1. 本届北京车展共吸引89.2万人次的客流量，再次刷新纪录。
2. 以雷军、周鸿祎、张朝阳为代表的互联网大咖参展，引发巨大流量。
3. 由于流量带来的巨大影响力，汽车行业营销方式正在发生深度转变。
4. 面对新老“顶流”的流量攻势，各大车企纷纷响应，车企掌门人直播成为拉近与消费者距离的新营销模式。
5. 2023年，中国汽车出口量达到491万辆，同比增长57.9%。
6. 本届北京车展上，国外面孔明显增加，海外观众对中国新能源汽车技术的发展密切关注。
7. 现代汽车、日产汽车与百度、丰田和腾讯等海外车企正在逐步落地中国市场战略目标。
8. “智能”成为本届北京车展的一大亮点，智能化发展趋势显著。
9. AI大模型正在成为汽车智能化的竞争焦点，为行业带来全新的战略方向。
10. 宁德时代升级版神行PLUS支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。
11. 在全球化新时代，中国自主品牌实力不断增强，中国汽车已走向世界舞台中央。
1. 中国品牌在"双11"京东热度前100中占比超七成。
2. 近半年网购国货"潮品"用户占比达58.3%。
3. 中国新能源汽车品牌在全球销量前20中占据16款。
1. 截至2024年4月30日，青海省机动车保有量达163.8万辆，平均每3人拥有1辆机动车。
2. 按照机动车保有量的2%-4%报废率计算，青海省年报废机动车量在3万至6万辆左右。
3. 目前，青海省资质认定报废机动车回收拆解企业有9家，设立回收分支机构15家，覆盖8个市州，辐射全省的报废汽车回收拆解网络体系基本形成。
4. 2023年青海省报废机动车5.2万辆，2024年在汽车报废更新政策的助推下，青海省机动车报废有望突破6万辆。
1. 甘肃分层分类推进一流企业创建，目标包括世界一流、国内一流和“专精特新”企业。
2. 金川集团、酒钢集团等企业目标创建世界一流企业，电投集团、兰石集团等企业目标创建国内一流企业。
3. 金川镍盐公司、兰州助剂厂等企业目标创建“专精特新”企业。
4. 甘肃重视经营业绩考核“指挥棒”作用，2024年考核以效益效率、创新驱动等为导向。
5. 甘肃5年内力争培育3家世界一流企业、10家国内一流企业，50家以上“专精特新”和制造业单项冠军企业。
1. 海外人员参展数量及新能源汽车参展台数创历史最高纪录。
2. 部分中国品牌推出突破2000公里续航的插电混动汽车。
3. 10多个国产品牌车型率先实现AI大模型上车。
4. 汽车产业与智能手机、智能家电生态链融合迈入新阶段。
5. 跨国公司加速与中国高科技企业合作，满足中国客户需求。
6. 合资企业进入“本土化2.0”时代，深入参与研发、创新和出口。
1. 研发投入占比不得低于前一年主营业务收入的2%
2. 每年自主开发车型不少于10款
3. 主要产品具有技术发明专利
1. 在理想状态下，普通私家车车主参与车网互动，可基本实现免费开车。
2. 电动汽车作为储能设施，利用不同时段的电价差进行充放电操作，车主可获得收益。
3. 通过参与向电网反向送电，三年可获取超过 8000 元的放电收入，实现“充电自由”。
4. 车网互动提高电力系统运行效率，提升电网灵活性与稳定性，是新能源发电“消纳神器”。
5. 电动汽车与电网双向互动发展面临技术标准、建桩成本、价格机制等制约因素。
6. 加快车网互动顶层设计文件出台，加快市场主体的身份确定，推动车网互动全面进入电力市场。
1. 1-4月跨境运输量增长153.28%，达16.85万吨。
2. 入境货物增长184.68%，创三年新高。
3. 每日3对运力组织跨境列车开行，确保运能稳定。
1. 九号公司营收102.22亿元，境外收入占比47.05%。
2. 公司电动滑板车和电动平衡车全球累计出货量超1600万台，分别破1200万台和400万台。
3. 九号公司牵头制定超80项国内外技术标准，填补行业标准空白推动产业发展。
1. 深圳新能源汽车保有量超97万辆，新车电动化渗透率逾六成。
2. 深圳超充站数量超过传统加油站，充电枪数量也已超过加油枪数量。
3. 4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。
4. 超充桩充电速度是一般快充桩的数倍，慢充桩的四五十倍甚至更多。
5. 使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上。