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标签:电池 第53页

工信部已培育21.5万家创新型中小企业,其中包括12.4万家省级专精特新企业、12668家国家级专精特新“小巨人”和1168家制造业单项冠军,目标是实现数字化、系统化、国际化和智能化发展,向德国“隐形冠军”学习。

1. 工信部已培育21.5万家创新型中小企业,12.4万家省级专精特新企业,12668家国家专精特新“小巨人”,1168家制造业单项冠军。 2. 专精特新企业发展目标:数字化、系统化、国际化、人性化(智能化)。 3. 专精特新企业发展标杆:德国“隐形冠军”。 4. 中小企业应重视国际化发展路径,与中东、中欧等区域国际合作。

1-4月金融数据显示贷款增长强劲、结构优化,利率处于历史低位,M2增速回落主要是居民存款转移,未来货币供应量增速有望企稳。

1. 今年1-4月人民币贷款增加10.19万亿元,社会融资规模存量同比增长8.3%。 2. 4月贷款总量“小月不小”,信贷结构持续优化,科技创新、绿色转型、普惠小微等重点领域和薄弱环节的支持力度加大。 3. 当前我国贷款利率保持在历史低位水平,企业新发放贷款加权平均利率3.76%,基本与上月末持平,贷款利率进入“3”时代。 4. 4月末M2余额301.19万亿元,同比增长7.2%,较3月末回落1.1个百分点,居民存款向理财等非银产品分流转化是主要原因。 5. 预计未来几个月我国货币供应量增速将有望企稳,实体经济融资需求向好将推动M2增速回升。

美方加征对华关税,针对电动汽车和锂电池等领域,引发盟友反对、美国舆论批评,损害全球贸易、绿色能源发展和消费者利益,导致美国损失就业和经济产值。

1. 美方对华加征关税涉及电动汽车、锂电池等领域。 2. 瑞典首相克里斯特松及德国总理朔尔茨反对美方做法,认为其损害全球贸易。 3. 美方加征关税引发美国舆论批评,认为其损害美国相关产业发展。 4. 美国城堡投资公司首席执行官格里芬指出美方政策自相矛盾,阻碍绿色能源发展。 5. 美国零售业领袖协会表示关税最终由美国企业和消费者承担,阻碍经济增长。 6. 科罗拉多州州长波利斯称此举损害美国消费者利益和清洁能源发展。 7. 美国自对中国进口商品加征关税以来,美国消费者已支付超过2300亿美元。 8. 关税每年使美国损失近20万个就业岗位和0.25%的国内生产总值(约700亿美元)。

中国清洁能源发展蓬勃,非化石能源发电占比超50%,电动车技术持续突破,锂电池产量世界领先。

1. 非化石能源发电装机占比超过50%,风电、光伏、水电装机量居世界首位。 2. 特高压直流输电技术不断突破,将“绿电”远距离输送。 3. 充电基础设施总量增长65%,95%服务区配建充电设施。 4. 高电压电驱升压充电方案攻克高电压车型充电难题,充电15分钟可行驶300公里。 5. 全场景智能脉冲自加热技术提升北方严寒天气下充电速度。 6. 锂电池产量超过940GWh,位居全球第一。 7. 麒麟电池能量密度达到255Wh/kg,充电一次可续航1000公里。 8. 宁德时代“灯塔工厂”生产一组电池仅需1.7秒,劳动生产率提高75%,能源消耗降低10%。

一季度增速达5.3%,工业生产加速,新能源汽车产量激增29.2%,高科技引领产业转型升级。

1. 一季度国内生产总值增长5.3%,为全年目标奠定基础。 2. 工业生产加快,其中高技术制造业和装备制造业增速明显。 3. 新能源汽车产量同比增长29.2%,中国企业在全球新能源车市场表现突出。 4. 数字技术与实体经济深度融合,助力乡村振兴。 5. 高科技将成为各产业引领力量,不断巩固新动能支撑作用。

我国电动自行车保有量超3.5亿,多项标准将于2024年实施,国家计划到2025年完成294项重点标准制修订,建立健全数据标准体系。

1. 我国电动自行车保有量超3.5亿辆,锂离子蓄电池安全技术规范将于2024年实施。 2. 国家标准44499项,行业标准80828项,地方标准69709项,企业标准“领跑者”1400项。 3. 国家市场监管总局等七部门提出,到2025年完成重点国家标准制修订294项,完善能耗、排放、技术标准,建立健全数据标准化体制机制。

中国汽车出口比例不支撑产能过剩论,德国汽车工业协会主张公平竞争,合作促进新能源汽车全球发展。

1. 中国汽车出口比例约为16%,不支持“产能过剩”论断。 2. 德国汽车工业协会反对对中国电动汽车加征关税。 3. 中国是全球最大的新能源汽车市场,其快速发展惠及全球汽车产业。 4. 德国汽车产业主张市场开放和公平竞争。 5. 德国愿与中国在智能网联、自动驾驶、低碳减排等领域加强合作。