中国与阿盟贸易额达2.8万亿元,增长820.9%,中国对阿盟前4个月进出口增长3.8%,主要进口能源产品,出口汽车和纺织服装。
1. 中国与阿盟进出口贸易额增长820.9%,增至2.8万亿元。 2. 中国前4个月对阿盟进出口创历史新高,增长3.8%。 3. 中国对阿联酋、伊拉克等9国进出口增长,民营企业进出口占比超5成。 4. 中国为阿盟汽车、纺织服装第一大进口来源地。 5. 阿盟为中国能源产品第一大进口来源地,成品油、金属矿砂进口增长迅速。
1. 中国与阿盟进出口贸易额增长820.9%,增至2.8万亿元。 2. 中国前4个月对阿盟进出口创历史新高,增长3.8%。 3. 中国对阿联酋、伊拉克等9国进出口增长,民营企业进出口占比超5成。 4. 中国为阿盟汽车、纺织服装第一大进口来源地。 5. 阿盟为中国能源产品第一大进口来源地,成品油、金属矿砂进口增长迅速。
1. 首趟山西省商品车中欧班列开行 2. 载有290台国产商品汽车 3. 行程约8700公里,15天后抵达莫斯科
1. 2023年中国新能源汽车产销分别达到958.7万辆和949.5万辆,连续9年位居全球第一。 2. 智能制造对新能源汽车的影响体现在提升整车数字化生产程度、推动材料和零部件生产。 3. 宝钢冷轧厂通过自动化操作,实现“黑灯工厂”区域劳动效率提升超过30%。 4. 宝钢汽车板2023年在中国市场的占有率超过50%,为汽车用户提供全品种全系列的汽车用钢。 5. 安波福在中国开发了“舱泊行一体化”解决方案、4D雷达解决方案等汽车智能化技术。 6. 中国工业4.0发展进程处于世界前列,得益于环境优势、供应商易得性及政府支持。 7. 上海正实施“智能工厂领航行动”,到2025年新建200家智能工厂、20家标杆性智能工厂。
1. 5月中国制造业PMI为49.5%,较上月下降0.9%。 2. 生产指数为50.8%,低于上月2.1%,仍在扩张区间。 3. 新订单指数为49.6%,较上月下降1.5%。 4. 大型企业PMI为50.7%,保持扩张;中小型企业PMI回落。 5. 出厂价格指数为50.4%,8个月来首次升至扩张区间。 6. 生产经营活动预期指数为54.3%,保持较高景气水平。
1. 汽车以旧换新(报废更新)平台访问用户超过120万,提交补贴申请近2万份。 2. 4月新能源汽车销量增长33.5%,家电零售额增长4.5%,家具网络销售额增长12.2%。 3. 各地商务主管部门要强化责任,健全工作机制,创新措施,加强宣传,推动消费品以旧换新政策深入人心。
1. 2023年4月,中国新能源汽车零售渗透率首次超过50%。 2. 今年前4个月,插电式混合动力汽车销量同比增长84.5%,增速远超纯电动车。 3. 比亚迪第五代DM技术实现全球最高量产发动机热效率46.06%和全球最低百公里亏电油耗2.9L。 4. 2024年,中国含REEV在内的插混汽车销量预计将贡献新能源汽车销量的三分之一。 5. 截至目前,全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌。
1. 广西试点将6家新能源汽车充电运营商纳入电网交易。 2. 预计拉动低谷电量增幅约24.74万千瓦时。 3. 通过电力市场机制,引导新能源汽车参与电网削峰填谷。
1. 全国社会物流总额1-4月同比增长6.1%,4月同比增长6.6%。 2. 工业品物流总额1-4月同比增长5.8%,4月增长6.3%,汽车制造等出口优势产业物流需求增强。 3. 中国物流业景气指数1-4月平均为50.9%,4月环比回升0.9个百分点,行业整体发展基础巩固。
1. 柳工电动设备销量超过5000台。 2. 柳工印度客户表示,使用柳工电动装载机可显著节能。 3. 柳工山西晋南钢铁客户通过使用电动设备每年节省油费30余万元。 4. 柳工一季度营业收入79.39亿元,国际市场占比继续提升,海外业务总体营收达38亿元。 5. 徐工、三一在新能源领域加速布局。 6. 柳工和徐工携电动产品首次亮相日本展览会。 7. 工程机械行业正在向高端化、智能化、绿色化转型,电动工程机械具有工况适应性好、零尾气排放等优势。
1. 推介制造业重点企业289户,产业转移项目70个,融资需求793亿元。 2. 当天签订融资协议共计60亿元,其中包括与制造业重点企业签署近20亿元,与产业转移重点项目企业签署40亿元。 3. 近三年,中国农业银行四川省分行累计投放制造业贷款近2500亿元。 4. 建议金融机构提升制造业贷款占比、加大重点产业资源投入,优化政务服务、维护良好生态,增强主动服务意识。