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1. 中国新能源产品竞争优势来自自主研发、产业布局和市场竞争。 2. 中国产业补贴政策合理合规，符合世贸组织规定。 3. 中国新能源产品性价比高、质量好，深受消费者青睐，对全球绿色低碳进程做出贡献。

1. 华能西乡塘储能电站项目耗资3.6亿元人民币，使用组串式储能技术路线。 2. 项目建成后，可提升当地电网对清洁电能的消纳约5000万度，减少二氧化碳排放4万吨。 3. 项目使用48套电池储能系统及24套升压系统，具备智能化参与电力调峰的能力。 4. 项目目前已全面进入并网投运阶段。

1. 全球经济一体化背景下，供需应从全球视角考量，而非仅限于单一国家。 2. 美国、德国、日本等国家的芯片、汽车和其他产品出口量占很大比重，而中国新能源汽车出口比例相对较小。 3. 国际能源署研究表明，2030年全球新能源汽车销量需求将大幅增长，远超现有供给能力，因此新能源产业目前产能不足。

1. 青海是中国的锂资源大省，2023 年碳酸锂产量同比增长 49.4%。 2. 青海省晶硅、锂电产业产量大幅增长，其中多晶硅、单晶硅、太阳能电池产量分别增长 1.8 倍、1.3 倍、37.6%。 3. 西宁南川工业园区将制定晶硅、锂电产业零碳标准体系，助力园区实现零碳目标。

1. 路演活动由中国贸促会驻欧盟(比利时)代表处与比利时法兰德斯中国商会共同举办，约40人参加。 2. 第二届链博会设置清洁能源链等6大展区，以及多个专题分论坛、配套活动。 3. 比利时企业认为参加链博会可直接接触中国市场，探索合作机遇和开拓新客户。

1. 美方对华产品加征关税，损害世界经济绿色转型和应对气候变化努力。 2. 美国钢铁行业案例表明，高关税无法保护本国制造业，反而会损害其竞争力和市场份额。 3. 美方对中国优势产业加征关税，会产生反噬效应，损害美国经济。 4. 美国税务基金会数据：关税使美国经济每年损失近20万个就业岗位和0.25%的GDP。 5. 美方打压中国新能源产业的企图将落空，中国电动汽车相关产业对外直接投资主要目的地已转向欧洲。 6. 德国总理朔尔茨表示，西方从中国进口的电动汽车中，一半是由西方制造商生产的。 7. 美方继续加征对华关税违背拜登总统的承诺，严重影响双边合作氛围。

1. 中国应对气候变化采取措施，包括生产绿色产品。 2. 欧美存在绿色“双标”，阻碍中国绿色产品自由流动。 3. “产能过剩”指控是“双标主义”和贸易保护主义。

1. “产能过剩论”被认为是毫无道理、站不住脚的。 2. 产能问题应从全球角度看，而非只看一国。 3. 国际贸易建立于各国比较优势，提升全球经济效率。 4. 美国、德国、日本等国出口大量商品，尚未被视为“过剩”；中国新能源产品出口仅占产量12.7%。 5. 绿色转型带动对新能源产品的持续需求，目前全球供给能力仍不足。

1. 安徽经济总量十年间跨越三个万亿级台阶，达4.7万亿元。 2. 安徽科技创新能力全国前列，建有13个大科学装置。 3. 安徽财政科技投入总量全国第四，全社会研发投入强度达2.56%。 4. 安徽新能源汽车、光伏等战略性新兴产业迅猛发展。 5. 安徽单位GDP能耗累计下降近30%，长江安徽段江水为二类水。 6. 安徽融入长三角一体化发展，大力推进改革开放，优化营商环境。 7. 安徽正处在上升期，锚定“七个强省”建设，加快高质量发展。

1. 中英双方20余位政商界代表出席对话。 2. 中英双方强调深化宽领域、全方位、高水平合作。 3. 中英将在传统领域合作基础上，挖掘新兴领域合作潜力，重点包括数字化、环境技术、绿色可持续发展、数字经济、生物医药、金融等。 4. 投资是稳定经济增长的重要支柱，中英两国将在投资领域发挥引领作用。