汽油柴油下调,加满油节省7.5-24元,下一轮调价或上调。
1. 6月13日汽油下调0.15元/升,柴油下调0.15元/升。 2. 50L油箱车加满油节省7.5元,160L大货车加满油节省24元。 3. 下一轮成品油调价可能上调,受OPEC+减产和地缘局势支撑。
1. 6月13日汽油下调0.15元/升,柴油下调0.15元/升。 2. 50L油箱车加满油节省7.5元,160L大货车加满油节省24元。 3. 下一轮成品油调价可能上调,受OPEC+减产和地缘局势支撑。
1. 到2027年,成都力争淘汰老旧汽车30万辆,新增新能源汽车30万辆以上。 2. 对报废国四及以下燃油车并购买新能源汽车的,按车型大小给予2000-8000元置换奖励。 3. 成都将推动公共领域车辆全面电动化,加快氢能示范应用,推动制造业智能化改造数字化转型。
1. 单船配备36只移动箱式磷酸铁锂电池,相当于800多辆电动小轿车的电池容量。 2. 支持超过380公里的船舶续航里程。 3. 每行驶100海里可节约燃油3900公斤,减少二氧化碳排放12.4吨。
1. 我国首个全场景氢能港口建设启动,位于山东港口青岛港。 2. 青岛港将建设港口氢气供应、高效加氢、安全管控三大体系,打造三个示范(全产业链应用、多场景应用、多元化应用)、三大平台。 3. 青岛港已推广应用50辆氢能车辆,累计运营里程达80万公里,替代燃油26万公升。 4. 青岛港建成国内首座港口加氢站,日加氢能力超1000公斤,累计加氢量80吨以上。 5. 青岛港正在研制7000匹超大功率氢电混合动力拖轮,每年可减少碳排放1400吨。 6. 青岛港与10家生态合作伙伴签约,构建氢能产业发展平台。
1. 中国经济目标增长约 5%,企业通过寻找结构性机会可达 10-20%。 2. 中国市场规模大、运转快,是西门子看到的机遇。 3. 西门子看到中国的结构性机会:数字化转型和绿色低碳发展。 4. 中国高质量发展释放出巨大商机,西门子重点关注中小企业的“智改数转”和节能降碳需求。
1. 资阳2井完钻井深6666米,测试获日产125.7万立方米高产工业气流。 2. 金页3井完钻井深5850米,测试获日产82.6万立方米高产工业气流。 3. 四川盆地寒武系页岩具备规模增储潜力,有望成为页岩气新的接替层系。 4. 中国石化已提交探明储量近3万亿立方米、年产超过240亿立方米的页岩气。 5. 四川盆地寒武系页岩气勘探突破转变了传统观念,发现了新类型页岩气。 6. 资阳2井成为全球时代最古老、页岩气产量最高井。
1. 中国在可再生能源领域全球领先,2023-2028 年产能增长超 2000 吉瓦。 2. 欧盟和美国可再生能源产能也将分别增长超 400 和 300 吉瓦。 3. 新兴市场正成为吉瓦级以上可再生能源市场,预计将快速实现碳排目标。
1. 圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”总重3.7万吨,高度接近30层楼,主甲板面积相当于13个篮球场,最大储油量6万吨,每天能处理约5600吨原油。 2. “海葵一号”海上安装采用多点系泊方式,12条锚腿分3组提供稳定系泊力,锚腿连接中国自主设计、建造的12套深水吸力锚,将“海葵一号”固定在海面上。 3. 亚洲第一深水导管架平台“海基二号”已完成安装,距“海葵一号”2.5公里,刷新亚洲海上原油生产平台高度和重量纪录。“海葵一号”投产后将与“海基二号”一起服役于流花油田,形成创新开发模式。
1. 上海港首次完成双燃料动力散装船LNG锚地加注作业,已完成13次LNG加注,加注量超45955立方米。 2. LNG船用燃料可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%,每年可降低燃料成本约30%。 3. 为保障加注作业安全,吴淞海事局采取了VTS远程监管+海巡大队现场检查的监管服务模式。
1. 9H级燃气电站项目位于四川省资阳市安岳县,配置2台700兆瓦级燃气-蒸汽联合循环发电机组。 2. 项目全年纯凝发电效率达63.7%,为国内同类型发电机组最高水平。 3. 项目年发电量约36亿度,与660兆瓦燃煤机组相比,可节省标煤约34.793万吨。