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1. 鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。 2. 通过中央财政和地方政府联动，支持老旧汽车报废更新。 3. 扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。 4. 稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。 5. 开展城市汽车流通消费改革试点。 6. 丰富汽车后市场产品和服务，促进二手车放心便利交易。

1. 赴欧洲旅游热情攀升，除跟团游外，当地参团产品、单项服务需求增长，包车游涨势明显。 2. 欧洲杯带动德国旅游热度飙升，机票预订量增长1.1倍，酒店预订量增长1.5倍。 3. 除德国外，意大利、法国、西班牙、英国等欧洲国家旅游热度也水涨船高，酒店预订量增长2倍以上。 4. 欧洲杯后，巴黎奥运会将接力带动欧洲旅游，巴黎酒店预订热度大幅增长，7-8月暑期旺季将加速上升。 5. 包车游和内河游轮受到热捧，同比订单量增长明显，可满足游客定制化、深入体验的需求。

1. 京东"618"期间3C数码以旧换新订单量同比增长超过100%。 2. 端午假期苏宁易购以旧换新相关订单量增长135%。 3. 4月以来，美团关键词"以旧换新"搜索量较去年同期增长超过140%。 4. 天猫新增2亿元以旧换新补贴。 5. 1至5月，主要电商平台家电以旧换新的销售额同比增长81.8%。

1. 2023年，我国二手车交易量达1841.33万辆，交易金额超1.17万亿元。 2. 预计到2027年，我国二手车交易量将增长至2669.9万辆，成为万亿级市场。 3. 美国、德国等成熟汽车市场中，二手车交易量是新车销量2倍左右，国内二手车交易量有望向成熟市场靠拢。 4. 随着我国宏观经济和汽车消费的增长，二手车市场发展潜力巨大。 5. 2023年，由于新车价格战，二手车经销商出现亏损，成交均价从6.16万元下降至4.84万元。 6. 神州二手车拥有先进的定价引擎，既考虑长期的预测性，也兼顾当前的敏捷性，实时体现市场波动。 7. 神州二手车打造的“蓄水池”机制，可应对二手车市场价格波动。 8. 国内各大二手车平台和经销商探索新模式，如二手车合伙人计划、拍卖业务等。 9. 我国二手车出口连年增长，2023年出口量超27万辆，未来3-5年有望突破50万辆。

1. 2024 EVA 法兰克福电动汽车博览会将于法兰克福国际汽车零部件展同期举办。 2. 中国是全球最大的电动汽车市场，连续多年位居全球电动汽车产销榜首。 3. EVA 将展示中国电动汽车产业链和供应链优势，为中国企业拓展国际市场创造机遇。 4. 展会上将展示来自中国和全球的前沿电动汽车产品和技术。 5. 中国电动汽车在海外质量测试中表现出色，欧洲消费者对其认可度不断提升。 6. EVA 将为中国汽车企业提供与国际车企近距离交流的机会。 7. 法兰克福是德国最大的航空枢纽和汽车零部件展览会举办地，区位优势优越。 8. EVA 的举办将推动地区和全球电动汽车产业发展，促进向清洁能源转型。

1. 智能网联汽车是人工智能等技术在汽车领域的载体，全球汽车产业转型的重要方向。 2. 中国智能网联汽车发展强劲，辅助驾驶大规模应用，高等级自动驾驶、车路云一体化正处于规模化应用转入阶段。 3. 车路云一体化发展路径是技术演进的趋势，全球产业界发展共识。 4. 2024年1-5月，乘用车L2级渗透率突破50%，网联化技术加速渗透。 5. 全国建设17个国家级测试示范区，7个车联网先导区，16个“双智”试点城市，开放测试示范道路32000公里。

1. 2023年跨区域人员流动量达612.88亿人次，同比增长30.7%。 2. 全年完成营业性货运量547.47亿吨。 3. 截至2023年末，全国铁路营业里程15.9万公里，高铁里程4.5万公里。 4. 2023年交通固定资产投资达到39142亿元。

1. 欧盟拟对华进口电动汽车加征关税 2. 中国反对欧方调查，认为其罔顾事实、漠视规则、预设结果 3. 欧盟加征关税损害中国企业权益、阻碍欧盟企业发展、扰乱全球汽车产业链

1. 小微企业去年新办涉税经营主体达1687.6万户，同比增长28.3%。 2. 税务部门推出12项服务措施，重点提高小微经营主体办税效率、压缩办税成本、解决“急难愁盼”问题。 3. 2024年“春雨润苗”行动将发掘优质主体，定制升级梯度培育方案，鼓励、引导个体工商户转型为企业，推动创新型中小企业向专精特新中小企业和“小巨人”企业升级。 4. 税务部门加大对科技创新、制造业小微经营主体的全场景、全周期政策辅导力度，促进结构性减税降费政策落实落细。

1. 新增长三角超级环线高铁列车，串联上海、南京、合肥、杭州4城市。 2. 列车全程停靠21站，单向里程超1200公里，旅行时间约8小时。 3. 环线列车采用7条铁路串联，形成了长三角环形铁路网。