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1. 数字技术（大数据、云计算、区块链等）提升农业现代化，优化资源配置。 2. 数字经济提高供应链、产业链、价值链发展质效，促进市场数字化、网络化、智慧化。

1. 中国是全球最大的汽车市场，年销量超过3000万辆。 2. 日产汽车计划到2026财年为中国市场推出8款新能源汽车。 3. 日产汽车计划在中国市场实现73%日产品牌产品阵容换新。

1. 纳米碳镁基固态氢存储材料在储氢量、氢动力学性能等方面表現出色，指標位于全球優秀行列。 2. 储氢棉采用超微颗粒制造技术，通过氢核外电子轨道跃迁将氢气转变为固态，显著提升单位容积的储氢量。 3. 储氢棉的储氢质量密度和体积密度远超国际目标值，総合评价指標远超美国能源部DOE 2025年的目标值。 4. 储氢棉已于2024年1月24日通过中科院上海应用物理所的储氢性能测试，储氢量、氢动力学性能均表現优异，处于全球领先水平。

1. 世界最大规模新能源示范工程位于张家口张北县。 2. 储能技术在十年间从技术向应用、从探索到成熟发展。 3. 储能技术赋能下“风光”电能转变为稳定、清洁的绿色能源。 4. 杨俊丰参与北京冬奥会绿电主要供应，切实感受到工作的重量。 5. 杨俊丰参与国家标准、行标编制及国家重点研究项目，推动行业规范化发展。

1. 嫦娥六号发射时间：2023年5月3日17时27分 2. 长征五号遥八运载火箭飞行时间：约37分钟 3. 嫦娥六号探测器组成：轨道器、返回器、着陆器、上升器 4. 嫦娥六号预选着陆区域：月球背面南极-艾特肯盆地 5. 嫦娥六号任务周期：约53天 6. 参与嫦娥六号国际载荷研究的国家：欧空局、法国、意大利、巴基斯坦

1. 台湾电动汽车销量2023年增长60%至2.93万台，过去五年增长近37倍。 2. 大陆新能源电动汽车产业崛起，给欧美大厂带来压力。 3. 大陆车企MG凭借电动汽车优势，在台湾市场取得成功，月均销量2200辆。 4. 台湾民众对当局限制大陆汽车进口表示不满，认为限制做法阻碍创新。

1. 青海省清洁能源装机突破5100万千瓦，新能源装机突破3800万千瓦，占比超69%，居中国首位 2. 国家能源集团青海大柴旦100万千瓦风光储项目为国家第二批风光大基地重点项目，由30万千瓦风电工程和70万千瓦光伏工程组成 3. 大柴旦100万千瓦风光储项目为国内在建海拔最高、容量最大的风光储多能互补项目 4. 截至今年年底，项目将完成全容量投产，光伏工程将形成143万片光伏板构成的“蓝色海洋”，风电工程将有48台直径约200米的风电机组作为地标 5. 项目建设强调“三度三感”，即制度、温度、热度，认同感、归属感、自豪感

1. "产能过剩论"是美国阻碍中国产业转型升级的谬论。 2. 卡姆文多认为全球对中国电动汽车需求上升，说明全球供应不足。 3. 中国拥有高效产能、低成本供应链，在电动汽车销售中处于领先地位。 4. "产能过剩论"是"中国威胁论"的新变体，将其政治化。 5. 美国打压中国新兴产业，企图保持其在价值链顶端的地位。 6. 美国过去曾以反倾销等手段打压日本产业。 7. 美国用贸易保护主义缓解"霸权焦虑"是两败俱伤的做法。 8. 中国清洁能源产业链完善，稳定了全球产业和供应链，缓解了通胀压力。 9. 中国绿色能源产品满足全球需求，助力多国进行绿色能源转型。

1. 2030年全球新能源汽车销售量目标：4500万辆 2. 2030年全球光伏新增装机需求目标：820吉瓦 3. 2023年中国新能源汽车出口量：120.3万辆

1. 中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品（“新三样”）在全球市场竞争中快速发展，2023年出口突破万亿元大关。 2. 美方一些人将中国新能源产业称为“过剩产能”，但这一指责缺乏根据，是对全球化的逆流。 3. 全球产业分工有助于世界共同发展，各国利益深度交融，产业链供应链你中有我、我中有你。 4. 参与国际分工，融入全球产业链、供应链、价值链，才能共享经济全球化红利。 5. 当前全球产业体系呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势。