1. 河南省常住人口近一亿，正在密集推动以旧换新工作。 2. 郑州计划完成二手住房“卖旧买新、以旧换新”1万套。 3. 河南省2023年新车销量预计达200万辆，总保有量2200万辆，报废车回收拆解26.7万辆。 4. 河南省消费品以旧换新方案包括汽车、家电、家装厨卫等领域。 5. 密集推动以旧换新有利于刺激消费，提升企业销售，推进绿色发展，带动产业转型升级。 6. 专家建议建立健全透明的回收渠道和定价标准，构建官方以旧换新平台。
1. 一季度全国26座万亿GDP城市经济数据公布。 2. 北京首次站上万亿GDP台阶，超越广州晋级经济第四城。 3. 苏州以7.9%的增速领跑26座万亿之城。 4. 苏州增速领跑受益于工业和外贸强势拉动，电子信息、汽车制造、集成电路、电动汽车等产业表现强劲。 5. 重庆一季度超越广州暂居第四城，主要受益于汽车、材料和电子产业的快速增长。 6. 广州一季度工业增长承压，新动能未能有力支撑增长。 7. 广州低空经济初见成效，航空、航天器及设备制造业增势明显。 8. 专家认为，苏州产业布局符合未来发展需求， Guangzhou转型需要时间，未来增长仍有潜力。
1. 汽车以旧换新补贴政策可与新能源汽车相关优惠政策叠加享受。 2. 政策支持报废更新和置换更新一体推进。 3. 开发汽车以旧换新信息服务平台，方便群众申领补贴。
1. 汽车以旧换新补贴政策实施时间：2023年5月9日至2024年底 2. 补贴政策适用于报废旧车换购新能源汽车或节能型汽车 3. 补贴政策对内资、外资以及本地、外地消费者一视同仁 4. 汽车以旧换新补贴可与新能源汽车购置税减免等政策叠加享受 5. 全国统一的汽车以旧换新信息服务平台已开发上线，便利群众申领补贴
1. 特斯拉在全球范围内裁员，All in自动驾驶技术FSD软件落地。 2. 马斯克在访问中国期间提出在中国测试FSD并将其部署在Robotaxi上，中国欢迎特斯拉进行测试。 3. 特斯拉FSD在中国全面推出仍受限于监管批准和数据传输问题。 4. 行业人士认为，特斯拉在中国部署FSD面临数据出境或部署大规模AI算力的挑战。 5. 特斯拉股价今年迄今累计下跌接近30%。
1. 多家汽车品牌积极响应汽车贷款新政，推出极具吸引力的汽车金融产品，包括“0首付”、“0利率”等优惠方式。 2. 业内专家认为，金融机构可以在本轮以旧换新汽车促销中发挥重要作用，以优惠方式的汽车按揭帮助品牌抢占市场。 3. 推出“0首付”等金融方案的背后是新政策的大力支持，鼓励银行机构降低首付比例，合理确定贷款期限和信贷额度。 4. “0首付”等花式按揭方案丰俭由人，消费者应算好利息支出和细看额外支出。 5. 汽车金融公司主导着“0首付”“0利息”汽车贷款产品的推出，银行则相对稳扎稳打，但也进行了创新。 6. 随着车贷新政落地，汽车金融的创新产品将有更多期待，其中0首付、0利息等方案预计会有更多机构跟进。 7. 应促进汽车消费金融更加普惠化，如根据不同地区、不同客群的需求，因地制宜提供定制化信贷产品。
1. 实施消费品“以旧换新”行动，涉及汽车、家电、家装厨卫。 2. 政策支持汽车报废更新，对国三及以下燃油车和老旧新能源车补贴。 3. 发放汽车消费券，最高补贴达到销售价格的8%。 4. 引入金融和保险政策支持，鼓励合理确定贷款和保险条件。
1. 人民币兑美元中间价下调12个基点，至1美元兑人民币7.1028元。 2. 人民币兑欧元、英镑、瑞士法郎等主要货币汇率也有相应变动。 3. 人民币兑俄罗斯卢布、匈牙利福林、土耳其里拉等新兴市场国家货币升值。
1. 东亚和东南亚经济体GDP增长率领先全球 2. 中国GDP增速在全球主要经济体中相对较高 3. 全球通胀有所缓解，但食品和能源价格仍保持高位 4. 美联储加息幅度比预期小，但市场仍面临不确定性 5. 欧元区经济增长低于预期，欧央行加息步伐低于美联储
1. 3月乘用车零售销量168.7万辆，新能源车渗透率达42.0%。 2. 国内18家上市车企今年一季度有6家亏损，合计盈利963亿元。 3. 蔚来4月交付新车15620辆，同比增长134.6%，累计交付近50万辆。 4. 蔚来在研发领域的投入已接近400亿元。 5. 蔚来已累计布局2404座换电站，建成21969根充电桩。 6. 蔚来中国成交价30万元以上纯电市场份额达32.68%。