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标签:电池 第45页

4月,全国用电量大幅增长,5G用户占比过半,服务外包业新增就业,农机市场新型收割机大受欢迎,河南优质小麦面积达1700万亩,港珠澳大桥出入境客流破1000万。

1. 4月份全国用电量同比增长9.0%。 2. 截至4月末,我国5G用户占比过半,流量占比达55.4%。 3. 前4月,我国服务外包新增从业人员30.1万人。 4. 今年我国农机市场销售火热,新型联合收割机销售占比达95%。 5. 今年河南优质小麦面积达到1700万亩。 6. 港珠澳大桥今年出入境客流突破1000万人次,较2023年提前4个月实现。

高技术产业投资大幅增长,装备制造业和高技术制造业增加值强劲,金融支持科技创新力度加大,外资加大在华科技产业投资。

1. 4月高技术产业投资同比增长11.1%,其中高技术制造业增长9.7%,高技术服务业增长14.5%。 2. 4月规模以上装备制造业、高技术制造业增加值同比分别增长9.9%、11.3%,占全部规上工业比重持续提升。 3. 3月末高技术制造业中长期贷款余额同比增长27.3%,科技型中小企业贷款余额同比增长20.4%,均明显高于全部贷款增速。 4. 央行将持续提升金融支持科技创新,加大对科技型企业的信贷支持力度,保持货币信贷供给与实体经济融资需求相适配。 5. 中央、各部委加码布局高新科创产业,外资也加大在华投资高科技产业力度。 6. 今年一季度高技术制造业实际使用外资占全国引资比重提高2.2个百分点,科技股成为国内外资管机构关注板块。

高技术制造业增值飙升11.3%,其中智能无人机和智能车载设备行业增长尤为强劲,而绿色能源产品产量也大幅攀升。

1. 高技术制造业增加值同比增长11.3%,增速连续6个月加快。 2. 智能无人飞行器制造、智能车载设备制造等行业增加值同比增速分别高达39.9%、39.7%。 3. 新能源汽车、充电桩、太阳能电池等绿色能源产品产量同比分别增长39.2%、12.0%、11.1%。

4月工业增加值激增6.7%,宏观政策、设备投资、新产业推动工业经济回暖,出口拉动下新动能表现亮眼。

1. 4月规模以上工业增加值同比增长6.7%,环比增长0.97%,创近年来月度环比增速新高。 2. 宏观政策持续发力,设备投资增长较快,新兴产业快速发展,支撑工业经济回升。 3. 出口拉动带动工业经济回暖,高技术制造业、装备制造业、消费品制造业等新动能表现亮眼。 4. 智能制造发展势头强劲,助力企业转型,激发工业经济新动能。 5. 未来政策效应持续释放,生产预期改善,出口增长,有望继续推动工业经济稳定向上。

2023年我国社会消费品零售总额大幅增长,进出口总值突破6万亿美元,消费方式多元化,绿色消费成为增长点。

1. 2023年我国社会消费品零售总额达45万亿元,同比增长8.5%。 2. 我国全社会总体消费提档升级,服务消费占比增加,消费方式和倾向多元化。 3. 我国货物贸易2023年占国际市场份额14.2%,进出口总值6万亿美元,同比增长7.5%。 4. 我国出口国际市场3.5万亿,占美元份额14.2%,进口2.5万亿,占国际市场份额10.6%。 5. 我国跨境电商进出口5776亿元,同比增长9.6%。 6. 绿色消费成为新的增长点,新能源汽车、节能家电等受到消费者青睐。 7. 实施消费品以旧换新,加快消费结构转变,促进消费市场向“好不好”提升。 8. 我国零售业景气指数持续上升,商品经营、租赁经营、电商实物总销售额指数均有上升。 9. 农村电商蓬勃发展,带动农村经济发展和农民增收。 10. 直播电商进村,甘肃环县通过“电商+网红农庄”模式带动当地产业发展和农民增收。

南方先进光源,世界领先的第四代光源,与散裂中子源协同,助力湾区产业升级。

1. 南方先进光源为第四代衍射极限同步辐射光源,束流发射度和亮度达国际领先水平。 2. 南方先进光源毗邻中国散裂中子源,两者可发挥协同效应,增强研究能力。 3. 南方先进光源将服务大湾区的产业发展,注重与先进产业结合,推动产业创新升级。

中央经济工作会议将低空经济列为万亿级战略新兴产业,产业链长,包括研发、基础设施、服务应用等,当前配套产业链已积累一定基础,但电池续航、智能驾驶等技术仍需突破,低空交通运输需与地面交通高效连接,通信技术主要涉及无线和卫星通信,我国低空经济尚处探索阶段,拓宽应用是关键。

1. 2023年12月召开的中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业。 2. 《通用航空装备创新应用实施方案(2024―2030年)》提出,到2030年低空经济产业形成万亿级市场规模。 3. 低空经济产业链条长,涉及细分行业众多,可大致分为上游航空装备技术的研发与制造、中游基础设施以及下游的低空经济服务与应用。 4. 当前我国在低空经济需要的配套产业链上已经形成较为扎实的积累。 5. 低空经济产业特别是载人、载货方面的飞行器商业化需要电池技术、智能驾驶、航路规划等实现突破性落地。 6. 电池的续航能力不足是制约低空经济发展的最大障碍。 7. 低空交通运输需要与地面交通或轨道交通等达到安全高效的连接。 8. 低空经济发展所需的通信技术支持主要涉及无线通信技术和卫星通信技术。 9. 我国低空经济产业发展仍处于早期探索阶段,如何实现向各行各业拓展渗透是下一阶段的关键。

截止目前,全国新型储能装机量已超3530万千瓦。2023年新增装机规模近2260万千瓦,是“十三五”末的近10倍,但成本高、收益单一仍制约其产业化发展。

1. 全国已建成的新型储能项目累计装机规模达3530万千瓦/7768万千瓦时,较2023年一季度末增长超过210%。 2. 2023年,新型储能新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时,是“十三五”末装机规模的近10倍。 3. 目前我国新型储能技术路线仍以锂离子电池储能为主,占比超过95%,但各类新技术路线的工程化应用正在加快。 4. 新型储能正向大容量、高密度、超安全、长循环、智能化方向升级。 5. 新型储能产业部分核心部件和关键材料技术仍需攻克,产业链基础和完备性还有待提升。 6. 国家地方共建新型储能创新中心由13家新型储能材料、芯片、电池等上下游企业共同组建,打通“实验室―制造―市场”的创新链和产业链。 7. 江苏今年迎峰度夏前将新增约400万千瓦新型储能并入国家电网;广东计划到2025年新型储能产业营业收入达到6000亿元,年均增长50%以上。 8. 新型储能成本较高、收益模式单一,是制约其规模化、产业化发展的重要因素。 9. 新型储能参与中长期交易、现货交易等市场规则还在逐步完善中,存在市场收益偏低等情况。