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标签:汽车零部件 第89页

中国二手车出口规模不断扩大,2022年出口量达6.9万辆,同比增长超350%,以中亚五国、非洲及部分东南亚国家为目标市场,并重点发力俄罗斯。

1. 中国二手车出口已逐步走向规模化,2022年出口量达6.9万辆,同比增长超350%。 2. 目前,中国二手车出口的目标市场以中亚五国、非洲和部分东南亚国家为主,其中俄罗斯成为重要市场。 3. 中国出口的二手车相当一部分是新能源汽车。 4. 为了更好服务西亚和中亚市场,天津中运车达国际贸易公司在新疆喀什搭建了占地超9万平方米的二手车出口前置仓。 5. 国家发改委等部门发布了《关于促进汽车消费的若干措施》,提出加强出口退税的政策辅导和服务,支持鼓励达到相关质量要求的二手车出口;商务部等5部门印发了《关于二手车出口有关事项的公告》(征求意见稿),指出将全面支持二手车出口业务,扩大二手车出口规模,提升二手车出口质量。 6. 商务部等5部门发布关于二手车出口有关事项的公告,并发布《关于进一步做好二手车出口工作的通知》,决定在全国范围开展二手车出口业务。 7. 各地要及时跟踪本地区出口情况,加强对二手车出口各环节的监督管理,做到全流程可追溯,有效防控各类风险。

中国二手车出口预计未来几年年出口规模将达几十万辆,政府推出多项便利措施促进出口业务发展,企业多采用与海外代理商合作方式出口。

1. 中国二手车出口潜力巨大,预计未来几年年出口规模有望达到几十万辆,带动汽车配件、维修服务、金融物流等行业发展。 2. 政府部门推出多项便利化措施,促进二手车出口业务发展,放开全国范围内二手车出口业务,将吸引更多企业和机构参与。 3. 企业多采用与海外代理商合作方式出口二手车,部分企业开始探索建立“出口+运营”模式和建设二手车出口基地。 4. 二手车出口有利于促进老旧汽车报废、更新和二手车消费,推动二手车出口产业链“走出去”,并促使出口企业加强售后服务体系建设。

天津首条智能网联公交示范线路开通,全长11.3公里,时速可达70公里,单程仅需18分钟,整体通行时间缩短47%。

1. 天津市首条智能网络联网汽车示范应用线路于2月26日发布,并于当天在天津市宝坻区正式开通。 2. 该示范线路全长11.3公里,连接京唐城际铁路宝坻站和京津中关村科技城,时速可达70公里,单程仅需18分钟。 3. 该示范线路构建了统一标准的云控平台,实现对智能网联公交车协同感知、协同决策、协同规划以及实时监管。 4. 该示范线路全线19个路口实现信控自适应优化及主动式公交优先通行,单程通行时间大幅下降,整体缩短47%。 5. 该示范线路还实现了约车小程序、公交调度系统以及云控基础平台的全链路公交应用场景落地。

江苏和徐工聚焦产业科技创新和转型发展,徐工拼发展、打造新质生产力,以智能化数字化推动高质量发展。

1. 江苏召开“新春第一会”,聚焦打造具有全球影响力的产业科技创新中心。 2. 徐州“新春第一会”的关键词是新型工业化和产业强市。 3. 徐工召开2024年经济工作会议,坚决扛起“打造新质生产力、向中高端转型发展”的重大核心任务。 4. 徐工全系列设备和全体徐工人攀高向新,将“拼发展”的干劲和氛围感拉满。 5. 徐工要牢牢把智改数转网联作为打造新质生产力、推动高质量发展的加速器。 6. 徐工矢志于大干实干、拼搏奋斗,推动徐工早日“建设世界一流企业、攀登全球产业珠峰”。

8、京津冀交通圈形成了京津冀机场群协同分工的格局。

1、截止2023年底,京津冀铁路营业里程超过1.1万公里,高铁对地级市实现全覆盖。 2、京津冀区域内高铁总里程已从2013年的1284公里增长到2624公里。 3、京津冀地区城市轨道交通运营总里程达到1208.6公里。 4、京津冀三省市高速公路总里程达到约1.1万公里。 5、京津冀机场群布局完成,形成了京津冀机场群协同分工、差异化发展的格局。 6、2019年,京津冀地区机场旅客吞吐量达到1.47亿人次,航线总数达到了1156条,通航348个航点。 7、京津冀交通圈不断加密,产业链深度融合、贸易链彼此协作,三地经济总量突破10万亿元。

2023年,中国品牌乘用车年销量1459.6万辆,新能源汽车产销均超900万辆,市占率超80%。

1. 2023年,中国品牌乘用车年销售量达1459.6万辆,同比增长24.1%,年度市场份额达56%,提升6.1个百分点。 2. 我国乘用车累计出口414万辆,同比增长63.7%。 3. 2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。 4. 中国品牌新能源乘用车市场份额达80.6%。 5. 智能网联系统前装搭载率快速提升,新能源汽车组合辅助驾驶技术(L2级)搭载率超过50%。

2023年,中国品牌乘用车市场份额、新能源汽车产销等数据提升,智能网联系统前装搭载率快速提升。

1. 2023年中国品牌乘用车市场份额达到56%,比上年上升6.1个百分点。 2. 2023年我国乘用车累计出口414万辆,同比增长63.7%。 3. 2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。 4. 2023年中国品牌新能源乘用车市场份额达80.6%。 5. 智能网联系统前装搭载率快速提升,新能源汽车组合辅助驾驶技术(L2级)搭载率超过50%。

中国最大功率燃氢发动机YCK16H研制成功,热效率达45%居世界领先水平。

1、广西玉柴机器股份有限公司高效节能环保内燃机国家工程研究中心的实验室在广西玉林市,研制出中国最大功率燃氢发动机YCK16H,热效率突破45%,达到世界先进水平。 2、燃氢发动机YCK16H的热效率是45%,比柴油发动机高出10个百分点以上。 3、燃氢发动机YCK16H可以作为重型燃氢发动机应用于道路运输、电网调峰等领域。 4、燃氢发动机YCK16H的燃料是 hydrogen,具有零碳排放与高热值的特点,燃烧速度快但容易产生回火、早燃和爆震等异常燃烧现象。 5、研制燃氢发动机YCK16H的团队历经长时间努力,克服了氢气密封性、氢脆以及氢气燃烧速度过快等技术难题。 6、广西玉柴机器股份有限公司总工程师、玉柴研发总院院长林铁坚, 带领团队成员优化了燃氢发动机YCK16H,使之热效率达到45%的先进水平。 7、林铁坚提出年轻人应该从基层做起,脚踏实地进行技术创新,并建议企业采用灵活的引进机制吸引更多不同专业的人才参与发动机研发。 8、燃氢发动机YCK16H不仅能够作为未来零碳道路运输车辆的动力源,而且可以助力电网调峰,实现多种场景的应用。 9、林铁坚获得“国家卓越工程师”称号,他认为技术创新是企业发展的不竭动力,并表示将继续带领团队推动动力装备行业高质量发展。 10、林铁坚建议,发动机行业相关企业要加大宣传力度,让公众了解发动机发展趋势和我国发动机产业的发展现状,同时从高校和科研院所层面引导学生将所学应用在发动机研发领域。

平谷线全长81.2公里,建成后将实现河北北三县到北京城市副中心最快9分钟通达,京津冀地区“1小时交通圈”初具规模,高速公路密度达5.06公里/百平方公里。

1. 北京轨道交通22号线(平谷线)永顺站正在热火朝天地施工中,计划今年年底完成主体结构。 2. 平谷线串联了北京CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、平谷新城,以及河北燕郊等重点功能区,全长约81.2公里。 3. 线路建成后,河北北三县到北京城市副中心将实现最快9分钟通达。 4. 目前,京津冀区域内高铁总里程已增至2624公里,实现了对区域内所有地级市的全覆盖,京津冀地区“1小时交通圈”初具规模。 5. 京雄高速公路实现全线通车,由北京西南五环驾车至河北雄安新区实现1小时内通达。 6. 京津冀高速公路总里程达10990公里,相较于2014年的7983公里增长37.7%,高速公路密度达到5.06公里/百平方公里。

比亚迪、五菱、长安汽车等多家车企宣布降价,以应对经销商库存过剩、需求不足的市场状况,促进新能源汽车渗透率提升。

1、比亚迪推出混动车型秦PLUS和驱逐舰05荣耀版,官方起售价均为7.98万元。 2、两款车型的零百加速分别为7.3秒,电量从30%充到80%需30分钟,百公里亏电油耗3.8升,满油满电综合续航1245公里。 3、五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代等车企也纷纷推出降价消息。 4、业内预计,此轮降价可能对国内汽车市场产生显著影响,有望进一步提高新能源汽车渗透率。 5、中国新能源汽车优势明显,主导地位稳固。 6、当前,电动化变革继续驶在快车道,智能化变革开始换挡提速,新能源汽车发展不会放缓。 7、国内汽车市场供给过剩、需求不足的矛盾导致了“价格战”的发生。 8、2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%,汽车流通行业处在不景气区间。 9、车企应持续加强研发,降低造车成本,同时开拓市场,深耕市场,帮助经销商做大做强,有效降低库存量。