湖北新能源汽车产销旺盛，出口整车1500台，中欧班列(武汉)运输整车及零部件占据第二大份额，已开行4253列，运送货值965.56亿元。
1. 一季度湖北新能源汽车产销两旺，出口整车约1500台。 2. 中欧班列（武汉）运输出口货物中，整车及汽车零部件占比第二。 3. 中欧班列（武汉）出口新能源汽车专列已发出，相较海运和航空运输优势明显。 4. 中欧班列（武汉）十年来开行4253列，运送货值达965.56亿元。 5. 中欧班列（武汉）已实现向四方向出海辐射，运输线路达53条。
共 1471 篇文章
标签：汽车整车 第78页
晋中构建"一链三线"新能源产业链，发展甲醇经济，民企带动产业创新，计划投资358.4亿元实施456个项目。
1. 晋中形成以吉利汽车为“链主”，中航兰田和保罗汽车为“链核”的新能源汽车产业链，构筑“一链三线”战略布局，带动晋中汽车行业产值近300亿元。 2. 晋中积极发展甲醇经济，瞄准甲醇突破口，探索煤与绿氢绿氧耦合制醇、生物质制醇等低碳零碳工艺，推动煤炭向原料、材料转变。 3. 晋中2000万吨焦化产能可制备甲醇200万吨，介休市昌盛煤气化有限公司25万吨焦炉煤气制备甲醇项目建成投产后，可为晋中运行的甲醇车提供醇源保障，还可消耗焦炉富余煤气减少排放。 4. 晋中充分发挥民营企业作用，发展新质生产力，推动产业创新，云智慧科技有限公司作为“低空经济”产业链新链主。 5. 晋中2024年实施年度计划投资358.4亿元的456个项目，招引项目签约额力争突破2000亿元，提升项目成色质量和建设效率，优化营商环境。
中国新能源汽车领跑全球，渗透率超50%，比亚迪创新助力其成为电动汽车销冠。
1. 中国新能源汽车产销量占全球60%以上。 2. 2024年4月上半月，中国新能源汽车市场渗透率首次超过50%，超过燃油车。 3. 比亚迪持续技术创新，实现"电比油低"的转型。 4. 新型电池技术的研发大幅提升新能源汽车续航里程。 5. 智能化技术为新能源汽车增添自动驾驶等功能。 6. 2024年一季度，中国品牌乘用车市场份额达59.6%，同比上升7.4%。 7. 比亚迪的全产业链布局使其成为全球电动汽车"销冠"。 8. 2024年一季度，中国汽车出口132.4万辆，新能源汽车出口30.7万辆。 9. 智电融合是新能源汽车未来发展方向。
三省一季度经济稳健增长，GDP同比2.7%，工业增加值增速7.7%，社消总额6.7%，新能源车产量增长155.7%。
1. 三省2024年一季度GDP总值：31723.22亿元，同比增长2.7%。 2. 湖北工业增加值增速：7.7%，高于全国1.6个百分点。 3. 湖南社消总额：5036.85亿元，同比增长6.7%，高于全国0.6个百分点。 4. 江西新能源汽车产量增长：155.7%。 5. 中三省固定资产投资同比增长：4.7%，回升7.2个百分点。 6. 三省工业投资增速：3.9%。 7. 湖南高技术产业投资增长：7.9%。 8. 中三省新能源车零售额同比增长：60.3%。
新能源车保费较高（平均高21%）、赔付率更高（高10%）、维修成本高、风险系数大，但专属条款仍无法满足多元需求，建议建立大样本、创新定价机制并鼓励车企布局保险业务来破解难题，利用车企数据优势控制保费。
1. 新能源汽车保费高于同价位燃油车，平均保费高出21%左右。 2. 新能源汽车赔付率比燃油车高10个百分点以上。 3. 新能源汽车的维修成本和风险系数更高，导致风险评估难度加大。 4. 新能源汽车专属条款涵盖了新能源汽车的独特使用场景，但仍难以满足多元化的承保需求。 5. 建立足够大的样本量、创新新能源车险定价机制、鼓励车企布局保险业务是破解新能源车险难题的措施。 6. 车企掌握数据优势，可更好地判断车辆风险因素，并通过降低维修成本为控制保费腾出空间。
亚太发展中经济体增速为4.9%，GDP占比预计达49%，通胀率2024年将降至3.2%，中国经济稳健增长，RCEP为区域合作及外商投资带来机遇。
1. 亚洲地区发展中经济体经济增速预计为4.9%。 2. 2023年亚太地区发展中经济体通胀率为3.3%，预计2024年降至3.2%。 3. 2024年亚洲国家国内生产总值（GDP）规模占全球比重预计为49%。 4. 《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）促进区域贸易和投资合作，带来巨大机遇和利益。 5. RCEP为东盟中小微企业创造有利的数字贸易环境。 6. 2023年中国GDP同比增长5.3%，高于多数机构预期。 7. 2023年中国第二产业增加值增长4.7%，新能源汽车、锂电池等新三样产品实现两位数增长。 8. 中国外商直接投资信心指数从全球排名第七位升至第三位。 9. 中国仍将是世界经济增长的最大引擎。
国家计划设立未来产业处，重点发展高科技、高端价值、前景广阔的未来产业，以原创性底层技术研究、丰富应用场景、生态友好、创新体制机制、人才培育、政府与市场共同培育、产业新模式探索等为关键举措，促进创新链产业链融合，打造创新生态圈和产业集群。
1. 国家设立未来产业处，将未来产业纳入国家产业布局规划。 2. 未来产业特点：技术密集、价值高端、前景广阔。 3. 基础研究是未来产业发展的基础，应加强原创性、颠覆性底层技术的研究。 4. 创造丰富的应用场景是关键，应加快建设科技成果转化设施。 5. 未来产业应生态友好，为解决能源资源约束问题提供方案。 6. 创新体制机制是保障，应强化企业创新主体地位，促进政产学研金服用一体化统筹。 7. 培育人才和企业是基础支撑，应培育行业领军企业、创新主体。 8. 政府与市场共同培育未来产业，重点支持战略性项目、构建创新平台、优化人才培养模式。 9. 各地要根据实际情况，聚焦优势领域，推动新产业、新模式发展。 10. 国家层面推动创新链产业链融合，打造创新生态圈、形成产业集群。 11. 重视未来产业与传统产业融合创新，促进产业升级。
吉林一季度GDP增6.5%，规上工业增速达10.4%，重点发展汽车等产业，粮食产能培育至200亿斤，空优天数93%，野生东北虎豹数量翻倍。
1. 吉林1季度GDP增长6.5% 2. 规上工业增加值一季度增速达10.4%，汽车、碳纤维等产业集群重点发展 3. 吉林将培育200亿斤粮食产能，靠“四良一智”提升全要素生产率 4. 吉林空优天数比例93%，野生东北虎豹数量翻倍
德国梅赛德斯奔驰全新CLA纯电亮相22万平米汽车展，"保税+展览品"模式压缩通关时间50%，大兴机场海关打造物流枢纽，助力快速申报提离。
1. 参展车辆为德国梅赛德斯奔驰全新CLA级纯电概念车。 2. 汽车展展出面积22万平方米。 3. 参展车辆采用“保税+展览品”新通关模式。 4. 通关时间压缩约50%。 5. 大兴机场海关打造现代物流枢纽，实现快速申报、快速提离。 6. 天竺海关建立联合监管机制，提供仓储运输便利。
一季度国库收入6万亿，可比增2.2%；国库支出7万亿，增2.9%；国内增值税降7.1%；企业所得税增1%；政府性基金收入和支出大幅下降。
1. 全国一季度一般公共预算收入60877亿元，扣除特殊因素影响后可比增长2.2%。 2. 主要税收收入中，国内增值税下降7.1%，国内消费税增长10%，企业所得税增长1%。 3. 全国一季度一般公共预算支出69856亿元，同比增长2.9%，教育、文化旅游体育、社会保障等支出增长，卫生健康、节能环保支出下降。 4. 政府性基金预算收入10394亿元，同比下降4%；支出17798亿元，同比下降15.5%。