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1. 2023年我国新能源汽车产销量占据全球比重超过60%，全年出口量达120.3万辆。 2. 政府出台70余项支持政策，推动产业体系形成，培育全球最大消费市场。 3. 放宽准入门槛和取消外资股比限制，增强市场竞争力。 4. 技术创新聚焦解决用户痛点，消除里程焦虑，推进智能化转型。 5. 未来将继续发挥政策和市场优势，加速技术、服务、品牌升级，巩固全球领跑地位。

1. 中国2023年新能源汽车销量为949.5万辆，占全球市场份额超60%，连续9年全球第一。 2. 我国已建成全球数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，截至2023年底充电基础设施累计数量为859.6万台。 3. 中国新能源汽车产业紧抓网联化、智能化机遇，今年一季度新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达到56.2%。

1. 西安国际港站每月运送欧亚市场汽车三四千辆。 2. 中欧班列2023年开行列数达1.7万列，开行频次比开行之初提升显著。 3. 中欧班列运载货值从2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元。

1. 试点联合体数量: 9 2. 进入试点的联合体包括: 重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司 3. 试点包含阶段: 试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整

1. 九个联合体进入智能网联汽车准入和上路通行试点。 2. 试点共分为五个阶段，当前完成试点申报阶段遴选。 3. 试点预计加速完善法律法规体系和支撑能力建设，为智能网联汽车规模化应用奠定基础。

1. 比亚迪5月新能源车销量约33.18万辆，同比增长38.13%。 2. 理想汽车5月交付量35020辆，同比增长23.8%。 3. 蔚来汽车5月交付量20544辆，同比增长233.8%。 4. 小鹏汽车5月交付量10146辆，同比增长35.2%。 5. 赛力斯5月新能源车销量34130辆，同比增长298.62%。 6. 小米SU7车型5月交付量8646辆。 7. 政府推出汽车以旧换新补贴政策，补贴1万元。 8. 预计5月中国新能源乘用车零售量达77万辆左右，同比增长32.7%。 9. 2024年汽车以旧换新补贴年度资金总额近112亿元。 10. 预计6月车市销量与5月基本持平，并有望呈现小幅增长态势。

1. 自主汽车品牌新能源车销量持续增长，多数企业同比增幅超20%。 2. 比亚迪5月新能源车销量破33万，插混车型超18.4万。 3. 自主新能源车企积极拓展海外市场，一汽红旗出口同比增长141%，广汽埃安尼泊尔发布品牌，海外布局不断扩大。

1. 四部门联合抽取9个智能网联汽车试点联合体。 2. 试点旨在积累管理经验，支持相关法律法规制定。 3. 目标推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。

1. 北京将举办第十一届国际智能网联汽车技术年会，探讨智能网联汽车技术创新和产业发展。 2. 年会将组织5场高层论坛，分别围绕车路云一体化、人工智能与产业生态、智能网联汽车安全展开讨论。 3. 年会由中国汽车工程学会等单位主办。

1. 江西工业增加值突破万亿元，规模以上工业企业总数突破1.8万家，进入新兴工业大省行列。 2. 江西加快推动文旅产业融合发展，经济运行呈现持续向好态势。 3. 江西实施“1269”行动计划，深入实施制造业智转数改网联，促进产业升级和动能转换。