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共 319 篇文章

标签:石油 第30页

中国碳排放权交易市场交易量约51亿吨,占比全国二氧化碳排放总量的40%以上,目前已为纳入碳排放重点行业打下基础。

1. 中国碳排放权交易市场年交易量约51亿吨,占比全国二氧化碳排放总量的40%以上。 2. 目前重点行业已开展碳排放核算报告核查工作,为纳入碳排放权交易市场打下基础。 3. 生态环境部将坚持稳中求进、先易后难的原则,分阶段、有步骤地推动碳排放权交易市场覆盖碳排放重点行业。

四川道孚抽水蓄能电站开工建设,装机容量210万千瓦,是四川省最大、全球海拔最高的大型抽水蓄能电站。

1. 道孚抽水蓄能电站于日前开工建设,位于四川省甘孜藏族自治州道孚县,总装机容量210万千瓦,设计年发电量29.94亿千瓦时,是四川省装机规模最大的抽水蓄能项目,也是全球海拔最高的大型抽水蓄能电站。 2. 抽水蓄能电站可利用风光等新能源发出的多余电能将下水库的水抽到上水库,在用电高峰时段,电站再将水从上水库放至下水库,把水的势能转化为电能,满足高峰时段电力需求。 3. 道孚抽水蓄能电站一天可存储电量1260万千瓦时,能满足200万户家庭一天的用电需求,对于区域内电力系统供需平衡、电力系统频率和电压稳定、电能品质提升有着显著作用。 4. 雅砻江流域水风光一体化基地是我国规划建设的大型清洁能源示范基地之一,已投产水电和新能源装机近2100万千瓦,本阶段规划的7800万千瓦装机容量计划2035年全面建成,届时将成为世界最大的绿色清洁可再生能源示范基地。 5. 建设雅砻江流域水风光一体化基地,是探索新时期流域水风光一体化新模式新机制的创新性工作,可以为我国其他流域水风光一体化建设提供示范和借鉴。

2023年,中国品牌乘用车年销量1459.6万辆,新能源汽车产销均超900万辆,市占率超80%。

1. 2023年,中国品牌乘用车年销售量达1459.6万辆,同比增长24.1%,年度市场份额达56%,提升6.1个百分点。 2. 我国乘用车累计出口414万辆,同比增长63.7%。 3. 2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。 4. 中国品牌新能源乘用车市场份额达80.6%。 5. 智能网联系统前装搭载率快速提升,新能源汽车组合辅助驾驶技术(L2级)搭载率超过50%。

我国海上风电迅猛发展,全球第一,2023年下线全球单机容量最大海上风电机组,可实现能源多元,提高能源安全。

1. 2023年,我国拥有完全自主知识产权的全新一代18兆瓦海上直驱风电机组下线,为目前已下线的全球单机容量最大、叶轮直径最大的海上直驱风电机组。 2. 我国海上风电迅猛发展,海上风电机组产能占全球市场的60%,发电机产能占全球市场的73%,已成为全球海上风电累计装机规模最大的国家。 3. 海上风能资源丰富,储量大,可集中连片大规模开发,且我国近海和深远海、离岸200千米以内且水深小于100米的海上风能可开发量巨大。 4. 海上风电机组发出的电能到达沿海等高能源需求地区的距离更短、成本更低,更适合大规模开发。 5. 我国海上风电开发有两条技术路线:近海海域采用固定式基础,深远海海域采用漂浮式基础。 6. 近海风电基础技术难度小、建设成本低,是海上风能开发的首选方案。 7. 深远海风电的开发难度大,目前欧洲仍是深远海域海上风电的先行者。 8. 我国已经并网发电的漂浮式海上风电平台有“三峡引领号”、“扶摇号”和“海油观澜号”。 9. 发展海上风电对于我国能源体系具有重要意义,可以实现能源结构多元化,减轻对化石能源的依赖,提高能源安全性和可靠性,促进绿色低碳发展和生态文明建设。 10. 我国海上风电,特别是深远海风电的开发仍然面临诸多难题,需要加快技术创新和突破。

中国最大功率燃氢发动机YCK16H研制成功,热效率达45%居世界领先水平。

1、广西玉柴机器股份有限公司高效节能环保内燃机国家工程研究中心的实验室在广西玉林市,研制出中国最大功率燃氢发动机YCK16H,热效率突破45%,达到世界先进水平。 2、燃氢发动机YCK16H的热效率是45%,比柴油发动机高出10个百分点以上。 3、燃氢发动机YCK16H可以作为重型燃氢发动机应用于道路运输、电网调峰等领域。 4、燃氢发动机YCK16H的燃料是 hydrogen,具有零碳排放与高热值的特点,燃烧速度快但容易产生回火、早燃和爆震等异常燃烧现象。 5、研制燃氢发动机YCK16H的团队历经长时间努力,克服了氢气密封性、氢脆以及氢气燃烧速度过快等技术难题。 6、广西玉柴机器股份有限公司总工程师、玉柴研发总院院长林铁坚, 带领团队成员优化了燃氢发动机YCK16H,使之热效率达到45%的先进水平。 7、林铁坚提出年轻人应该从基层做起,脚踏实地进行技术创新,并建议企业采用灵活的引进机制吸引更多不同专业的人才参与发动机研发。 8、燃氢发动机YCK16H不仅能够作为未来零碳道路运输车辆的动力源,而且可以助力电网调峰,实现多种场景的应用。 9、林铁坚获得“国家卓越工程师”称号,他认为技术创新是企业发展的不竭动力,并表示将继续带领团队推动动力装备行业高质量发展。 10、林铁坚建议,发动机行业相关企业要加大宣传力度,让公众了解发动机发展趋势和我国发动机产业的发展现状,同时从高校和科研院所层面引导学生将所学应用在发动机研发领域。

渤中26-6油田位于渤海南部,储量突破2亿立方米,是全球最大变质岩油田,可开采原油超三千立方米。

1. 渤中26-6油田位于渤海南部海域,距离天津市约170公里,平均水深22.1米。 2. 目前渤中26-6油田探明储量突破2亿立方米,是全球最大的变质岩油田。 3. 按照正常采收率测算,渤中26-6油田能够开采原油超3000万立方米,提炼成汽油后能够满足百万级人口城市居民日常交通使用超过20年,同时还可以开采天然气超110亿立方米,能够满足百万级人口城市居民家用燃气超过60年。 4. 中国海油科研人员攻克复杂断裂带深部地震成像,指导发现了渤中26-6油田等多个亿吨级油田。

渤中26-6油田,全球最大变质岩油田,拥有2亿立方米探明储量,日产油超390立方米、日产气超50000立方米,可开采原油超3000万立方米、天然气超110亿立方米。

1. 渤中26-6油田位于渤海南部海域,拥有超过2亿立方米探明储量,为全球最大的变质岩油田。 2. 渤中26-2北2井测试产能创新高,平均日产油超390立方米、日产气超50000立方米,为该油田新钻探井测试产能最高纪录。 3. 按照正常采收率测算,渤中26-6油田可开采原油超3000万立方米,提炼成汽油后能满足百万级人口城市居民日常交通使用超20年,可开采天然气超110亿立方米,能满足百万级人口城市居民家用燃气超60年。 4. 渤中26-6油田储层埋藏在海底数千米深的潜山里,主要由变质岩组成,克服复杂断裂带深部地震成像,指导发现了渤中26-6油田等多个亿吨级油田。 5. 中国海油科研人员创新油气勘探理论,自主研发超低频全方位地震勘探技术,攻克复杂断裂带深部地震成像,推动渤海勘探主战场由浅部拓展至深部、显性潜山拓展至隐性潜山,指导发现了渤中26-6油田等多个亿吨级油田。

高雄厚及其团队长期攻关,开发出系列炼油催化剂,满足国内炼厂需求,且打入海外市场。

1、自1999年起,国家出台新的环保标准,对汽油品质提出更高要求,高雄厚等人在技术攻关后,研发出新一代降烯烃催化剂。 2、为解决石油资源重劣质化的问题,高雄厚团队在原位晶化工艺的基础上,创新性地提高了分子筛含量,开发出新型原位晶化催化剂及成套工程化技术。 3、针对炼化转型示范需要,高雄厚团队开发出增产丙烯、增产低碳异构烯烃系列催化剂,不但满足国内炼厂需求,还打入海外市场。 4、高雄厚严格要求研究生面向国家重大需求、严谨认真、成果落地,并于2023年12月22日创建了高雄厚院士工作室,持续培养高层次创新人才,助力石化行业高质量发展。

我国氢能产业仍处发展初期,可通过推进燃料电池车的商业化突破科技难题,并以可再生能源制氢提升产业基础。

1. 当前全球主要发达国家高度重视氢能产业发展,我国氢能产业仍处于发展初期,除碱水电解槽制备和应用外,亟待解决产业创新能力不强、技术装备水平不高、支撑产业发展的基础性制度滞后等问题。 2. 氢燃料电池车在2008年北京奥运会、2010年上海世博会和2022年北京冬奥会等重大场合的惊艳亮相,很大程度上依赖于这一阶段的装备、技术积累和人才储备。 3. 我国氢能源科技发展面临一些具体问题,如绿氢制备和储运费用高、燃料电池电堆和系统制备成本高、加氢站建设费用高等,我认为可以推进燃料电池车的商业化作为氢能源科技的突破口。 4. 实现氢能源科技自立自强,必须建立在坚实的基础研究和原始创新的根基上 5. 大幅发展可再生能源制氢,利用我国丰富的可再生能源发电,大力发展质子交换膜电解水制氢,有计划建设纯氢输送管道,还要探索通过天然气管网运氢,并在需氢终端采用膜分离技术提取纯氢。 6. 以“先商后乘”的发展路径,推进燃料电池车的商业化,燃料电池比能量高,在长程、重载商用车应用上优势明显,而且商用车有相对固定的行驶路线,对加氢站依赖程度较低。

各地积极应对极端天气,保障电力稳定供应,煤炭企业增产增供,铁路加强运输保障,LNG储备充足,国家发改委密切跟踪天气变化,提前准备应急调峰资源。

1、各地电力部门设置应急观冰哨,成立应急抢修队伍,加强电力设备运维和融冰除冰工作。 2、发电机组全发满发,全力保障电力稳定供应,电煤储备充足。 3、煤炭企业加快释放优质产能,增产增供,铁路部门强化煤炭运输保障。 4、各地积极筹备进口LNG资源,发挥储气库应急调峰作用。 5、国家发改委将密切跟踪极端天气变化趋势,组织主要能源企业提前准备应急调峰资源,加强电网安全运行和受灾检修。