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共 926 篇文章

标签:汽车零部件 第83页

霍尔果斯口岸出口商品车2万辆,创历史新高,同比增长388%,提供多种通关方案便利企业出口。

1. 霍尔果斯口岸作为全国最大的汽车出口陆路口岸,商品车出口创历史新高,截至目前已出口超过2万辆,同比增长388%。 2. 霍尔果斯公路口岸提供多种通关方案,包括本地报关、一体化申报、直通转关等,为企业出口商品车提供便利。 3. 2023年霍尔果斯口岸出口商品车30.4万辆,同比增长307.5%。

东航C919机队2024年达10架,已飞超1900小时,运载超8万人次,并亮相海外,需完善运营体系实现规模化运营。

1. 2024年,东航C919机队规模达到10架。 2. 自投入商业运营以来,东航C919机队累计飞行超1900小时,承载旅客超8万人次。 3. C919已陆续亮相海外,包括新加坡航展和老挝展示。 4. 推进国产大飞机规模化运营,需构建行业级运营协调机制,完善运行保障体系。

中国新能源汽车全球领先,产销占比超6成,未来重在技术攻关、配套完善、环保安全应对及国际拓展。

1. 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 2. 前瞻性技术攻关、氢能汽车发展、配套环境完善是行业发展的关键。 3. 探索无人驾驶补能、车网互动、废旧电池回收等措施应对环保安全挑战。 4. 有序出海、参与国际标准制定、保障出口运力是提升国际竞争力的策略。

理想汽车MEGA续航710公里,12分钟快充500公里,计划斥资60亿建5000座超充站,专注纯电路线,3月目标交付5万辆。

1. MEGA可实现12分钟充电500公里。 2. MEGA续航里程达710公里,得益于0.215低风阻设计和102.7千瓦时电池。 3. 理想汽车计划投入60亿元建设5000座5C超充站,覆盖全国95%高速和重要国道。 4. 理想选择纯电技术路线,考虑了驾驶性和风阻因素。 5. 理想汽车3月交付目标为5万辆。

我国计划2025年实现智能汽车规模化生产,但智能驾驶立法存在适用场景有限、标准不统一等问题,建议完善法律法规保障自动驾驶发展。

1. 根据规划,2025年我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产。 2. 智能驾驶立法文件效力低,适用场景有限,标准不统一。 3. 《道路交通安全法》未将“机器驾驶人”纳入驾驶主体范围。 4. 建议在《道路交通安全法》中明确“机器驾驶人”定义,强制安装黑匣子或云端备份,增加智能驾驶事故认定和产品责任保险等规定。

2023年新能源车渗透34.7%,宝马纯电销量增长138%,计划2026年投产新一代纯电动车型。

1. 2023年中国新能源乘用车累计批发销量886.4万辆,同比增长36.3%,渗透率达34.7%。 2. 宝马全新5系搭载L2+智能辅助驾驶系统,本土研发测试足迹达400多个城市。 3. 2023年,宝马纯电动车型在国内交付99972辆,同比增长138%。 4. 宝马已在中国接入超过58万个公共充电桩,覆盖320多个城市,并投建了54个超级充电站。 5. 宝马计划在2026年起沈阳投产新世代纯电动车型,配套的动力电池项目总投资100亿元。 6. 宝马将于2030年实现至少50%的销量来自纯电动车型。

美国拟审查中国联网车国家安全风险,中方关切,斥美行为保护主义,损美消费者利益,中方敦促美方营造公平竞争环境。

1. 美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。 2. 中方对此表示严重关切,认为这是典型保护主义做法。 3. 美方此举会扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链,损害美国消费者利益。 4. 中国电动汽车产业的发展对全球绿色转型和气候变化应对有积极贡献。 5. 中方敦促美方尊重市场原则,营造公平竞争环境。 6. 中方将持续评估情况,必要时采取有力措施维护自身权益。

3月4日起汽油柴油每吨分别上调125元和120元,私家车加满一箱多花5元,大货车多花16元,国际油价趋紧,预计下次调价上调概率较大。

1. 3月4日,汽油上调125元/吨,柴油上调120元/吨。 2. 92号汽油每升上调0.10元,95号汽油每升上调0.10元,0号柴油每升上调0.10元。 3. 50升油箱的私家车加满一箱油多花约5元,160升油箱的大货车加满一箱油多花约16元。 4. 国际油价趋坚震荡,OPEC+可能延长减产期限,供应趋紧。 5. 预计下一轮成品油调价上调概率较大,供应端趋紧,布伦特原油期货底部支撑坚固。