1. 2023年中国汽车总销量预计达3100万辆，同比增长3%。 2. 比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版降价2万元，“电比油低”口号直指燃油车。 3. 自主品牌长安、别克、北京现代宣布降价，合资品牌“坐不住”； 4. 比亚迪预计2023年净利润为290亿元至310亿元，增长74.46%至86.49%。 5. 2023年我国新能源汽车市场占有率有望达到36%至41%，销量将达到1250万辆左右。 6. 插混汽车将快速增长，持续到2030年左右；纯电动车销量将在2030年以后卷土重来。 7. 2023年我国汽车出口销量预计达到550万辆，同比增长12%。 8. 中国车企出海需建设本地化的生产、研发、服务及供应链能力。
1. 项目投资总额：近50亿元 2. 预计新增货物吞吐能力：1500万吨/年 3. 预计罐区仓储能力：22万立方米 4. 建设泊位数量：6个 5. 建设储罐数量：56台
1. 2023年中国石油消费创历史新高，达7.56亿吨。 2. 2023年中国成品油消费3.99亿吨，接近2019年水平。 3. 预计2024年中国成品油需求达4亿吨，达峰时点可能提前至2025年前。 4. 2023年中国天然气消费3917亿立方米，同比增长6.6%。 5. 2023年中国原油产量站稳2亿吨，天然气产量2353亿立方米。 6. 2023年中国油气勘探开发投资约3900亿元，同比增加10%。 7. 2024年中国石油需求将稳中有升，天然气将继续替代高污染燃料。
1. 2024年布伦特原油均价预测：每桶75-80美元。 2. 2024年全球石油需求增长预期：每日95万桶，增幅同比减少55%。 3. 2024年全球石油供应量预期：每日约1.033亿桶，小幅过剩。 4. 美联储预计于2024年下半年降息，支撑油价。 5. 中国2024年石油需求预计增长1.0%，达7.64亿吨。 6. 中国石油需求峰值预计在2030年前，约7.8-8亿吨。
1. 我国高度重视绿色发展，植被保护和恢复方面积极投入，生态环境逐渐恢复，碳失衡缺口不断缩小。 2. 高耗能产业加强碳排放科学管理是顺应"双碳"发展的重要组成，强化典型高耗能行业碳排放发展水平监测具有重要的辅助决策作用。 3. 如何推进碳减排目标在行业层面、省域层面公平合理、科学有效分配，成为现阶段我国碳减排工作研究的重点问题之一。 4. 高耗能行业依然是减排与固碳技术创新、机制完善、路径优化的重点领域。 5. 我国各省域在自然资源禀赋、区划功能、经济发展水平等方面存在差异，导致其碳排放水平与碳汇吸收能力不尽相同。 6. 我国目前减排压力与挑战仍然较大，植被面积驱动绿色固碳能力仍需加强，碳源与碳汇的不平衡性仍然存在。
1. 深海一号二期综合处理平台于海南崖城海域建成，总高度约136米，总重量超过1.4万吨。 2. 上部生产设施总重超过7500吨，甲板片投影面积相当于5个标准篮球场大小。 3. "深海一号"超深水大气田储量将从1000亿立方米提升至1500亿立方米，年产量将从30亿立方米提升至45亿立方米。
1. 中国财政科学研究院《2023年“企业成本”调研报告》公布。 2. 2023年全国新增减税降费及退税缓费超过2.2万亿元。 3. 2023年，全国共有30个城市(区)纳入中小企业数字化转型试点范围。 4. 接受调查的企业每百元营业收入中的成本从2021年的82.90元上涨至2023年前三季度的83.55元。 5. 全球高风险也抬高了中国企业的成本。 6. 报告建议保持宏观政策的稳定性和一致性，加快构建全国统一大市场，降低要素流动成本；打造国际一流营商环境，持续降低制度性交易成本。
1. 2023年，山西将加大能源革命综合改革试点攻坚力度，形成57项典型案例和经验做法。 2. 2024年，山西将加快推动能源革命综合改革试点，其中包括扎实推进能源互联网试点。 3. 山西省能源互联网研究院在能源互联网关键核心技术多能流综合能量管理系统和能碳双控平台上取得重大突破。 4. 山西省能源互联网研究院的“风光氢储荷一体化”清洁能源微系统在南极发出第一度“绿电”。 5. 能源互联网能量管理与运行调控团队已开展项目覆盖全国17个智慧城市、42个低碳园区，并在“一带一路”共建国家和南极应用。 6. 北京远通能源发展有限公司山西分公司会同相关联盟企业研究制定了“打造山西碳中和产业”可行性方案，涵盖构建清洁低碳用能体系和运用新技术新设备回收煤矿乏风、涌水等余热、废热综合利用。 7. 2023年，山西省能源互联网研究院双创中心引进一大批能源互联网领域极具发展前景的初创团队。
1. 全国碳排放权交易市场已顺利完成两个履约周期，目前覆盖年二氧化碳排放量约51亿吨，纳入重点排放单位2257家，成为全球覆盖温室气体排放量最大的碳市场。 2. 全国碳排放权交易市场启动两年半以来，总体运行平稳，但和发达国家成熟的碳市场相比，还有很多需要进一步建设和完善的地方。 3. 《条例》规定，配额分配根据国家有关要求逐步推行免费分配和有偿分配相结合的方式，适时引入有偿分配并逐步提升有偿分配比例。 4. 《条例》将市场调节需要作为制定碳排放配额总量和分配方案的重要考虑因素，开展市场调控，平衡市场供需，防止碳价格失控等市场风险。 5. 碳市场数据质量会在第二个履约周期的基础上进一步提升。 6. 《条例》规定了明确的违法情形和严格的法律责任，对碳排放数据弄虚作假“零容忍”，严惩重罚，公开曝光违法违规行为。
1. **2021年6月25日**，我国首个自营深水气田“深海一号”大气田成功投产，标志着我国海洋油气田开发实现了从深水到超深水的重大跨越。 2. **到目前为止**，气田已累计为粤港澳大湾区供应天然气70亿立方米，为我国油气增储上产、端牢国家能源饭碗奠定了坚实基础。 3. **中国海油深水业务全球化布局**，油气勘探开发正在从“资源主导”向“技术主导”转变，前沿技术的攻关和关键装备的研发成为大国竞争的关键。 4. **目前，最大钻井深度超过5000米**，压力超过70兆帕，温度超175摄氏度，我国的深水钻井技术已经进入世界先进行列。 5. **中国海油在数智化钻采技术与装备等新质生产力方面也获得了突破性进展**，为我国深水油气的高效勘探开发生产提供了坚实智慧化支撑。