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1. 新能源产品全球需求旺盛，非但没有过剩反而短缺。 2. 新兴行业产能利用率偶尔波动是正常现象，会随着市场平衡而消除。 3. 2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年产量的3倍；光伏新增装机需求将达820吉瓦，是2022年的4倍。

1. 中国是全球最大的新能源汽车市场。 2. 现代汽车和宝马等跨国车企看好中国新能源市场的发展前景。 3. 近年来，中国新能源汽车产销和出口数量均位居全球第一。 4. 市场需求显示，2030年全球新能源汽车需求量将达到4500万辆，是2022年的4.5倍。 5. 发展中国家对新能源产品的需求持续增长，当前产能无法满足市场需求。 6. 中国大力发展新能源产业，为全球绿色发展和践行碳中和承诺做出了贡献。

1. 基金发起机构：中华环境保护基金会、中国工程院院士郝吉明 2. 基金方向：培养碳中和青年科技人才 3. 主要培养方式：奖学金和青年人才培养计划 4. 目标：培养具有国际视野、潜心钻研、奉献精神和讲好中国方案能力的碳中和人才 5. 中国碳中和事业的意义：对世界碳中和事业具有重要借鉴意义

1. 一季度，可再生能源新增装机6367万千瓦，同比增长34%。 2. 截至2024年3月底，可再生能源装机达15.85亿千瓦，同比增长26%，占总装机的52.9%。 3. 一季度，可再生能源发电量达6875亿千瓦时，约占全部发电量的30.7%。

1. 中国新能源产业拥有巨大国内外市场需求。 2. 中国新能源产能是基于全球化环境建设的，其产品面向全球销售。 3. 中国新能源产品兼顾高质量和成本效益，在国际市场上竞争力强。 4. 中国大力推动新能源产业发展，为疫情后全球经济复苏提供动力和信心。 5. 中国新能源产业领先全球，为全球绿色产业发展注入活力。 6. 中国新能源产业通过减少碳排放、促进可再生技术创新和推动国际气候变化合作，促进全球绿色低碳发展。

1. 全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3530万千瓦/7768万千瓦时。 2. 西北地区已投运新型储能装机1030万千瓦，占全国29.2%。 3. 国家能源局发布56个新型储能试点示范项目，涵盖锂离子电池、压缩空气储能等技术路线。

1. 2024年一季度全国可再生能源新增装机6367万千瓦，同比增长34%，占新增装机的92%。 2. 截至2024年3月底，全国可再生能源装机达到15.85亿千瓦，同比增长26%，其中风电和光伏发电之和突破11亿千瓦。 3. 2024年一季度全国可再生能源发电量达6875亿千瓦时，约占全部发电量的30.7%，风电光伏发电量达4253亿千瓦时。 4. 2024年一季度全国风电新增并网容量1550万千瓦，累计并网容量达到4.57亿千瓦。 5. 2024年一季度全国光伏新增并网4574万千瓦，累计装机容量达到6.59亿千瓦。 6. 2024年一季度全国生物质发电新增装机63万千瓦，累计装机达4477万千瓦。

1. 2023年新能源销量突破48.7万辆，同比劲增超48%，新能源渗透率达29%。 2. 2023年单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%。 3. 6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证。 4. 85%一级供应商合格通过可持续发展自我评估问卷。 5. 120家一级供应商完成第三方ESG尽职调查。 6. 董事会女性董事占比为25%。 7. MSCI ESG评级提升到AA级； 8. 首次获选为“恒生可持续发展企业指数”成份股； 9. 标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名。

1. 产品数字护照记录和证明产品全生命周期质量、环境和安全数据。 2. 产品数字护照基于互联网技术，实现产品全生命周期数据深度整合。 3. 我国正联合产业各方推进产品数字护照注册管理系统建设，探索行业应用场景，协调国际互认互通。 4. 电池行业是欧盟产品数字护照的首选行业，未来只有具备电池数字护照的电动汽车动力电池和可充电工业电池才能进入欧盟市场。 5. 产品数字护照的生成及管理涉及产业链上下游多方数据源，需要建立可支撑各行业产品数字护照体系的可信数据流通基础设施。

1. 绿色智能家电及汽车以旧换新，汽车报废更新可获万元补贴。 2. 针对26类商品开展以旧换新补贴，涵盖绿色节能和智能家居类产品。 3. 计划完成老旧供热管网改造700公里，提升城市热网智能化管理水平。 4. 加速环卫作业车辆提档升级，预计2024年底新能源车比例达到40%。 5. 实施"多杆合一"改造，计划对4338根杆体进行治理，减轻路侧杆体数量。