1. 空客公司在成都新注册成立全资子公司欧航（成都）航空材料有限责任公司，标志着空客首个飞机全生命周期项目进入最后的冲刺阶段。 2. 空客项目从落地到建设再到竣工，仅用时429天，体现了成都市尽最大努力为投资者服务的"拼劲儿"。 3. 成都的良好营商环境与产业发展是"相辅相成"的作用，吸引了众多海内外投资者选择成都。 4. 今年以来，成都国际航空枢纽日益繁忙，一条条国际航线的复航和开通，让成都开放的大门越来越宽。 5. 成都天府国际机场年旅客吞吐量创历史新高，首次突破7000万人次，跻身全球繁忙机场行列。 6. 成都国际班列也从成都国际铁路港"万箭齐发"，满载着西南地区的电子商品、花卉、食品等货物，深入"一带一路"共建国家。 7. 今年1月至11月，中欧班列（成渝）累计开行超5000列，占全国中欧班列累计开行量近三成。 8. 开放通道的持续加密，国际化营商环境的持续打造，给成都经济的高质量发展带来了更多助力。
1. 浙江义乌航空口岸首次进口鲜食榴莲。 2. 榴莲进口对储运条件要求高，稍有不慎容易腐坏变质。 3. 义乌海关在严格监管的前提下，做到入境水果货物“即报即查”。 4. 东盟水果运往中国有多种物流方案选择，包括公路、铁路、海运和空运以及定制多式联运。
1. 上海、宁波，罗兹、杜伊斯堡等百余个境内外城市成为中欧班列网络的转换节点。 2. 2021年1月1日，中欧班列(成渝)第一趟列车从成都国际铁路港驶出。 3. 今年1月至11月，中欧班列(成渝)累计开行超5000列，占全国中欧班列累计开行量近三成。 4. 2013年首趟“蓉欧快铁”开行至2023年12月，从成都国际铁路港开出的国际班列超2.5万列。 5. 境内外130余个城市由此拉近了空间距离，实现了更为紧密的互联互通。 6. 青白江汇聚国家级经开区、自贸试验区、综合保税区、陆港型国家物流枢纽等开放平台，建立起国际班列线路网络和陆海货运配送体系。 7. 青白江不断为开放型经济注入动力，以更高的开放水平拥抱世界、链接全球。
1. 山东中欧班列今年开行位次再创新高，稳居中国前五。 2. 山东中欧班列今年开行定制化专列200余列。 3. 山东高速集团先后在德国、波兰、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立4个班列海外仓，并成立5个海外办事处及哈萨克斯坦分公司。 4. 山东中欧班列今年9月首次在哈萨克斯坦设立境外阿拉木图集结中心，建设中亚地区班列核心枢纽。 5. 中亚线路回程班列开行超140列，较上年增长60%以上。 6. 山东高速集团今年创新推出仓单质押融资服务，全年实现融资超4.3亿元人民币。 7. 山东高速集团推动订舱系统升级、建立日韩陆海快线等机制，持续优化供应链综合服务平台。
1. 年吞吐量设计为370万吨，其中集装箱12万标准箱、散货180万吨、件杂货70万吨。 2. 码头一期工程岸线500米，后方陆域纵深约650米，占地面积约447亩，建有5个1000吨级泊位，配备水工建筑物、生产和辅助生产建构筑物、陆域形成、道路、堆场等设施。 3. 目前，该码头已与十多家企业签订水运运输协议。 4. 开港后，依托千年赣鄱黄金水道，充分发挥水运运能大、能耗低、占地少、污染轻的优势，补齐水运“短板”，助力赣州市建设省域副中心城市及打造成为对接融入粤港澳大湾区的桥头堡。
1. 湖南娄底—怀化—中(中国)老(老挝)班列国际货运班列首发。 2. 货运接续班列货重400余吨、货值约634万元人民币。 3. 娄底市以钢铁新材料和工程机械为主导产业，生产制造体育器材、农业机械、日用器具等产品。 4. 西部陆海新通道是湖南省五大国际贸易通道之一，是中部地区通往东盟国家最便捷、最稳定的国际物流新通道。 5. 怀化国际陆港持续加深与省外及周边县、市、区合作，不断提速增效，形成内联外拓的合作格局。 6. 当日，娄底市政府与怀化市政府签订共建共享西部陆海新通道战略合作协议。 7. 国际接续班列将大大节约时间成本和物流成本，有效提高产品市场竞争力，加速推动农机产业“走出去”。
1. 2023年长江干线港口货物吞吐量预计38.8亿吨，同比增长8.1%，再创历史新高。 2. 2023年三峡枢纽货物通过量预计1.7亿吨，同比增长7.6%，再创历史新高。 3. 2023年引航船舶载货量预计4.5亿吨，同比增长7.5%，再创历史新高。 4. 2022年长江省际旅游客运量预计138万人次。 5. 2022年长江干线港口集装箱铁水联运量52万标箱，同比增长27.6%。 6. 2023年长江经济带船舶岸电使用量预计1.2亿度，同比增长64%。 7. 2023年长江水系投用新能源清洁能源船舶300余艘。
1.部分省份财政体制改革实施方案已印发实施，推动建立健全权责配置更为合理的省以下财政体制。 2.深化产业活动单位视同法人统计改革，推动汽车、石油、百货零售等领域外地分支机构在地统计。 3.举办2023中国产业转移发展对接活动，实施先进制造业集群发展专项行动。 4.京津冀、成渝等地区出台区域市场一体化建设实施方案。 5.国家发改委建立不当干预全国统一大市场建设行为问题整改和典型案例约谈通报制度，征集了1100余条问题线索，其中有效问题线索超过九成已督促地方完成整改。 6.全国高速公路服务区近九成已建设预留充电停车位，前三季度重点商贸物流托盘标准化率达75.1%。 7.加快建设全国统一大市场对畅通国内大循环、激发市场活力、降低交易成本、释放内需潜力、巩固经济回升向好基础发挥了积极的促进作用。
1、湖南聚焦中欧班列、岳阳城陵矶江海联运、怀化东盟铁海联运等五大国际物流通道建设。 2、湖南与231个国家和地区建立经贸往来，实现共建“一带一路”国家全覆盖。 3、湖南与共建国家贸易规模持续攀升，10年累计达1.47万亿元人民币。 4、湖南与共建国家开展多层次、多领域的人文交流合作，共享成果。 5、湖南发挥杂交水稻技术优势，在60多个国家推广种植杂交水稻800多万公顷。 6、湖南支持建立中老职业教育产教联盟，3个职业教育标准通过老挝认证。 7、展望未来，湖南将构建更高标准的互联互通网络，打造更高水平的产能合作高地，搭建更高层次的人文交流平台，培育更高质量的新领域合作增长点。
1. 国家发展改革委副主任李春临表示，下一步将深入贯彻党的二十大精神，全面落实中央经济工作会议精神和国务院常务会议精神，推动全国统一大市场建设取得更大实效。 2. 国家发改委将研究制定全国统一大市场建设标准指引，加快推动《社会信用建设法》《公平竞争审查条例》出台，优化标准供给结构、强化政府制定标准管理。 3. 国家发改委将以超大规模市场优势助力扩大内需，推动构建东中西部产业梯度转移格局，促进土地资源市场化配置、盘活存量资源，加快多式联运标准化建设，深入实施商贸物流高质量发展行动和县域商业建设行动。 4. 国家发改委将积极稳妥推进财税、统计等重点领域改革，深入研究完善地方税税制，完善事权、支出责任和财力相适应的财税体制，研究修订关于统计单位划分、跨省分支机构视同法人单位统计审批管理等方面的制度规则。 5. 国家发改委将加大先行先试探索力度，鼓励京津冀、长三角等率先开展区域市场一体化建设，为全国提供可复制推广的经验。