1. 投资约4亿元人民币建设的龙江交投绥芬河国际物流港加工园区，致力于打造中国最大互市贸易油料、饲料进口落地加工智慧化产业园区。 2. 园区运营后，满负荷运营可实现10万吨级储粮规模，50万吨年加工能力。 3. 目前已完成9座厂房签订期房租赁合同，出租率达82%，实现了开园“开门红”。 4. 园区以“互市贸易+跨境物流+落地加工”模式为核心，提供加工厂房、库房租赁仓储、加工、质检等配套服务。 5. 入驻企业如宁夏家家食用油有限公司和山东高速材料数字科技有限公司，主营俄罗斯亚麻籽、大豆毛油加工。
1. 异辛醇运输量：每月6000吨 2. 运输成本降低幅度：77.8% 3. 图定班列发运时间缩短：34小时40分钟 4. 每箱费用节省：约7000元 5. 企业开支节省：350400元
1. 公路货运量同比增长7.8%至54.54亿吨 2. 水路货运量同比增长10.2%至13.99亿吨 3. 全国港口货物吞吐量同比增长8.1%至26.15亿吨 4. 全国港口集装箱吞吐量同比增长12.1%至4951万标箱 5. 公路客运量同比增长10.3%至108.66亿人次
1. 今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物突破20万标箱，达到20.03万标箱，同比增长7.2%。 2. 西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已达1143种。 3. 七年来，西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱，激增近254倍。
1. 中欧班列(长沙)今年1-2月开行287列，同比增长77.16%。 2. 进出口货值5.66亿美元，增长77.69%。 3. 俄线出口班列已开行103列，居中部首位。 4. 中欧班列(长沙)运输周期缩短，运输成本下降。 5. 中联重科通过中欧班列对俄罗斯出口增长75%。 6. 今年1-2月，湖南对俄罗斯进出口32.09亿元，增长31.15%。
1. 中欧班列(西安)开行量突破1000列，位居全国前列。 2. 境内外全程时刻表中欧班列，运行时间较普通班列压缩30%以上。 3. 中欧班列(西安)发运货物涵盖多个品类，高附加值产品占比约50%。 4. 西安国际港站已开通国际运输干线18条，线路辐射广。 5. 西安国际港站设计年处理集装箱货量可达540万TEU，年铁路处理货运量可达6600万吨。 6. 中欧班列(西安)已累计开行突破20000列，位居全国第一。
1. 无人机应用领域：农林牧渔、航拍、城市场景、物流、海岛山区、载人飞行 2. 无人机管理模式：分级管理，基于运行风险评估 3. 无人机综合监管平台（UOM）：空域划设、适飞空域查询、飞行活动申请 4. 无人驾驶航空试验区：17个试验区，3个试验基地 5. 下一步工作重点：城市场景空中交通试点示范、构建空中航行服务体系、加强国际合作
1. 我国智能物流装备市场规模持续增长超过16%。 2. 人工智能、物联网等技术极大地改变了仓储、运输、配送模式，提高了作业效率。 3. 绿色包装、新能源重卡等绿色技术装备成为物流行业节能减排的重要手段。 4. 我国智能物流行业出口呈增长趋势，电动叉车和装有升降货搬运装置工作车出口量占比超60%。 5. 5G+智慧物流、北斗精准时空感知等成为物流技术热词，开放智能化是大势所趋。
1. 中老铁路“澜湄快线”国际货物列车已累计开行超过1000列，运输货物约39.5万吨。 2. 列车运行速度为时速120公里，全程仅需26小时。 3. 列车开行满足了时限要求较高的果蔬、鲜花等货物的运输需求。
1. 1-2月社会物流总额55.4万亿元，同比增长5.9%，呈现恢复态势。 2. 工业品物流、民生消费物流、进口物流、转型升级领域物流需求增势向好。 3. 物流业总收入1.8万亿元，同比增长5.6%，供给能力韧性增长。 4. 新业态物流保障作用增强，航空物流、电商物流表现良好。 5. 产业链仓储物流周转减缓，平均库存周转次数指数为47%。 6. 物流服务价格缓中趋稳，国际水运运价回升，沿海散货价格指数承压下行。 7. 物流微观主体经营压力暂无明显缓解，订单需求不足、成本上升。 8. 物流企业对后市信心增强，业务活动预期指数为54.8%。