1. 广东中欧班列前2个月开行国际班列166列，同比增长5%。 2. 出口班列同比增长12.5%，开行数创历史同期新高。 3. 班列货物主要为智能家居、电子、医疗器械等高附加值产品，占总货量的近六成。 4. 中欧班列运费已与海运相差不大，但时间更短（12-18天 vs 一个月以上）。 5. 中欧班列受外部环境影响小，稳定性高，保障国际产业链、供应链畅通。 6. 广东省内海关开辟中欧班列“绿色通道”，实施“7×24小时”预约通关等便利化措施，实现“即到即查”“即验即放”。
1. 中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目全面启动建设。 2. 项目基于卫星导航和5G技术，采用无人驾驶运输车辆、自动化吊装设备等智能设备。 3. 项目目标是实现中越跨境物流信息交互对接，实现24小时全天候不间断通关。 4. 项目预计于2024年底建成试运行。
1. 3月18日，968辆国产汽车从上海外高桥港区海关新建的大型商品汽车自动化立体仓库装船出口。 2. 今年前两个月，海通码头汽车出口量同比增长3%，达17.02万辆。 3. 新建大型商品汽车自动化立体仓库可容纳6160辆汽车，实现了自动化存取作业和信息更新，有效提升存储能力。 4. 外港海关依托立体停车库，实现了汽车口岸“智慧滚装”监管，构建现代化海关滚装汽车监管体系。
1. 海南AEO企业数量从2022年中的28家增长到2023年底的69家。 2. 海关制定2024年内培育到100家AEO企业的目标。 3. AEO制度在海南自贸港建设中作用凸显，AEO企业销售额占离岛免税总销售额的59%。 4. 海关对AEO企业实施“抽样即放行”便利化措施，节省了企业成本。 5. 海口海关已形成179家企业培育库，采用“一企一策”培育模式，提高企业与认证标准契合度。 6. 海关联合其他部门将对AEO企业实施跨部门激励措施，支持海南自贸港发展。
1. 今年前两个月，广东中欧班列开行国际班列166列，同比增长5%。 2. 受红海危机影响，广东企业对中欧班列的货运需求持续增加。 3. 中欧班列从广东发车至欧洲时间短，运费与海运相差不大。 4. 广东海关采取措施，开辟中欧班列“绿色通道”，实施“7×24小时”预约通关，提高货物通关效率。
1. 义乌小商品城外贸持续升温，2月订单情况较去年同期好转。 2. 义乌个体工商户分型分类工作获评国家试点，享受专属政策和服务。 3. 数字技术在义乌外贸中应用广泛，AI翻译和数字化线上展厅提升商户竞争力。 4. 针对性帮扶措施多，金融、品牌、物流等方面都有支持。 5. 义乌小商品市场成交额同比增长15.36%，外贸活力足、信心强。 6. 专家认为未来应促进新业态新模式发展，推动数字化贸易和劳动密集型产品高端化。
1. 2023年，全国农村网络零售额达2.5万亿元，同比增长12.9%。 2. 《意见》提出培育100个左右农村电商"领跑县"、1000家左右县域数字流通龙头企业、10000名左右农村电商带头人。 3. 《意见》鼓励发挥县域大型商贸流通企业自建物流优势，提供第三方配送。 4. 2023年，河南开通交邮联运合作线路215条，客车日均代运邮件10万件，邮快合作覆盖率达到86.2％。 5. 河南农村寄递物流与农村电商融合发展，业务量达2.8亿件，带动农业总产值超70亿元。
1. 今年北部湾港海铁联运班列2000列 2. 一季度班列开行任务提前14天完成 3. 渝桂班列和广西区内班列同比增长20%以上 4. 新增5个铁路站点，覆盖149站 5. 钦州港集装箱班列倒运常态化600标箱/班次，最高达到1018标箱/班次，装车能力达到2060标箱/天 6. 外贸发运量同比增长36%，RCEP成员国货物运输占23%
1. 平均每天中国与世界进出的商品价值达1144亿元，有望连续第七年保持全球货物贸易第一大国地位。 2. 中国与157个国家缔结了互免签证协定，与23个国家全面互免签证。 3. 全国外资准入负面清单缩减至31项，关税总水平降至7.3%。 4. 中国与29个国家和地区签署了22个自贸协定，吸引150多个国家和30多个国际组织参与共建“一带一路”。 5. 中西部地区外贸占全国比重提升至19.2%。 6. 今年1月，全国新设立外商投资企业4588家，同比增幅74.4%。
1. 参展规模：展会设有六大展区，吸引30多个跨境电商平台、1500多家参展商 2. 新市场：以“跨境向东盟·电商下南洋”为主题，设立东南亚特色企业馆专区 3. 新渠道：首设TikTok Shop生态专区，亚马逊全球开店等热门平台亮相 4. 新体验：首次举办中国跨境电商节，设立跨境趋势爆品预言区、跨境门诊区等功能专区 5. 新视野：设立出海选品专区，甄选全球数千个海外选品展会 6. 新布局：中国跨交会已落地三个跨境电商龙头城市，同时赴海外举办系列展