截至2月底，全国网约车平台公司341家，发放驾驶员证671.3万本，订单合规率排名前三城市为杭州、广州、深圳。
1. 截至2月29日，全国共有341家网约车平台公司取得经营许可 2. 全国共发放网约车驾驶员证671.3万本，车辆运输证282.1万本 3. 2月份收到订单信息7.75亿单，环比下降14.9% 4. 杭州、广州、深圳订单合规率排名前三，超过80%的城市名单包括20个 5. 订单合规率增长前三名为太原、大连、上海
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标签：汽车零部件 第70页
2023年前2个月外贸总额6.6万亿元，达历史新高，出口增速高于进口，自主品牌产品增长较快，高技术制造业发展加快。
1. 前2个月进出口总额6.6万亿元，达历史同期新高，相当于20年前全年外贸总值。 2. 出口增长10.3%，进口增长6.7%，出口增速高于进口增速。 3. 进口油、瓜果、肉类等日用消费品增长明显，进口来源国覆盖全球200多个国家和地区。 4. 出口自主品牌产品增长14.3%，高出整体增速。 5. 中高端装备、中间品出口增长迅速，支持他国经济发展和产业链稳定。 6. 前2个月工业经济保持平稳增长，工业出口增速回升，制造业投资稳健。 7. 高技术制造业发展加快，新动能产品生产增长强劲。
2023年消费激增拉动中国经济，政府和创新将释放新型消费潜力，推动以旧换新行动促进增长。
1. 2023年，最终消费支出对中国经济增长的贡献率为82.5%，提高43.1个百分点。 2. 2024年政府工作报告提出从增加收入、优化供给、减少限制性措施等方面综合施策，激发消费潜能。 3. 新型消费正不断重塑消费结构、释放消费潜力，如冰雪旅游、汉服旅游、麻辣烫等。 4. 科技和数字技术正催生消费领域的新业态、新模式、新场景，为消费者提供更加个性化的体验。 5. 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出实施消费品以旧换新行动，既能促进消费、拉动投资，又能增加先进产能、提高生产效率。 6. 推动大规模设备更新和消费品以旧换新有助于完成我国今年提高经济增长质量和效益的目标。 7. 释放消费潜力的过程中，要充分激发民营企业的活力，创造就业机会、洞察消费者需求、解决供需矛盾。 8. 德国著名投资家彼得・荣根认为中国市场有能力继续增长，企业家需要持续创新以激发经济发展活力。
今年高技术制造业增长7.5%，将大力发展先进制造业，提升科技创新能力，推进工业和信息融合。
1. 今年1-2月规模以上高技术制造业增加值同比增长7.5%。 2. 加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系，包括改造升级传统产业、巩固提升优势产业、培育壮大新兴产业、超前布局未来产业。 3. 着力提升产业科技创新能力，包括推动人工智能赋能制造业、优化创新平台网络、打造世界领先的科技园区和创新高地。 4. 推进信息化和工业化深度融合，包括促进工业互联网规模化应用、推动制造业数字化转型、加快数字技术赋能。
商务部通过消费活动、更新换代、培育新型消费和完善市场体系，推动消费增长。
1. 商务部将举办消博会、国际消费季等活动促进消费。 2. 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》旨在推动汽车、家电、家装更新换代。 3. 商务部将培育壮大数字、绿色、国潮等新型消费。 4. 商务部将完善市场流通体系，打造城乡消费载体、培育国际消费中心城市。
低碳、绿色、数字化、智能化、线上服务、健康、国潮等消费趋势推动产业转型和消费升级。
1. 低碳环保消费方式受青睐 2. 绿色消费带动产业链转型 3.数字化促进供需对接，推动消费升级 4. 智能化产品消费快速增长 5. 线上服务类消费需求增加 6. 老年人群健康消费需求扩大 7. 国潮消费促进商品与文化结合
全长111.6公里、3站、时速350公里、156亿投资的正线将于9月开通。
1. 新建正线全长111.6公里 2. 共设3座车站：宣城、宁国南、绩溪北 3. 设计时速350公里 4. 总投资约156亿元 5. 预计今年9月建成开通
中国新能源汽车领先全球，动力电池产业领先，智能网联汽车代表新生产力，科技升级推动汽车电动化和智能化，协同支撑新能源汽车可持续发展。
1. 我国连续9年保持全球新能源汽车产销量第一。 2. 我国动力电池排名前十企业中，中国企业占据6席。 3. 新能源汽车变革持续深入，新车投放数量快速提升。 4. 我国车用芯片、基础软件等需要加强攻关。 5. 加强全固态动力电池和新体系动力电池的基础研究和技术创新。 6. 智能网联新能源汽车代表更先进的新质生产力。 7. 汽车走向电动化和智能化的底层逻辑是科技、消费与制造属性的升级。 8. 人工智能可实现新能源汽车全行业提质、降本、增效。 9. 新能源汽车可持续发展离不开“车、能、路、云”协同支撑。 10. 我国智能网联优势可助力智能化下半场的竞争。 11. 培育释放智能网联汽车市场潜力，推动汽车流通消费改革试点。
2023年，中国国产车占有率达56%，新能源车占比49.9%， 预计2024年自主品牌份额将增至63%。
1. 2023年，中国每2辆车中，就有1辆来自国产汽车品牌，其中每2辆国产车中，就有1辆是新能源汽车。 2. 2023年，中国品牌乘用车市场占有率达56%，新能源汽车占比49.9%。 3. 日系车在华销量下滑，美系车销量有所下滑，法系车表现收缩，德系车销量微增。 4. 2024年，自主品牌市场份额预计将达到63%。 5. 智能制造和智能网联转型助推中国自主品牌竞争力提升。 6. 2023年，中国乘用车出口量达414万辆，自主品牌汽车出口量不断增长。 7. 中国自主品牌汽车正加速拓展海外市场，但仍需提升出口领域的竞争力。
2023年国产品牌汽车销售强劲，份额提升至56%；新能源汽车市场加速渗透，中国品牌市场份额达80.6%。
1. 2023年中国市场每卖出2辆车，就有1辆来自国产品牌。 2. 国产汽车品牌每卖出2辆车，就有1辆是新能源汽车。 3. 2023年中国品牌新能源乘用车市场份额达到80.6%。 4. 2023年中国自主品牌乘用车市场份额达到56%，同比提升6.1个百分点。 5. 2023年中国乘用车累计出口414万辆，同比增长63.7%，其中自主品牌汽车数量稳步增加。 6. 2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。 7. 2023年中国品牌新能源乘用车智能网联系统前装搭载率快速提升，新能源汽车组合辅助驾驶技术(L2级)搭载率超过50%。 8. 2023年比亚迪销量达到302.4万辆，同比增长61.9%，位列全球汽车品牌销量榜第九。 9. 2023年比亚迪出口新能源乘用车达24.27万辆，同比增长334%。 10. 中国汽车工业体系升级为自主品牌市场占有率提升提供了动力。