1. 2023年我国汽车出口量为522.1万辆，同比增长57.4%。 2. 中国商用车出口量从2021年的40.2万辆增长至2023年的77万辆。 3. 中国商用车行业面临的外围需求不明朗和贸易保护主义升温等挑战。 4. “一带一路”倡议为商用车行业拓展国际市场提供机遇。 5. 中国自动驾驶技术发展迅速，推动商用车高级驾驶辅助系统成本下探。 6. 中国商用车在供应链稳定性和性价比上的优势促进出口增长。 7. 2023年，亚洲、欧洲和拉丁美洲为我国商用车主要出口目的地，欧洲出口额居首。
1. 甘肃与俄罗斯贸易额：2023年为30.85亿元人民币，同比增长18.2% 2. 甘肃与俄罗斯主要进口产品：镍矿砂及其精矿、铁矿砂及其精矿、燃料油、亚麻籽、木材 3. 甘肃与俄罗斯主要出口产品：石墨电极、数控液压压力机、石油及天然气钻机 4. 甘肃与俄罗斯空中丝绸之路航线：已开通兰州至莫斯科、兰州至新西伯利亚全货机航线，占全省国际航空货运货邮吞吐量的65%
1. 欧盟要求海关登记中国进口电动汽车。 2. 中方表示关注和担忧，认为中国电动汽车出口增长与欧盟需求相符，不存在损害市场的情况。 3. 欧盟措施给贸易带来负担，不利于中欧新能源产业合作和欧盟消费者利益。 4. 中方呼吁欧方审慎使用贸易救济措施，创造稳定健康的发展环境。 5. 中方将密切关注欧方后续行动，维护中国企业合法权益。
1. 理想汽车新车MEGA因PS产品图引发争议，大量用户退订。 2. 理想汽车CEO李想表示，将用法律手段处理相关违法行为。 3. 律师认为，PS行为是否违法需要视情况而定，如果存在不正当竞争行为，可能被处以高额罚款。 4. 小鹏汽车和华为表示支持理想汽车反击黑暗，蔚来要求员工不参与该事件传播。
1. 设备投资规模2023年约4.9万亿元，更新需求年规模超5万亿元。 2. 到2027年，工业、农业等领域设备投资增长25%以上；报废汽车回收量、二手车交易量、废旧家电回收量较2023年分别增长约一倍、45%、30%。 3. 实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动”。
1. 易控智驾半年内完成超7亿元融资。 2. 易控智驾与紫金矿业在矿山无人驾驶领域形成战略协同。 3. 易控智驾预计2024年底无人矿卡投入运营数量将达到1000台左右。
1. 2024年2月，我国汽车出口37.7万辆。 2. 2024年1至2月，汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%。 3. 2024年2月，新能源汽车出口8.2万辆，同比下降5.9%。
1. 重点设备更新改造行业：钢铁、有色、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等。 2. 交通运输设备更新重点：城市公交车电动化替代，淘汰国三及以下柴油货车。 3. 除了工农业生产设备，教育文旅医疗设备也被纳入更新范围。 4. 鼓励具备条件的医疗机构加快医学影像、放射治疗、远程诊疗、手术机器人等医疗装备更新改造。 5. 开展汽车和家电产品以旧换新，对以旧换新节能家电的消费者给予优惠。 6. 推动家装消费品换新，支持居民开展旧房装修、厨卫局部改造，持续推进居家适老化改造。 7. 《行动方案》提出，设备投资规模较2023年增长25%以上，重点行业主要用能设备能效达到节能水平，数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%。 8. 新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新有利于高端产业发展、经济结构优化、新质生产力形成，充分发挥投资对供给结构优化作用。
1. 2027年设备投资规模较2023年提升25%以上。 2. 到2027年环保绩效A级产能比例大幅提升。 3. 到2027年报废汽车回收量较2023年增长约一倍，二手车交易量增长45%，废旧家电回收量增长30%。 4. 废旧产品设备回收网络将完善，二手商品流通交易将获得支持。
1. 2023年国产品牌手机国内市场出货量累计2.31亿部，占同期手机出货量接近八成。 2. 2023年深圳坪山区智能化生产线生产的折叠屏手机超过百万台，运往100多个国家。 3. 深圳珠三角拥有95%的手机零部件供应链，折叠屏手机生产对产业链要求更高。 4. 超薄折叠屏手机诞生，推动了电池轻薄化技术发展，电池厚度降低至2.72毫米。 5. 坪山区GDP增长6%，产业聚集效应扮演重要角色。 6. 大众汽车在合肥设立研发中心，希望缩短研发周期，开发面向中国市场的电动汽车。 7. 大众汽车在合肥依托合作伙伴建立全价值链，覆盖研发、生产、物流和数字营销。 8. 外资企业选择在中国布局，看重中国供应链效率和庞大市场。 9. 合肥创新日活动促进产业链上下游技术交流，助力创新成果落地。 10. 立足未来，推动创新链、产业链融合，提高科技成果转化水平，提升我国在全球产业链地位。