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1. 新质生产力符合新发展理念，具有高科技、高效能、高质量特征。 2. 科技创新是发展新质生产力的核心要素，需加强原创性、颠覆性科技创新。 3. 深化体制机制改革，打造新型劳动者队伍，夯实人才基础。 4. 升级改造传统产业，发展壮大战略性新兴产业，前瞻布局未来产业，推进新型工业化和加快建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国和农业强国。

1. 泉州是中国民营经济发源地和最具活力的地区之一。 2. 泉州将接续实施“抓项目、促发展”专项行动，建设21世纪“海丝名城”。 3. 泉州将大力推进新型工业化，构建“稳一优二强三”产业格局。 4. 泉州将实施培育重点产业链、发展龙头企业、提升质量标准等措施。

1. 科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融是大力发展的五大金融领域。 2. 我国科技成果向生产力转化不力，存在金融与科技融合度不足的问题。 3. 加强对科技成果转化的金融支持，建议措施包括： - 加强市场主导，激活市场化资金。 - 建立标准体系和第三方专家评审机制。 - 完善政策支持，提供税收激励。

1. 江苏具备发展新质生产力优势，包括产业基础、创新基础、市场和环境基础等。 2. 江苏面临发展瓶颈，如技术供给受制于人、科技成果转化率低等，需通过新质生产力解决。 3. 江苏将主攻新能源、高端装备等战略性新兴产业，布局未来产业，加强科技创新。 4. 江苏将注重以数字技术催生新质生产力，推进智能化、数字化转型，建设“数实融合强省”。 5. 江苏将坚持绿色发展理念，推动绿色科技创新，提高经济绿色化程度。 6. 江苏将深化体制机制改革，激发各类生产要素活力，为发展新质生产力提供依托。

1. 新质生产力是创新起主导作用，受前沿科技创新驱动。 2. 加大创新力度、培育壮大新兴产业、布局未来产业、完善现代产业体系是加快推进新质生产力的选择。 3. 推动新质生产力发展要遵循因地制宜、分类指导原则，避免一哄而上、泡沫化。 4. 经济大省应积极发展新质生产力，带动全国高质量发展突破。

1. 退役动力电池约有80%的电池容量，梯级回收可降低全生命周期成本30%-60%。 2. 目前我国动力电池回收实际处理量低于产能的20%。 3. 建议统筹制定锂电池生产和回收全产业链规划，鼓励所有动力电池应回收尽回收，并出台专项法律法规强化回收责任。

1. 新能源汽车保有量快速增长 2. 充电基础设施数量不足，发展不均衡 3. 新能源汽车在低温条件下性能降低，充电基础设施落后限制推广 4. 规划布局、建设运营、技术应用等方面充电设施存在短板和弱项 5. 充电桩集中在特定区域，利用率较低 6. 老旧社区充电设施较少 7. 完善充换电基础设施，推动既有居住区充电设施加装 8. 健全换电和双向交叉市场机制

1. 2023年中国锂电池行业总产值超1.4万亿元。 2. 2024年新疆霍尔果斯公路口岸商品车出口突破2万辆。 3. 广东2024年安排省重点建设项目1508个，年度计划投资1万亿元。 4. 广东加大新兴产业投入，新建基础设施科技含量高。 5. 中国首口万米深地科探井——塔里木油田深地塔科1井钻探成功。 6. 中国多次刷新深地开发新纪录，2023年超8000米深井钻井超70口。 7. 多项核心技术助力万米深井钻探，堪比“探月工程”。 8. 中国首个电动汽车智慧充换电示范区建成，车主充电排队时间可降低近50%。

1. 今年拟发行1万亿元超长期特别国债，用于国家重大战略和重点领域安全建设。 2. 超长期特别国债的特殊性体现在特殊时间、特殊用途和特殊意义上。 3. 发行超长期特别国债有助于提振信心、支持投资、缓解中短期偿债压力。

1. 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 2. 前瞻性技术攻关、氢能汽车发展、配套环境完善是行业发展的关键。 3. 探索无人驾驶补能、车网互动、废旧电池回收等措施应对环保安全挑战。 4. 有序出海、参与国际标准制定、保障出口运力是提升国际竞争力的策略。