1. 中国推进大规模设备更新和消费品以旧换新，出台多项财税政策。 2. 加强资金政策统筹，支持老旧柴油货车淘汰更新、新能源公交车及电池更新等。 3. 强化政策协同，推动新能源乘用车以旧换新，加快农村充换电基础设施建设。 4. 中央财政设立废弃电器电子产品处理专项资金，对回收处理予以支持。 5. 研究制定绿色产品政府采购支持政策，推动建筑品质提升。 6. 全国31省已出台支持政策，各地加大资金投入，部分地方已取得成效。
1. 前五个月全国一般公共预算收入96912亿元，同比下降2.8%，扣除特殊因素影响后可比增长约2%。 2. 中央一般公共预算收入42778亿元，同比下降6.7%；地方一般公共预算本级收入54134亿元，同比增长0.5%。 3. 税收收入80462亿元，同比下降5.1%，扣除特殊因素影响后可比增长约0.5%；非税收入16450亿元，同比增长10.3%。 4. 全国一般公共预算支出108359亿元，同比增长3.4%；全国政府性基金预算收入16638亿元，同比下降10.8%；全国政府性基金预算支出27704亿元，同比下降19.3%。
1. AE200电动垂直起降航空器可搭载5-6人，巡航速度为248公里/小时，最大航程为200公里。 2. AE200完成了全球第二个、中国第一个该类别的全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行试验。 3. AE200采用纯电动力，可在城市中使用常规充电设施补能。 4. AE200因加入固定翼而延长了纯电动力飞行的航程。 5. AE200攻克了倾转角度从90°到0°、再从0°到90°的全倾转构型动态飞行核心技术。 6. AE200预计于2026年前后取得型号合格证。
1. 沈阳微控飞轮生产的飞轮最高转速可达4.1万转。 2. 沈阳已构建两个梯度培育体系，扶持创新型企业发展。 3. 中蓝电子现有授权和发明专利近千项，海外专利500余项。 4. 2023年，辽宁科技型中小企业和高新技术企业分别增长55.6%和16.0%。 5. 辽宁新增“雏鹰”“瞪羚”企业1029家，专精特新“小巨人”企业41家。
1. 中国自动驾驶汽车测试数量领先全球，已有500辆无安全员出租车在武汉进行测试。 2. 中国拥有健全的汽车产业链，是新能源汽车和智能网联汽车领域的领跑国。 3. 中国智能网联汽车面临技术、配套设施和法律法规等方面的挑战。 4. 中国积极拓展智能网联汽车国际合作，与德国签署合作声明，支持中国企业海外技术合作。 5. 中国消费者对汽车智能化接受度较高，吸引海外车企将新技术率先向中国市场投放。
1. 公平竞争是全国统一大市场建设的关键原则。 2. 《公平竞争审查条例》首次系统规定公平竞争审查对象、标准、机制、监督等内容。 3. 制度实施8年来，已审查政策措施161.8万件，清理存量文件447万件，废止或修订排除、限制竞争政策措施9.3万件。 4. 《条例》将涉及经营者经济活动的政策措施全部纳入审查范围，提高制度刚性。 5. 《条例》明确19项政策措施不得包含内容，建立涵盖经营主体全生命周期、经营全链条的审查标准体系。
1. 商务部长王文涛与欧盟贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。 2. 就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。
1. 潍柴全新一代发动机数字化产业园总投资100亿元，占地面积500亩。 2. 数字化发动机工厂加工自动化率100%，装配自动化率80%，生产每90秒下线一台发动机。 3. 山东华星精密机械有限公司生产的新型轮边驱动电动车桥能减重20%以上，百公里降耗5%。 4. 高特威尔高端晶振智能制造总部基地项目总投资15亿元，预计2024年实现产值21亿元、税收12000万元。 5. 潍柴雷沃智能拖拉机制造基地项目规划了5G+智慧工厂多场景应用，年产10万台100马力以上高端智能拖拉机。 6. 启势新材料高性能喷涂速凝液体涂料项目总投资5.4亿元，与同类产品相比，碳排放可降低47%以上。
1. 合力公司自投资澳大利亚后，该国销量同比增长63%。 2. 安徽合力股份有限公司已申领RCEP原产地证书333份，累计关税减免约750万元人民币。 3. RCEP 2023年区域内部贸易达5.6万亿美元，绿地投资达2341亿美元。 4.青岛海关签发RCEP原产地证书超12万份，数量居中国签证机构首位，享惠货值254.8亿元。 5.中国对RCEP其他14个成员国合计进出口12.6万亿元人民币，同比增长5.3%，投资合作持续升温。
1. 中国新能源汽车产能利用率较高，自销为主，出口占比仅 12.5%。 2. 外资车企加大在中国投资，原因是完善的电动汽车产业链和技术娴熟的汽车产业工人。 3. 新能源汽车全球产能不足以满足市场需求，中国新能源汽车可以为全球绿色低碳转型作出更大贡献。