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1. 首批出口蔬菜货物品类：鲜芥兰、鲜菜心 2. 出口目的地：马来西亚沙巴 3. 承运航空公司：瑞亚航空 4. 运输方式：南宁机场口岸 5. 参与保障部门：南宁吴圩机场海关、南宁机场安检、地勤等

1. 出口通关效率全国排名第五 2. 开发区精简率40.6%，亩均工业增加值增长7.5% 3. 跨境电商进出口总额全国排名第六 4. “新三样”产品出口增长73.5%，占全国出口份额4.3% 5. 去年新登记经营主体123.7万家，总量达482.8万户

1. 物资总重量：3.2吨 2. 物资总价值：5.1万元 3. 传统船供模式下，邮轮物资大多由外地采购再运送到天津，配送距离较远，物流成本和漏供风险较高。 4. “国内采购+保税供船”模式下，邮轮公司完成采购下单后，国内采购物资可进入综保区保税存储，国内供应商即可申请出口退税，待邮轮靠港后再由物资配送企业进行运输、报关等手续，完成邮轮物资供应上船。 5. 该票全品类试单的最大亮点在于“津”味十足，大批本地企业生产的名优产品成功供应邮轮，发挥了邮轮经济对天津市经济的带动作用。 6. 近年来，国际邮轮公司的邮轮用品采购链逐步向本地延伸，持续加大酒店用品、物料备件等本土采购力度。 7. 随着采购成本的下降，未来将吸引国际邮轮公司扩大在中国的食品采购规模，推动形成多方式、多主体的邮轮供应新体系。

1. 货物重量：约5吨 2. 货物价值：约22万元人民币 3. 运输里程：3000公里 4. 预计耗时：10天左右 5. 运输路线起自中国，经哈萨克斯坦、里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚，并可延至土耳其和欧洲国家

1. 3500吨煤炭运往赣南革命老区信丰县。 2. 广铁集团广州铁路物流中心负责提供全链条物流总包服务。 3. 物流总包项目可为客户节省时间成本和人工成本。 4. 延长大亚湾站免费堆存天数可节省约10万元物流成本。 5. 本次物流总包项目预计全年运量约35万吨，将缓解当地居民夏季用电、农户灌溉、企业生产等需求。

1. 5月15日，中国成品油价年内首次“二连跌”。 2. 调整后，全国平均92号汽油每升下调0.18元，95号汽油每升下调0.19元，0号柴油每升下调0.19元。 3. 油耗方面，月跑2000公里的小型私家车下次调价前用油成本减少约13元。 4. 物流行业方面，月跑10000公里的重型卡车下次调价前燃油成本减少约337元。 5. 2024年以来，成品油零售限价已调整10次，其中5次上调，3次下调。 6. 与年初相比，家用轿车加满一箱92号汽油将较年初多花约22.5元。

1. 中远海运美东航线从天津港出发，途经青岛、宁波、上海、釜山、巴拿马运河，最终到达纽约、诺福克和萨凡纳等美国港口。 2. 该航线每周运营，使用9艘载箱量14000TEU的集装箱船舶。 3. 航线开通后，天津至美东的交货期缩短至38天，进口货物由萨凡纳到天津港的运输时间可缩短至30天左右。 4. 该航线为美东地区汽车及农产品进口和京津冀地区化工品、日用品等货物出口提供便捷的海上物流通道。 5. 天津港将继续深化与航运企业合作，优化完善集装箱航线网络布局。

1. 中塞双边贸易额10年来增长8倍。 2. 深圳市进出口额突破万亿元大关，同比增长28.8%。 3. 近十年，深圳与匈牙利贸易规模从132.1亿元攀升至187.3亿元。 4. 深圳对塞尔维亚进出口值创历史新高，年均增速达19.9%。 5. 深圳对两国出口中，机电类产品卖得最好。 6. 匈牙利是东欧的电子商务产品中心，去年收到近8000万个来自中国的包裹。

1. 近十年深匈贸易规模波动攀升，2023年达187.3亿元。 2. 民营企业是深匈贸易主体，占今年前4个月贸易额89.2%。 3. 深圳对匈铁路运输前4个月增长120%，达12.3亿元。 4. 匈牙利电子商务发展迅猛，前4个月收到来自中国的包裹达4000万个。 5. 深圳与匈牙利货运航线正式开通，每周运力超170吨。

1. 长三角海铁联运前4月完成量同比增幅超两成，达到97.2万标准箱。 2. 中国内贸进出口规模创同期新高。 3. 中国铁路上海局增铺6列海铁联运班列线条，提升海铁联运能力。 4. 合肥派河港、甬金铁路物流基地将于2023年底开通运营。 5. 中国铁路上海局二季度每周开行海铁联运班列超过10列，上海港发运海铁联运集装箱11.4万箱，同比增长38.6%。