欢迎访问RC外部版V3.1
大数据优选每日重点财经资讯
共 1471 篇文章

标签:汽车整车 第89页

新能源汽车产销量激增,高技术制造业强劲增长,推动经济发展,深化改革促进生产率提升。

1. 比亚迪7个月生产200万辆新能源汽车。 2. 小米新​​能源汽车预定订单量在27分钟内达到5万辆。 3. 今年1至3月,中国新能源汽车产销量分别增长28.2%和31.8%。 4. 1至2月,高技术制造业增值增长7.5%,制造业技改投资增长15.1%。 5. 建设全国统一大市场,强化知识产权保护,促进要素流动。 6. 深化改革, 打通创新链产业链融合堵点,提升全要素生产率。

我国新能源汽车产业优势明显,产能规模世界第一,有完备配套体系和快速迭代优势,但面临关键技术和品牌影响力挑战。

1. 我国新能源汽车产业在人员规模、资本要素和数据要素上具有明显优势。 2. 我国新能源汽车产能规模位居世界第一,满足国内需求的同时为出口奠定基础。 3. 我国形成了较为完备的新能源汽车产业配套体系,成为全球供应链网络中重要的枢纽。 4. 我国新能源汽车产业展现出快速迭代优势,新车型推出频率高、速度快。 5. 我国新能源汽车产业面临关键核心技术薄弱、品牌影响力低等挑战。

税务部门推动反向开票、支持科技创新和制造业发展、提升税费服务精细化。

1. 4月底前,税务部门将实现资源回收企业“反向开票”。 2. 为落实结构性减税,税务部门重点支持科技创新和制造业发展,加大相关政策落实力度。 3. 税务部门不断提升税费服务精细化水平,助力科创企业健康发展,推出全生命周期政策支持等举措。

2025年淘汰过时车辆和家电,2027年报废车辆回收翻倍,二手车交易增长45%,废旧家电回收增长30%。

1. 2025 年目标:国三及以上排放乘用车淘汰;高效节能家电市场占有率提升,报废汽车/废旧家电回收量较 2023 年分别增长 50%/15%。 2. 2027 年目标:报废汽车回收量较 2023 年增加一倍;二手车交易量较 2023 年增长 45%;废旧家电回收量较 2023 年增长 30%。 3. 重点任务:开展汽车以旧换新(财政支持、完善回收体系、促进二手车交易);推动家电以旧换新(财税引导、建立回收网络、提高售后服务);推动家装厨卫换新(培育家居新增长点)。

中国新能源汽车产销量全球领先,中国汽车产业规模巨大,新能源汽车出口快速增长,电池企业全球领先,充电基础设施完善。

1. 新能源汽车产销量占全球超60%,连续9年位居世界第一。 2. 中国汽车零售额从2009年2.4万亿元增长至2023年的4.86万亿元。 3. 2012年至2023年,我国新能源汽车销量从1.28万辆增长至900万辆。 4. 2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。 5. 全球装车量前10名的动力电池企业中,中国企业占据6席。 6. 70%的锂资源依赖进口。 7. 2023年,新晋21座“灯塔工厂”中有12座在中国。 8. 2018年,汽车产业取消外资股比限制。 9. 实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法。 10. 我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的汽车充电基础设施体系。

2022年霍尔果斯口岸商品车出口量激增307.5%至30.4万辆,俄罗斯为中国平行出口车主要市场,出口量达95万辆,同行增幅达481%。

1. 2022年霍尔果斯口岸商品车出口量达30.4万辆,同比增长307.5%。 2. 俄罗斯是中国平行出口汽车主要目的地,其汽车出口量达95万辆,同比增长481%。 3. 平行出口车商的利润率可达10%,每辆车的利润均超万元。 4. 平行出口车市场竞争激烈,车商的利润正在走低。 5. 理想汽车开始做出口业务,将建立海外直营体系。

国内新能源汽车产能全球第一(60%占比),技术创新活跃,但关键技术薄弱、品牌影响力低,需强化关键技术研发、智能化发展、全球化经营能力。

1. 我国新能源汽车产业拥有工程师人数、资本、数据要素等明显优势。 2. 我国新能源汽车产能规模居世界第一,2023年产量达到958.7万辆,占全球比重超过60%。 3. 我国新能源汽车产业链供应链网络较为完备,是我国成为枢纽性节点。 4. 我国新能源汽车领域技术创新活跃,新车型推出的速度较快。 5. 我国新能源汽车产业面临关键核心技术薄弱、品牌影响力低等挑战。 6. 建议强化关键技术研发,把握智能网联发展方向,磨炼全球化经营能力。

汽车、家电、家装等行业以旧换新释放万亿空间,新能源汽车回收成热点,重点推动家电产业链回收体系健全化,绿色转型成为企业差异化竞争方向,标准引领对推动以旧换新至关重要。

1. 汽车、家电、家装厨卫行业将重点推动以旧换新,释放万亿市场空间。 2. 新能源汽车废旧动力电池回收成为热点话题,广东等省份出台支持政策。 3. 部分经营主体将扩大,二手车经销化、家电回收等领域有望受益。 4. 产业链协同推动绿色转型,家电产业链回收体系健全化是重点。 5. 汽车、家电、家装三大赛道推动以旧换新难易程度不同,新能源汽车相对容易,厨卫家具相对困难。 6. 绿色转型成为企业差异化竞争方向,但短期商业回报较少。 7. 标准引领对推动以旧换新至关重要,家电能效水效、智能认证体系等将完善。 8. 广东等省份重视标准衔接、碳标签机制完善等方面建设。

推行四大行动,重点实施设备更新、以旧换新、回收利用、供需对接,五年内推动上万家工业企业设备改造,并制定以旧换新子方案和培塑产业优势。

1. 推行四大行动,重点实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、产品供需对接。 2. 五年内推动一万家以上工业企业设备更新改造。 3. 汽车、家电、家装厨卫等领域推出以旧换新子方案。 4. 培塑产业优势,开展供需对接活动。 5. 通过政策组合拳,落实资金支持和配套政策。

14部门联合发布以旧换新行动方案,重点支持汽车、家电、家装厨卫等消费品更新换代,力争2025年达到淘汰国三以下排放标准乘用车、废旧汽车回收量增长50%的目标。

1. 14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》,部署开展汽车、家电、家装厨卫等消费品以旧换新。 2. 中央财政和地方政府联动安排资金支持汽车报废更新,鼓励金融机构适当降低汽车贷款首付比例。 3. 推动废家电回收处理全链条畅通,鼓励对购买绿色智能家电给予补贴。 4. 鼓励支持居民旧房装修、厨卫局部改造和适老化改造,对购买智能家居产品给予补贴。 5. 力争到2025年,国三及以下排放标准乘用车加速淘汰,高效节能家电市场占有率提升,报废汽车回收量增长50%,废旧家电回收量增长15%。