建筑材料、电子电气产品、新能源汽车、通用机械等商品。
1. 324辆编组，总长4088米，总重3.24万吨，为我国目前最大重载列车。 2. 列车搭载集智能驾驶、智能运维、智能诊断为一体的重载机车智能系统，提升了可靠性。 3. 采用先进技术提升煤炭运输能力，推动重载技术发展。
1. 列车总长超4公里，载重3万吨。 2. 朔黄铁路是“西煤东运”第二大通道。 3. 重载列车运用于大宗原材料货物运输。