节日期间新能源车高速流量占比达10.04%，公路沿线充电桩增至2.1万个，交通部计划新增充电桩3000个、停车位5000个。
1. 节日期间，新能源车高速公路流量明显增长，占总流量的10.04%。 2. 2023年底，公路沿线建成充电桩2.1万个，公里充电基础设施网络完善。 3. 交通运输部计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个。
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我国绿色低碳发展取得进展，万元GDP二氧化碳排放持平，清洁能源发电增长，空气质量和水质优良比例持续提升。
1. 我国绿色低碳转型深入推进，全国万元国内生产总值二氧化碳排放与上年持平。 2. 清洁能源发电量比上年增长7.8%。 3. 59.9%地级及以上城市空气质量达标。 4. 国家地表水考核断面水质优良断面比例为89.4%。
中国新能源产业蓬勃发展，太阳能发电装机量超越水电，期货市场规模稳步扩大，促进了产业链韧性和"中国价格"形成。
1. 新能源汽车、锂电池、光伏产品成为中国制造外贸出口新动能。 2. 中国太阳能发电装机量超越水电，成为全国第二大电源形式。 3. 我国商品期货市场成交量全球占比超70%，位居世界第一。 4. 工业硅、碳酸锂期货上市，完善新能源产业风险管理工具。 5. 工业硅、碳酸锂期货市场规模稳步扩大，发挥有效价格发现功能。 6. 能源期货品种上市，促进产业链韧性增强和“中国价格”形成。 7. 广期所成为新能源期货品种首发交易所，助力粤港澳大湾区经济发展。 8. 广期所打造产业客户服务生态圈，强化监管维护市场秩序。 9. 广期所将继续推进新能源产业链期货品种研发上市，服务实体经济。
国内经济增长稳健，新兴产业蓬勃发展，城市化稳步推进。
1. 国内生产总值增长5.2% 2. 新动能成长壮大，装备制造业、高技术制造业、新能源汽车等产业增速较快 3. 城市化率提高0.94个百分点，区域协调发展步伐稳健
"深海一号"二期平台高136米，重1.4万吨，拥有篮球场5倍甲板面积，可提升产能至1500亿立方米/年，年产量45亿立方米。
1. "深海一号"二期综合处理平台总高约136米，总重量超过1.4万吨。 2. 平台甲板片投影面积相当于5个标准篮球场大小。 3. 平台储量可提升至1500亿立方米，年产量可提升至45亿立方米。
高校、企业和政府合作促进专利产业化，目标于2025年底提升中小企业专利产业化能力。
1. 高校和科研机构应充分摸清专利存量，并由企业对专利进行产业化前景分析。 2. 政府部门将搭建综合服务平台，支持数据汇集共享。 3. 教育部将加强需求导向的产学研合作，并强化高校专利转化激励。 4. 科技创新型中小企业是推动专利产业化的生力军，将实施专利产业化促进计划，打造以专利产业化为成长路径的中小企业样板。 5. 目标是到2025年底，通过知识产权普惠服务，促进中小企业专利产业化能力水平提升。
江宁开发区重大项目投资超200亿，经济指标稳健增长，智能电网产业集群获国家认证，企业培育机制完善，产业联盟促进信息互通。
1. 10个重大项目集中签约，总投资超200亿元。 2. 2023年，江宁开发区主要经济指标保持稳健增长，一般公共预算收入和工业投资实现两位数增长。 3. 智能电网产业链覆盖“九大关键环节”，已引培超200家关联企业。 4. 江宁开发区申报的“江宁区智能配电设备产业集群”入选工信部2023年度中小企业特色产业集群名单。 5. 开发区构建企业梯度培育机制，助力企业成长。 6. 开发区成立江宁区储能产业联盟等组织，助推产业信息互通、资源共享。 7. 开发区召开发座谈会，倾听企业心声，回应问题。
中国钠离子电池技术领先，储能应用广，但资源分布不均，成本低于锂电池，未来发展面临挑战。
1. 中国在钠离子电池关键技术、材料、电池生产和应用方面处于世界前列。 2. 锂离子电池具备高比能量、比功率、充放电效率、使用寿命长等优点。 3. 2022年，中国锂电池储能占总新增装机的97%。 4. 锂资源分布不均衡，中国锂资源仅占全球的6%。 5. 钠离子电池的成本比锂电池低30%-40%。 6. 中国将钠离子电池列入《“十四五”能源领域科技创新规划》。 7. 2023年被称为钠电池“量产化元年”。 8. 中国在钠离子电池专利数量占全球有效专利总数的50%以上。 9. 钠离子电池产业化发展面临着能量密度较低、技术有待成熟等挑战。
中国锂电池之父陈立泉引领我国锂电行业发展，提出分步走策略，在液态锂离子电池及全固态电池领域取得重大突破。
1. 陈立泉被誉为“中国锂电池之父”，从事锂电池研究48年，开创固态离子学研究领域。 2. 1976年，陈立泉转行固体离子学研究，后创立国内第一个固态离子学实验室和相关学会，培养了多位锂电池行业领军人物。 3. 1990年，陈立泉提出分步走策略，先从液态锂离子电池突围，再坚持研发全固态电池。 4. 1996年，陈立泉带领团队生产出我国第一颗圆柱锂离子电池，拉开产业化序幕。 5. 1997年，陈立泉和学生建成年产20万只18650型锂离子电池中试生产线，解决了规模化生产问题。 6. 陈立泉始终坚持基础研究，在纳米硅锂离子电池核心负极材料方面取得突破，并形成独立自主的知识产权保护群。 7. 陈立泉受邀筹划并推动宁德时代新能源科技股份有限公司成立和发展，推动中国锂电行业突围、领跑全球。 8. 2016年，陈立泉和李泓提出“原位固态化”技术路线，解决了固相界面世界难题，开发了具有我国独立知识产权的固态电池技术专利群。 9. 陈立泉策划推动“电动中国”战略，认为锂电池是实现该梦想的关键。 10. 陈立泉希望未来电动化能够全面应用于陆海空交通工具，并由中国固态锂电池全面领跑世界。
2023年中国新能源产业规模突破万亿，产销居全球首位，预计2026年市场占有率超50%，技术创新加速产业发展。
1. 2023年，中国新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆，连续9年居全球首位。 2. 中国电动汽车、锂电池、太阳能电池出口总额突破万亿大关，达1.06万亿元。 3. 2026年，中国新能源汽车市场占有率或超50%。 4. 2030年，全球乘用车市场新能源渗透率将达50%，中国消费者影响力与日俱增。 5. 2030年，动力电池成本有望下降25%以上，人工智能技术将成为推动智能出行的关键。