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1. 德国专家认为，应对全球生态问题需要超越政治的国际化思维，加强与中国等大国合作。 2. 中国电动汽车企业蔚来在德国设立了首个海外智能驾驶技术中心。 3. 德国汽车专家认为，中国电动汽车技术具有创新性，德国汽车制造商从中受益并学习。 4. 德国迫切需要增加电动汽车数量，但目前进展不够，希望更多实惠电动汽车选择进入德国市场。

1. 第七届进博会签约面积超24万平方米，签约企业600多家。 2. 包括200多家世界500强及龙头企业参展。 3. 超百家汽车及装备制造业企业签约参展，包括米其林、佛瑞亚、摩比斯等知名企业。 4. 进博会已举办六届，累计有逾1万家境外企业参展。 5. 进博会设置专区展示前沿技术和产品，推动最新创新成果进入中国市场。

1. 中欧班列装载290台中国国产商品汽车，装运量提升一倍。 2. 哈尔滨局集团公司一季度共发运商品汽车7945台，同比增长 23%。 3. JSQ 专用车型商品车中欧班列首次开行，每节车厢可搭载 8 至 10 辆商品汽车，采用上下两层结构，全封闭车厢，汽车可直接驶入车厢，提升装车效率和运输安全。

1. 中国近年来掀起“比拼工厂生产设备”的浪潮，成为新一轮造车界的竞争焦点。 2. 2024年，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，以激活工业设备市场，提振内需。 3. 工业设备更新成为新一轮经济增长引擎的关键，被视为对冲经济下行压力的重要举措。 4. 新能源汽车、光伏等产业的快速发展带动设备更新需求，进一步推动制造业转型升级。 5. 设备更新的动力主要来自降本增效，企业追求极致效率和节省成本。 6. 机器换人成为设备更新的重要手段，自动化程度提升和智能化改造降低人工成本。 7. 中央和地方政府通过政策支持、补贴等措施鼓励和支持企业设备更新。 8. 然而，企业设备更新意愿受制于投入产出比、产品迭代速度等因素。 9. 设备更新应坚持市场为主、政府引导的原则，权衡投入产出比，以通用性和投资回收周期为依据。

1. 亿航智能获得全球首张载人无人驾驶航空器生产许可证。 2. 亿航EH216-S成为全球首个获得适航“三大通行证”的eVTOL机型。 3. 广州高新区培育低空产业链，低空产业链企业达50家，年产值约130亿元。

1. 参加展销会的国家和地区数量：26 2. 参展商品品类：食品、日用品、服饰、化妆品、茶叶、工艺品、挂毯、厨具、家具、玉器、琥珀、水果等 3. 清明假期三天展销会客流：近20万人次 4. 清明假期三天展销会销售金额：230多万元 5. 一汽吉林成功向哥伦比亚出口100台出租车 6. 华涂化工生产的车漆首次进入国际市场

1. 匈牙利电池制造业预计2023年收入约 600 亿元人民币。 2. 中国动力电池头部企业已宣布在匈牙利投资三个大型项目。 3. 比亚迪将在匈牙利投资数十亿欧元建立欧洲电动汽车工厂。 4. 过去五年，中国投资者已向匈牙利投资 85 亿欧元，创造 1.3 万个就业机会。 5. 中国在匈牙利投资已打破迄今为止任何一年某个国家最大的投资资本承诺纪录。 6. 匈牙利现有 400 多家中资企业，雇用约 2 万名员工。

1. 自用传统动力汽车和自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定，最高可达 100%。 2. 商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为 75%。 3. 二手车贷款最高发放比例为 70%。

1. 北京国际汽车展览会再次在北京举办，叠加促消费政策，车市关注度升温。 2. 汽车产业进入智能化下半场，电动化降低造车门槛，智能化成为车企优势制胜点。 3. 全新腾势N7推出四个版本，融合智能驾驶、底盘、座舱和电动平台，提供全场景用车需求。 4. 智能网联汽车将智能驾驶和智能座舱深度应用于车辆产品中。 5. 腾势N7搭载DiLink系统、5G智能网联系统和33个行泊一体融合传感器，支持多种智能驾驶辅助功能。 6. 充电效率和兼容性是新能源汽车智能化下半场的升级方向。 7. 腾势N7采用800V高压架构和智能脉冲自加热技术，提高充电效率和冬季用车稳定性。

1. 新设外资企业数量创5年来新高，同比增长35%。 2. 苹果公司近期在上海设立亚洲规模最大直营店。 3. 埃克森美孚追加投资14亿美元，大众汽车集团设立海外最大研发中心。 4. 空客、法雷奥、阿斯利康等企业纷纷在中国加码投资。 5. 中国政府出台“外资24条”和全国版跨境服务贸易负面清单，扩大高水平对外开放。