1. 保时捷Macan起售价降至45万元左右。 2. 保时捷Taycan开启最高7折的降价促销（旧款车型）。 3. 保时捷在中国的销量已经连续两年下滑（2022年以来）。 4. 2024年一季度，保时捷全球交付新车同比下滑4%，中国市场同比下滑24%。 5. 保时捷一季度利润率同比减少4个百分点至14.2%。 6. 部分保时捷经销商因Taycan卖不动被迫亏本销售，导致资金压力陡增。 7. 保时捷二手车市场受新车降价影响，部分准新车积压在库，二手车商资金压力较大。 8. 消费者对保时捷降价态度不一，有人认为早买亏损，有人认为性价比提升。
1. 长春汽博会将重磅推出全球首发车。 2. 首次在东北地区亮相的新车型数量达几十款。 3. 参展车型涵盖燃油车、新能源汽车、乘用车、商用车、特种车等。 4. 本届汽博会邀请到124家企业，展出车辆1100台，新能源展车数量有望突破300台。 5. 路特斯、方程豹等12个新品牌首次参展。 6. 智能化汽车和新技术将在本届汽博会上集中呈现。 7. 长春汽博会配套的汽车文化生活季将开展系列汽车文化活动。 8. 汽车文化生活季将展现汽车行业发展进步对现代生活方式的积极影响。
1. 嫦娥六号返回器于 6 月 25 日成功着陆内蒙古四子王旗，标志着中国航天技术取得突破。 2. 仰望 U8 登月保障车队见证了嫦娥六号返回的这一历史性时刻。 3. 仰望 U8 作为百万级高端新能源汽车品牌，展现了中国汽车工业的新发展成果和技术实力。 4. 仰望 U8 作为登月项目保障用车，保障了着陆安全。 5. 仰望未来将持续深化与登月项目的合作，见证中国航天工程的不断突破。
1. 今年1至5月，汽车产销量分别同比增长6.5%和8.3%，其中新能源汽车产销量同比增长均超30%。 2. 多家车企推出以旧换新补贴和优惠措施，消费者可以享受高达2万元的补贴。 3. 地方政策加快落地实施，上海市出台《上海市加快汽车更新消费行动方案(2024－2027年)》，要强化政企联动、激发消费潜能、优化金融服务。 4. 车企积极响应国家政策，提高以旧换新补贴额度，放宽审核规则。 5. 政策进一步走深、走实，《交通运输大规模设备更新行动方案》提出七大行动，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展。 6. 智能化水平更高的清洁能源交通工具将助力智慧物流、智慧公路、智慧港口建设，推动交通运输行业智能化发展。
1. 前5个月中国客车出口21828辆，同比增长41.99%。 2. 出口增长原因：海外需求大、技术优势、新能源需求旺盛。 3. 宇通客车出口量最高，达4921辆，多批次订单破纪录。 4. 宇通、金龙、中通、安凯一季度净利大幅增长，分别同比增长445.09%、65.46%、105.08%、115.68%。 5. 宇通等客车企业前5个月国内销量均呈大幅增长。
1. 社会消费品零售总额同比增长3.7%，增速较上月加快1.4个百分点。 2. 工业生产者出厂价格指数（PPI）环比上涨0.2%，改变此前6个月的连续下降趋势。 3. 出口同比增长11.2%，增速较上月加快6.1个百分点。 4. 装备制造业增长较快，特别是电子、汽车等行业。 5. 高技术制造业增加值同比增长10.0%，连续2个月保持两位数增长。 6. 制造业增加值同比增长6.0%，增速持续领先规模以上工业。 7. 服务业生产指数同比增长4.8%，增速较上月加快1.3个百分点。 8. 装备制造业、高技术制造业增加值增长快于全部规模以上工业。 9. 高技术制造业投资同比增长10.4%，重回两位数增长。 10. 装备制造业出口交货值同比增长较快。
1. 中国人民银行与科技部遴选了近7000家符合条件的科技型企业，向21家全国性银行推送，首笔科技创新贷款已发放。 2. 为支持初创期科技型企业融资，今年设立5000亿元科技创新和技术改造再贷款，其中1000亿元专门用于支持科技型中小企业首次贷款。 3. 科技创新和技术改造再贷款政策落地后，各银行机构积极开展融资对接，加快贷款投放。 4. 科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。 5. 再贷款政策支持范围与发展新质生产力高度重合，有望推动科技创新发挥核心作用。
1. 宝马i3裸车价最低降至17万元，奔驰EQE和奥迪Q4e-tron也出现不同程度降价。 2. 4月以来，超40家车企共128个车系降价，其中新能源车为主力。 3. 自主品牌比亚迪一季度交付量突破62万辆，奔驰、宝马在华销量下降。 4. 国产新能源汽车凭借性价比优势，抢占传统豪华车品牌市场份额。 5. 奔驰与大众等合资车企加大本土研发投入，提升竞争力。 6. 中国汽车市场从品牌导向转向价值导向，产品力成为购买首要因素。
1. 我国智能网联汽车在高阶智能驾驶的规模性应用上迈出关键一步，目前共有9家车企和使用主体组成的联合体参与试点。 2. 智能网联汽车产业化加快，根据国家推荐标准，自动驾驶分为L0到L5六个等级，其中L3-L5属于高级别的驾驶自动化功能。 3. L3级别智能网联汽车允许用户在特定场景条件下完全从驾驶任务中脱离出来，但用户要保持接管能力。 4. 我国截至2024年4月底，已开放智能网联汽车测试道路29000多公里，发放测试示范牌照6800多张，道路测试总里程超过8800万公里。 5. 准入和上路通行试点包含5个阶段，目前处于试点申报阶段，不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入许可或允许上路通行。 6. 纳入试点的产品通过测试和安全评估后，方可向工业和信息化部提交准入申请，取得准入许可后可由公安机关交管部门指导在试点城市限定区域内开展上路通行试点。 7. 智能网联汽车准入和上路通行试点将按照“小切口起步、附条件实施”的原则，从政策设计、实施指南、安全评估、安全措施等方面统筹考虑，压实各方责任，保障试点工作安全实施。 8. “车路云一体化”试点与准入和上路通行试点具有不同目标和申请主体，二者均旨在促进智能网联汽车产业发展和安全管理体系的完善。 9. 单车智能和“车路云一体化”不矛盾，二者相互促进和升级，单车智能是“车路云一体化”的基础，而“车路云一体化”是单车智能的升级。
1. 3M中国分公司业务额增长200倍（与2013年相比）。 2. 3M公司在合肥累计投资逾一亿两千万美元。 3. 上海美国商会会长郑艺表示，将推动更多会员企业投资安徽。 4.截至2023年底，近5000家外资企业在安徽扎根，其中包括92家境外世界500强企业。 5. 美国是安徽省前十大外资来源地之一，在皖存量企业超300家。