一季度中欧班列开行近4550列,运送近50万标箱,同比增长9%、10%,覆盖欧洲222个城市,新开通多条线路,不同通道运量均有增长。
1. 一季度中欧班列开行4541列,运送49.3万标箱,同比增长9%、10% 2. 至今已累计开行超8.7万列中欧班列,覆盖欧洲25个国家222个城市 3. 新开通哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德等中欧班列线路 4. 西、中、东通道运量同比增长8%、14%、8% 5. 建设海外仓,定制化打造特色班列,提供高品质国际物流服务
1. 一季度中欧班列开行4541列,运送49.3万标箱,同比增长9%、10% 2. 至今已累计开行超8.7万列中欧班列,覆盖欧洲25个国家222个城市 3. 新开通哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德等中欧班列线路 4. 西、中、东通道运量同比增长8%、14%、8% 5. 建设海外仓,定制化打造特色班列,提供高品质国际物流服务
1. 2023年中国出口3.38万亿美元,占国际市场份额14.2%。 2. 中国连续15年保持全球货物贸易出口第一大国地位。 3. 2024年全球贸易量预计增长2.6%。
1. 首班“天津港—呼和浩特”保税集装箱海铁联运班列发运,载有600余吨苜蓿草。 2. “区港联动”模式下,进口苜蓿草全程一箱到底,入区集装箱拆箱后就地保税仓储,根据客户需求进行分拨配送。 3. 海运空箱装载呼和浩特出口货物,形成“钟摆式”运输,海关和国铁全方位保障通关和运输。
1. 一季度货物贸易进出口总值同比增长5%。 2. 民营企业进出口占进出口总值的54.3%。 3. 对RCEP其他14个成员国合计的进出口增长2.7%,占我国货物贸易进出口总值的30.3%。
1. 一季度我国货物贸易规模超10万亿元,进出口增速创6个季度以来新高。 2. 民营企业进出口超5万亿元,增长10.7%,占进出口总值的54.3%。 3. 对共建“一带一路”国家贸易增长5.5%,占进出口总值的47.4%。 4. 我国与其他9个金砖国家进出口增长11.3%,占进出口总值的14.7%。 5. 民企、共建“一带一路”国家、金砖国家成为中国外贸“强引擎”。 6. 产品创新、行业外部规模经济优势是外贸增长的强引擎。 7. 海关总署回应产能过剩言论,认为价格下跌不代表产能过剩,中国商品靠创新和品质赢得欢迎。
1. 一季度中国外贸总值首破10万亿元人民币,同比增长5%,创6个季度新高。 2. 进口规模再创新高,能源产品、金属矿砂、集成电路等多类商品进口量增长。 3. 贸易伙伴更加多元,对“一带一路”国家和RCEP成员国进出口快速提升。 4. 民营企业外贸成绩亮眼,出口、进口增速均高于整体外贸增速,进出口规模占比超54%。
1. 一季度我国对 RCEP 其他 14 个成员国进出口总额 3.08 万亿元,增长 2.7%。 2. 一季度我国对 RCEP 其他成员国出口 1.6 万亿元,增长 2%;进口 1.48 万亿元,增长 3.4%。 3. RCEP 项下享惠进口 246.9 亿元,税款减让 6.7 亿元,惠及企业 4320 家。
1. 全国首趟快递电商“公转铁”集装箱班列,西安至乌鲁木齐,38小时次日达。 2. 新疆快递业务量和收入增速全国第一,快递业成为其发展最快的行业。 3. 2023年新疆农产品网络零售额同比增长22.8%,本地产“海鲜”同比增长106.3%。 4. 拼多多在新疆推出免费包邮送货进村,末端配送距离缩短至2公里内,时效压缩至24小时。 5. 新疆邮政强化三级物流体系建设,增强县域网运能力,提升进出口邮件寄递时限。
1. 增加跨铁路局集团公司的快运班列至245列,较一季度增加31列。 2. 提升多式联运班列运输时效,如成都局重庆至钦州精品快线运行时间缩短至28小时18分钟。 3. 提升中欧、中亚班列开行质量,分别安排中欧、中亚班列图定线路87条和39条。 4. 扩充大宗货物运输能力,安排开行跨铁路局集团公司大宗直达列车389列,较一季度增加37列。
1. 单个项目最高补助金额为1000万元人民币。 2. 主要聚焦县域商业体系中的市场缺位和薄弱环节。 3. 支持方向包括补齐基础设施短板、改善消费渠道、增强农产品上行动能等。 4. 支持连锁商贸流通企业和电子商务平台下沉农村。 5. 支持大型流通企业下沉供应链,布局前置仓和物流仓储设施。 6. 支持建设改造区级物流配送中心和乡镇快递物流站点。 7. 项目地理位置要位于涉农区辖区范围内,以服务农村居民为主。