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标签:物流 第40页

广东一季度粤港进出口额增长14.1%至2520.4亿元,大湾区内地9市外贸占广东95.7%,多项通关改革优化降低物流成本。

1. 一季度广东对香港进出口额2520.4亿元,增长14.1% 2. 粤港澳大湾区内地9市进出口总值1.95万亿元,占广东外贸总值95.7% 3. 粤港合作模式“全国揽货、前海集聚、香港直飞”出口模式,2023年线路运输货值超21.7亿元 4. 南沙口岸优化通关手续,降低物流成本30% 5. 粤澳、粤港“一单两报”改革,企业必填数据项压缩80%以上 6. 香港供港生乳通关时间压缩至6小时以内 7. 创新供澳水产品监管模式,企业批次申请减少99%,查检时效提升近58%

一季度运输业强劲复苏,超疫情前水平,3月延续增长势头。

1. 2024年一季度运输总周转量349.3亿吨公里,同比增长45.6%,超2019年同期12.9%。 2. 一季度旅客运输量近1.8亿人次,同比增长37.7%,超2019年同期10.2%。 3. 一季度货邮运输量200.7万吨,同比增长34.4%,超2019年同期19.6%。 4. 3月旅客运输量5473万人次,同比增长25.7%,超2019年同期7.3%。 5. 3月货邮运输量70.8万吨,同比增长28.2%,超2019年同期12.3%。

西安中欧班列带动跨境电商蓬勃发展,形成人才、直播、产业集群,助推区域贸易增长。

1. 西安中欧班列载运光伏产品开往乌兹别克斯坦。 2. “一带一路”电商中心依托中欧班列集结中心打造跨境电商集结等核心功能。 3. 中欧班列+跨境电商模式引导全国电商货物在西安集结,吸引跨境电商产业上下游企业聚集。 4. 电商中心引进产业人才超 1500 人,投用直播间 50 间,形成特色生态集群。 5. 西安 1.5 小时可通关,中欧班列+跨境电商成为区域贸易增长新引擎。 6. 世界互联网大会数字丝路发展论坛以“数字互联 共建丝路”“丝路电商国际合作”为主题展开交流。

西安铁路局截至4月14日货物发运量超10200万吨,日装卸车量超23000辆,有力提升货运能力。

1. 截至4月14日,西安铁路局货物发运量达到10241万吨,居全国第二。 2. 今年以来,西安铁路局货物列车开行量达到210列,货运能力大幅提升。 3. 截止4月14日,西安铁路局日均装车15429辆,卸车7645辆。 4. 首趟多联快车(西安——乌鲁木齐)快递电商班列开行,缩短运输时间5小时,提升时效12%。 5. 中欧班列(西安)2024年开行量突破1000列,开通国际运输干线18条,实现欧亚主要货源地全覆盖。

2024年一季度中欧班列开行4541列,累计超过8.7万列,通达25个国家222个城市,运量同比增长,服务品质提升。

1. 2024年一季度中欧班列开行4541列,发送货物49.3万标箱。 2. 截至2024年3月底,中欧班列累计开行超8.7万列,通达欧洲25个国家222个城市。 3. 中欧班列通道建设加强,西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道开通。 4. 中欧班列运输能力扩充,口岸运输组织优化,运量同比增长。 5. 中欧班列服务品质提升,时刻表中欧班列开行,网上订舱等业务办理便利化。

农村客货邮融合发展蓬勃,1100余县开通1.1万余线路,年运送邮件快件超2亿件,目标2027年全覆盖。

1. 超1100个县级行政区开展农村客货邮融合业务,建成5万余个站点,开通1.1万余条线路,每年运送邮件快件超2亿件。 2. 《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》提出六方面17项举措,目标是到2027年实现具备条件的县级行政区农村客货邮融合发展全覆盖。 3. 融合发展模式不断涌现,主要通过站点、运力和信息融合,实现客、货和邮政快递之间的“无缝交接”。 4. 农村地区消费潜能巨大,日均客运量超1000万人次,每天超1亿件快递在农村流转。 5. 融合发展以降本增效为原则,聚焦站点融合、运力融合和信息融合三方面。 6. 《意见》提出“分类施策”,根据不同类型农村地区选择合适的融合发展模式。 7. 强化装备应用,完善服务体系,规范收费标准、作业流程和安全管理,夯实农村客货邮融合发展底线。

2022年霍尔果斯口岸商品车出口量激增307.5%至30.4万辆,俄罗斯为中国平行出口车主要市场,出口量达95万辆,同行增幅达481%。

1. 2022年霍尔果斯口岸商品车出口量达30.4万辆,同比增长307.5%。 2. 俄罗斯是中国平行出口汽车主要目的地,其汽车出口量达95万辆,同比增长481%。 3. 平行出口车商的利润率可达10%,每辆车的利润均超万元。 4. 平行出口车市场竞争激烈,车商的利润正在走低。 5. 理想汽车开始做出口业务,将建立海外直营体系。

中国保持全球货物贸易第一大国地位,2023年进出口额达5.94万亿美元,出口额为3.38万亿美元,占全球14.2%市场份额。

1. 中国连续7年保持货物贸易第一大国地位,2023年进出口额为5.94万亿美元。 2. 2023年全球货物出口下降4.6%,中国出口额为3.38万亿美元,国际市场份额14.2%,连续15年保持全球第一。 3. 2024年全球贸易量预计增长2.6%,中国将持续推进高水平对外开放,为全球贸易复苏作出贡献。