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1. 港珠澳大桥开通至今，车辆出入境总量突破1000万辆次。 2. 今年以来，日均验放出入境旅客6.99万人次，较去年增长56%。 3. 港珠澳大桥跨境物流高增长，今年货车出入境已达18.49万辆次。 4. 港珠澳大桥边检部门优化查验流程，提升小客车通行效率至每小时1100辆。

1. 中欧班列运行里程约1万公里。 2. 班列采用铁海联运模式，中途不重新编组。 3. 相比海运，班列运输时间节省一半以上。 4. 截至今年3月底，中欧班列累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。

1. 2009年至2023年，重庆铁路集装箱中心站由四等小站升级为铁路一等大站。 2. 中欧班列已开行超8.7万列，通达25个国家222个城市；西部陆海新通道已覆盖121个国家和地区503个港口。 3. 习近平总书记在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，以“无水港”喻不靠海、不沿边的重庆将港口“搬到”山区，从内陆腹心挺进开放前沿。 4. 习近平总书记在座谈会上指出，要坚持以大开放促进大开发，提高西部地区对内对外开放水平。 5. 习近平总书记在正定探索“半城郊型”经济发展新路；在福建部署“海上福州”战略；在浙江强调“必须跳出浙江发展浙江”；在长三角积极推动区域合作发展。

1. 浙江省推出“中欧班列运费贷数据”金融产品 2. 国际货物运输代理企业可基于舱位预订数据申请融资 3. 融资产品交易实现全面线上化，提高企业融资效率 4. 浙江省首件数据知识产权登记申请通过“数知通”平台提交 5. “中欧班列运费贷数据”产品已成功挂牌交易

1. 成都至深圳快速集装箱班列每周对开次数：4列 2. 运输时效：40小时以内 3. 单箱运输成本降低幅度：40%以上

1. 西部陆海新通道已通达全球120个国家和地区500多个港口，覆盖国内18个省区的71个城市。 2. 西部陆海新通道建设将促进区间位优势和通道优势转化为开放发展的优势。 3. 税务部门将围绕政策执行协同、税收管理协作、营商环境优化等8项合作，助力西部陆海新通道建设。

1. 西部陆海新通道畅通中外，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，打造西部开放新局面。 2. 自贸试验区正以高水平开放为引领，成为支撑西部地区扩大高水平开放的重要平台。 3. 升级区际互动合作，促进了发达地区产业创新发展，增强了其对欠发达地区的辐射带动。 4. 西藏本地水果实现首次出口，随着开放向全方位、全领域不断扩大，这样的“首次”将成为“无数次”。

1. 进出口货值1114.2亿元，同比增长30.0%。 2. 进出口货运量99.3万吨，同比增长32.2%。 3. 出口货值715.4亿元，同比增长26.5%。 4. 进口货值398.8亿元，同比增长36.8%。 5. 一季度进口榴莲18.5亿元，4.8万吨，占广西各口岸的90%以上。 6. 以“两链仓储中心”监管模式实现出口货物查验效率大幅度提升。 7. 启用口岸现场实验室，将水果鉴定时间从2-3天缩短至1天，进口水果即到、即查、即送、即检、即放。

1. 西部陆海新通道以重庆为运营中心，向南通达世界各地。 2. 16条政策措施围绕四个方面支持西部陆海新通道高质量发展。 3. 重庆将开行至北部湾港等港口的铁海联运班列，加密钦州港至新加坡港海运航线。 4. 重庆将建设重庆枢纽港产业园，推动物流网络建设，加大物流经营主体培育。

1. 第六届“双品网购节”时间：4月28日—5月12日 2. “双品网购节”主会场：湖北 3. “双品网购节”聚焦领域：数享生活、数贸全球、数智赋能 4. 丝路电商的“朋友圈”拓展至30个国家 5. 商务部将更好统筹“消费促进年”各项工作，推动消费持续扩大 6. “五一”假期将启动“全国消费品以旧换新行动—地方站” 7. 商务部将密切关注市场运行态势，保障节日市场供应