上海启动百亿科创接力基金，促进科技、金融、产业循环，规模超140亿元，已投资超2000家企业。
1. 100亿元科创接力基金启动。 2. S基金具备期限短、回报快的优势。 3. S基金可促进科技、金融与产业资本畅通循环。 4. 上海科创接力一期创投类S基金规模为15亿元。 5. 上海科创基金管理规模超140亿元。 6. 上海科创基金已投资子基金超过90支，投资组合企业超过2000家。 7. 百亿科创接力基金启动后，上海科创基金将持续强化产品组合协同联动。
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西方指责中国新能源产能过剩是双标，中国贡献全球绿色发展，期待合作互利。
1. 西方国家指责中国产能过剩是"双标主义"，阻碍全球绿色转型并挫伤企业合作决心。 2. 全球新能源产能短缺，中国新能源产业为绿色发展做出重要贡献。 3. 中国希望相关国家客观评价中国新能源产品的全球作用，推动产业合作实现互利共赢。
艾维亚售价35.99-41.99万，续航1370km，零百7.8s，80-120km加速5.2s，搭载PM0.1离子过滤系统。
1. **售价：**35.99万元-41.99万元 2. **配置：**全系艾维亚版本，6座、7座布局，4款车型 3. **综合续航里程：**1,370km 4. **零百公里加速：**7.8s 5. **80-120km/h加速：**5.2s 6. **可外放电功能：**3.3kW 7. **安全气囊：**主副驾双膝部安全气囊，前后一体式侧安全气帘 8. **智能驾驶辅助：**NOP智慧领航功能（硬件预埋，未来开启L2+级辅助驾驶） 9. **座舱储物空间：**37处以上，总计33.8L 10. **健康座舱：**BioCare智慧新风系统，PM2.5双效空调滤网，PM0.1离子过滤系统，AQS车外空气质量控制系统，AQI车内PM2.5空气质量监测系统 11. **耐久测试：**超过600万公里，涵盖70种以上路况，120种以上工况
一季度用电量增长9.8%，制造业、消费品、充换电服务业、互联网服务用电量增速领先，非化石能源发电装机比重超54%，预计未来电力供需紧平衡。
1. 一季度全国全社会用电量增长9.8%。 2. 制造业中高技术及装备制造业用电量增速领先。 3. 第二产业中的消费品制造业用电量增长10.3%。 4. 充换电服务业用电量增长70.1%。 5. 互联网数据服务用电量增长33.4%。 6. 全国全口径发电装机容量增长14.5%。 7. 非化石能源发电装机占总装机容量比重为54.8%。 8. 预计2024年全社会用电量增长6%左右。 9. 预计2024年全国新增发电装机超过3亿千瓦。 10. 预计2024年全国电力供需形势总体紧平衡。
中国反对产能过剩指责，并强调其为全球绿色发展提供优质产能，认为有关国家高举环保大旗同时采取保护主义是双重标准。
1. 西方国家指责中国产能过剩，中方坚决反对。 2. 全球范围内新能源产能短缺，中国为全球绿色发展提供优质产能。 3. 有关国家一边高举绿色发展大旗，一边挥舞保护主义大棒，是双重标准。
外资机构看好中国经济，预计中国将成为未来五年全球经济增长的主要引擎，贡献率高达21%。
1. 德银、高盛、瑞银等外资机构上调2024年中国经济增长预期。 2. 中国将是未来五年全球经济增长的最大贡献者，贡献率超过七国集团总和，几乎是美国的二倍。 3. 2024年到2029年，中国将贡献全球经济增长约21%，七国集团占比20%，美国占比约12%。 4. 国际货币基金组织上调2024年全球经济增长预期至3.2%，认为中国经济对全球平稳增长至关重要。
庞大市场和产业优势推动中国新能源产业竞争力，全球绿色能源短缺为中国产品提供巨大市场，过剩产能担忧站不住脚。
1. 中国新能源领域的竞争优势并非取决于补贴，而是由于庞大市场推动的产业链完整性、产业集中度和市场竞争。 2. 2023年，中国新能源汽车出口量达120.3万辆，全球市场存在巨大潜在市场。 3. 全球绿色能源产能严重短缺，中国电动汽车、锂电池和光伏产品在全球范围内备受青睐。 4. 没有充分证据支持“中国输出过剩产能”的担忧，世界贸易组织通过反倾销税和反补贴税解决非竞争性问题，但没有表明这适用于中国。 5. 美国及欧洲实施强力的电动汽车补贴政策，其背后的算盘是显而易见的。 6. 所谓“中国产能过剩论”是抹黑和打压中国经济的政治工具，背后藏着反全球化和贸易保护主义。
中国外贸再创新高，保持全球第一地位，2024年以来良好开局。
1. 中国进出口总值连续7年居全球第一。 2. 中国出口和进口国际市场份额分别为14.2%和10.6%，连续15年保持全球第一和第二。 3. 中国外贸表现出“量稳质优”的特点：外贸运行总体平稳，四季度向好态势明显；经营主体活力充足，民营企业主力作用增强；贸易伙伴多元共进， “一带一路”国家进出口占比提升；产品竞争优势稳固，出口动能丰富活跃；国内需求持续恢复，大宗、民生商品进口有序扩大；高水平开放稳步推进，新平台新业态发展势头良好。 4. 2024年以来，中国外贸进出口实现良好开局，一季度进出口总值10.17万亿元。 5. 中国货物贸易进出口在保持总量稳定的同时，不断提质升级，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口首次突破万亿元大关。 6. 全球货物贸易在2023年下降1.2%后，2024年或将增长2.6%，2025年可能延续2024年的复苏势头，增长3.3%。 7. 2024年，全球贸易面临的主要挑战包括：地缘冲突风险增多、全球主要经济体需求增长放缓、贸易保护主义势头上升、地缘政治冲突带来的次生影响、全球债务风险加剧。 8. 中国持续推进高水平对外开放，深化同各贸易伙伴密切合作，努力为全球贸易复苏作出新的积极贡献。 9. 中国将成为全球贸易增长的重要驱动力。
一季度广东GDP增长4.4%，工业领跑，社会消费品零售总额增长3.8%，投资稳步增长，居民收入实际增长6.2%，PPI和IPI降幅收窄。
1. 一季度广东地区生产总值31510.66亿元，同比增长4.4%。 2. 第二产业（工业）增加值增长6.1%，成为广东经济增长的主要支撑。 3. 规上工业增加值同比增长6.1%，制造业增加值增长6.0%。 4. 新能源汽车、智能手机、集成电路产量分别增长13.9%、32.6%、42.8%。 5. 一季度社会消费品零售总额1.22万亿元，同比增长3.8%。 6. 居民人均可支配收入名义增长6.1%，实际增长6.2%。 7. 固定资产投资同比增长4.0%，工业投资增长23.5%。 8. PPI下降1.8%，降幅收窄；IPI下降2.3%，降幅收窄。
保税LNG跨关区直供突破8000吨，全球LNG动力船有望在2030年超过4000艘。
1. 今年首票保税液化天然气跨关区直供业务落地。 2. 海南自贸港跨关区保税LNG加注总量突破8000吨。 3. 全球LNG动力船的数量可能在2030年超过4000艘。 4. 洋浦海关实施“一站式”监管服务方案，支持企业开展 LNG 供气“一船多地供应”业务。 5. 截至2024年4月，监管跨关区供应保税天然气 8229 吨。