1. 未来5年，国际领先的金融支持绿色低碳发展体系基本构建。 2. 到2035年，各类经济金融绿色低碳政策协同高效推进，金融支持绿色低碳发展的标准体系和政策支持体系更加成熟。 3. 绿色金融领域将出台地方性法规，明确商业银行在绿色金融方面的社会责任及授信审查尽职免责要求。 4. 鼓励具备条件的金融机构、社会资本成立碳达峰碳中和转型基金。 5. 推进转型债券发行，满足规模以上能源生产消费企业改造升级等低碳转型需求。 6. 逐步将气候变化相关风险纳入宏观审慎政策框架，引导金融机构支持绿色低碳发展。 7. 积极参加国际绿色金融合作机制，推动中国标准与国际标准体系兼容。 8. 加强学术交流与合作，推进绿色金融相关学科专业建设。
1. 未来5年，国际领先的金融支持绿色低碳发展体系基本构建。 2. 推动金融系统逐步开展碳核算，建立金融机构碳核算方法和数据库。 3. 逐步扩大碳排放权交易主体范围，研究丰富挂钩金融产品及交易方式。 4. 加大对能源、工业等绿色发展和低碳转型的信贷支持力度。 5. 支持符合条件的企业在境内外上市融资或再融资，用于绿色低碳项目建设运营。 6. 完善金融机构绿色金融考核评价机制，加大对业务及能力的评价考核力度。 7. 丰富相关货币政策工具，用好碳减排支持工具。 8. 将高排放行业和项目的碳减排信息与项目信贷评价挂钩，推进绿色低碳转型。
1. 山西省副省长杨勤荣介绍，此次活动邀请30余位专家进行专题讲座。 2. 吕梁市市长张广勇介绍，近年来，吕梁智能化矿井建设占比走在全省前列。 3. 国家矿山安全监察局党组成员、副局长周德昶解读了《煤矿安全生产条例》，新规定新要求包括强化煤矿企业主体责任的10项新规、强化煤矿安全监管的3项新规等。 4. 中国工程院院士、中国煤炭科工集团有限公司科学技术委员会主任康红普认为，巷道掘进与支护已成为煤矿自动化、智能化建设的短板，提高煤巷掘进与支护速度的主要途径包括选择合适的掘进模式、优化掘进工艺、优选掘进装备等。
1. 防城港核电站4号机组成功实现首次并网发电，标志着具备发电能力。 2. 防城港核电站二期工程3、4号机组为“华龙一号”示范工程，3号机组已于2023年3月投产发电。 3. 三台在运机组累计上网电量超1200亿千瓦时，等效减少标煤消耗超3624万吨，减少二氧化碳排放量约9888万吨。
1. 2023年全国煤炭产量达到47.1亿吨，进口量达到4.74亿吨，产量和进口量创历史新高。 2. 全国新增煤炭产能约6亿吨/年，原煤产量年均增长4.5%。 3. 原煤占我国一次能源生产总量的比重始终保持在65%以上。 4. 大型煤矿产量占全国的85%以上，建成年产千万吨级煤矿81处。 5. 全国煤炭供给体系质量提升，应急保供能力增强，煤炭市场供需将保持基本平衡态势。 6. 煤炭深度加工精细化程度不断提高，现代煤化工向高端化、多元化、低碳化方向迈进。 7. 矿区生态环境质量持续改善，大型煤炭企业原煤入洗率为69.0%。 8. 煤炭安全稳定供应方面，要加大勘探力度，优化生产布局，增强产能潜力。 9. 煤炭清洁高效利用方面，要推动全生命周期清洁管理，实施攻坚行动，加强综合利用。 10. 健全完善煤炭市场体系，建立煤炭中长期合同制度，规范市场价格形成机制。
1. 徐州煤炭保有资源量约26.5亿吨，太阳能年均日照约2270小时。 2. 徐州绿色低碳能源产业集群产值超1070亿元。 3. 徐州市新型能源体系中长期发展规划(2023—2030年)编排重大项目163个，总投资2939亿元。
1. 特高压直流输电项目：巴西史上最大输电特许权项目 2. 项目名称：巴西东北部新能源送出±800千伏特高压直流输电项目 3. 项目规模：满足巴西首都等核心地区约1200万人口用电需求 4. 项目作用：提升电网稳定性，促进消纳风电和太阳能，支撑可持续发展 5. 项目时间：预计2029年投运，特许经营权期限30年
1. 全球90%的过量碳排放源自发达国家。 2. 发达国家承诺2020年向发展中国家提供1000亿美元气候资金，但至今未能兑现。 3. 发达国家对发展中国家的技术支持严重不足。 4. 部分发达国家通过不公平法案和行政举措，对别国绿色产业大搞贸易壁垒。 5. 中国单位GDP二氧化碳排放已下降超过30%。 6. 一些西方国家通过炒作减排议题抹黑中国，试图施压中国承担更多本属于发达国家的责任。
1. 满洲里铁路口岸2024年一季度完成进出口货物运量548.48万吨，同比增长15.9%。 2. 货物进口量同比增长18.1%，大宗商品进口增量明显，煤炭、铁精矿、集装箱运量分别增长49.8%、21.5%、3.1%。 3. 进口品类更加多元化，包含食用油、成品纸、粮食、汽车配件等百余种品类。
1. 满洲里铁路口岸一季度进出口货物运量达548.48万吨，创同期新高。 2. 货物进口同比增长18.1%，煤炭、铁精矿、集装箱运量分别增长49.8%、21.5%、3.1%。 3. 进口品类更加多元化，满足民生消费需求。 4. 优化运输方案，压缩取送车作业时间30分钟。 5. 对散堆装货物优化换装场分类，提升换装效率25%。