1. 补贴有效期：即日起至2024年12月31日。 2. 补贴申请时间：即日起至2025年1月10日。 3. 补贴对象：个人消费者且车辆使用性质为非营运。 4. 补贴标准：报废国三及以下燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购买新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车，补贴7000元。 5. 补贴申请方式：线上申请，提交材料包括申请人有效身份信息、报废汽车相关证明、新车销售发票和登记证书等。 6. 预计效果：增加内循环，构建新发展格局，淘汰国三及以下排放标准乘用车，提高二手车交易量。
1. 北京市机器设备和耐用消费品保有量庞大，更新换代需求较大，预计2023年居民家用电器保有量超5000万台，机动车保有量约760万辆。 2. 行动方案提出六个方面23项举措，包括基础设施、公共服务、产业发展、消费品以旧换新、循环利用、保障措施等。 3. 国家汽车以旧换新政策可获最高1万元补贴，家电以旧换新对新品购买和旧机交售均有补贴优惠，消费者最高可享受新品价格10%的补贴。 4. 北京市将加速推进市政基础设施更新，2024年实现单个高速公路服务区总充电功率不低于600千瓦。
1. 北京市计划推动大规模设备更新和消费品以旧换新，包括六个方面、23项具体举措。 2. 北京市机器设备和耐用消费品保有量很大，蕴含较大更新换代需求。 3. 截至2023年，北京市居民家庭大型家用电器保有量超5000万台，机动车保有量约760万辆。 4. 预计到2027年，北京市基础设施安全智能和绿色低碳水平显著提升，产业数字化、绿色化水平明显提升，耐用消费品更新明显提速。
1. 中外车企合作共赢，携手开拓新能源汽车市场。 2. 新能源汽车产业强劲增长，一季度产销突破200万辆。 3. 比亚迪领跑全球新能源汽车市场，销售突破300万辆。 4. 汽车产业边界扩大，跨界合作成为新趋势。 5. 大众、丰田等全球车企积极与中国企业合作，认可中国新能源汽车产业实力。 6. 中国自主品牌与本土科技企业展开合作，推动智能座舱、智驾系统发展。
1. 东风汽车携20余款新能源产品亮相2024北京车展。 2. 东风汽车推出风神L7、eπ008等新车，并与大疆车载战略合作。 3. 东风汽车展示马赫电混PHREV等领先技术，实现多种新能源驱动模式融合。 4. 业内分析指出，汽车产业正向电动化+智能化融合发展的新时代迈进，东风汽车紧扣行业趋势，全面提升核心竞争力。
1. 2024款ET7行政版搭载高通骁龙8295P座舱芯片，运算效率大幅提升。 2. 蔚来建立了覆盖智能电动汽车业务各版块的12项核心技术，构成“技术全栈”。 3. 4月中旬新能源乘用车零售达26万辆，渗透率升至50.39%。 4. 《推动消费品以旧换新行动方案》提出要完善充电等基础设施。 5. 蔚来ET7行政版配备150kWh超长续航电池包，续航里程超1000公里，可充可换可升级的能源体系优化出行体验。
1. 超高能量密度全固态锂金属电池单体容量120Ah，实测能量密度达720 Wh/kg。 2. 已实现吨级规模化生产的高电导率氧化物固态电解质和高稳定性氧化物固态电解质材料。 3. 已拥有电解质超薄膜制备技术、界面柔化技术等多项核心技术。 4. 已实现多种材料和类型半固态锂电池量产，具备半固态电池快速商业化领先优势。 5. 产能储备达5.2GWh，包括重庆和安徽两座固态电池工厂和动力电池产业园。
1. 2月全球经贸摩擦指数为299。 2. 美国、印度和欧盟的经贸摩擦指数位居前三。 3. 运输设备、电子、机械设备等行业是经贸摩擦的主要冲突点。 4. 19个国家（地区）涉华经贸摩擦指数为1384，呈增长趋势。 5. 美国涉华经贸摩擦指数最高，机械设备、电子等行业涉华经贸摩擦指数处于高位。
1. 汽车以旧换新补贴政策范围涵盖新能源车和燃油车，有利于绿色消费和燃油车消费稳定。 2. 北京国际车展推出117款全球首发新车，新能源车型占比超过50%，折射市场对新能源汽车的预期。 3. 我国新能源汽车销量快速增长，今年4月上半月渗透率首次突破50%。 4. 新能源汽车发展进入下半场，重点从"电动化"转向"智能化"。 5. 完善基础设施和政策助力，推动新能源汽车产业升级。 6. 以旧换新政策从解决"有没有"升级到侧重"好不好"，满足消费者需求。 7. 全链条推进以旧换新，包括取消全国范围限迁、建立二手车信息平台、鼓励拆解企业上门收车等。 8. 百姓需求是着力点，逐步建立"去旧更容易，换新更愿意"的机制。
1. 新车采用安全笼式车身设计，乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例达100%。 2. 全系标配环抱式8安全气囊，覆盖全车10个位置，安全气囊点爆时长为0.008秒。 3. 搭载ADiGO Pliot智能辅助驾驶系统，拥有8项L2级智驾辅助功能。 4. 采用第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N・m，WLTC百公里油耗6.8L。 5. 配置影子车手车辆自适应动态控制系统，可智能识别车辆当前工况及驾驶员风格，自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制模式。