十堰作为商用车之都打造汽车产业转型区,电动化、智能化、网联化成未来发展趋势,产业面临转型。
1. 商用车未来发展趋势:电动化、智能化、网联化 2. 十堰作为“中国商用车之都”,正打造全国汽车产业转型示范区和湖北省新能源与智能网联汽车先导区 3. 商用车产业目前处于存量竞争阶段,面临快速转型的需要
1. 商用车未来发展趋势:电动化、智能化、网联化 2. 十堰作为“中国商用车之都”,正打造全国汽车产业转型示范区和湖北省新能源与智能网联汽车先导区 3. 商用车产业目前处于存量竞争阶段,面临快速转型的需要
1. 重点以支撑长江保护修复攻坚战为目标 2. 聚焦以磷为核心的流域水质目标管理、水生态完整性评估等六大专题 3. 形成涵盖全链条的科技供给 4. 构建长江流域生态环境智慧决策平台 5. 驻点城市总磷浓度平均下降约30%
1. 全社会用电量同比增长11%,南方五省区战略性新兴产业用电量两位数增长。 2. 充电站等绿色消费相关业态用电量同比增速达62%。 3. 太阳能、风电装机容量分别同比增长56.9%、21.3%。 4. 新兴产业、绿色消费成为电量增长引擎。 5. 2024年全社会用电量预计增长6%左右,新增发电装机规模逾3亿千瓦,非化石能源发电装机比重达57%左右,新能源发电装机将首次超过煤电。
1. 新能源装机持续提速,成为新增装机绝对主体。 2. 2月底煤电装机占比降至39.3%,非化石能源发电装机达到16.2亿千瓦,占比54.6%。 3. 非化石能源发电投资占比接近九成,预计2024年底新能源发电装机约13亿千瓦,占比约40%。
1. 我国建筑领域是能源消耗和碳排放的主要领域,节能降碳潜力巨大。 2. 《加快推动建筑领域节能降碳工作方案》提出12项重点任务,包括提升新建建筑节能降碳水平、推进既有建筑改造升级、优化建筑用能结构、强化建筑运行节能降碳管理等。 3. 推进建筑电气化、积极支持建筑光伏一体化发展、推动建筑逐步减少化石能源供热,是优化建筑用能结构的关键措施。
1. 亚洲在全球制造业用电占比巨大。 2. 推动电力零碳需要激励使用绿电、约束化石能源。 3. 提高电网建设水平,确保绿电供应稳定。 4. 协调跨国合作中的资金投入和回报机制。
1. 低碳环保消费方式受青睐 2. 绿色消费带动产业链转型 3.数字化促进供需对接,推动消费升级 4. 智能化产品消费快速增长 5. 线上服务类消费需求增加 6. 老年人群健康消费需求扩大 7. 国潮消费促进商品与文化结合
1. 预计到2060年,我国氢气年需求量将超过1亿吨。 2. 氢能产业发展的重要意义:促进全球经济脱碳、丰富应用场景、实现能源自主安全可控。 3. 我国首列氢能源市域列车最高续航里程可达1000公里以上。 4. 三峡氢舟1号是中国首艘氢燃料电池动力示范船,首航标志着氢燃料电池技术在中国内河船舶应用取得零的突破。 5. 山东省对氢能源车免收高速公路通行费,释放出对氢能产业的支持信号。 6. 氢能汽车与传统电动汽车相互补充,氢能汽车未来主要的发展方向为大型商用车领域。 7. 我国已形成涵盖制、储、运、加、用等各环节完整的氢燃料电池汽车产业链。 8. 发展氢能产业的挑战:技术突破,特别是制氢领域的电氢耦合技术、储运领域的关键材料以及管道输送的示范试验。 9. 降低可再生能源氢成本的途径:可再生能源发电技术的进步、弃风弃光的有效利用、管输技术的完善。
1. 2024中国发展高层论坛举行专题研讨会讨论碳中和与气候治理。 2. 瑞士再保险集团首席执行官缪汶乐强调企业在应对气候变化中的重要作用,需要与利益相关者合作。 3. 企业实现净零排放需上下游供应商也实现净零排放,为此需要建立补偿机制促进供应链减排。
1. 中国实现气候目标投资需求:至少38万亿美元 2. 全球7000家公司制定科学碳减排目标,其中20%为前1000大公司 3. 企业净零战略的关键:减少范围3温室气体排放,与利益相关方合作应对气候挑战