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1. 2024年1-4月，陕西与RCEP国家进出口总额657.3亿元，同比增长8%。 2. 2024年1-4月，陕西省进出口贸易总值1519.4亿元，同比增长9.9%。 3. 机电产品出口占陕西省出口总值的84%，汽车出口同比增长159.2%。

1. 北京市启动消费品以旧换新行动，拉开全市换新消费序幕。 2. 电商平台（京东、小米、苏宁易购等）全面推出以旧换新服务，补贴投入力度和回收服务升级。 3. 家居家电品牌（海尔、美的、宜家等）针对旗下的品牌和门店进行推广，提供换新补贴和折扣优惠。 4. 涉及汽车以旧换新的企业（抖音旗下懂车帝、北汽集团极狐汽车、理想汽车、祥龙博瑞汽车等）发起促销补贴和叠加优惠政策。 5. 美团、快手、抖音等平台发挥流量优势，联动企业主体推出现金补贴，降低换新门槛。 6. 工行北京分行提供高质量金融服务，支持绿色智能消费品以旧换新。 7. 银联北京分公司改善银联卡支付受理环境，开展家居家电焕新季营销。 8. 北京市支持汽车报废更新，对报废指定两类旧车并购买新能源乘用车的消费者予以补贴，最高补贴1万元。 9. 京东家电家居提升旧机残值并推动收旧送新一体化服务升级。 10. 抖音电商推出绿色电补贴计划，三年内投入10亿换新补贴，涵盖大家电品类，并提供免费上门拆旧安装服务。

1. 1-4月我国汽车产销量分别增长7.9%和10.2%，达901.2万辆和907.9万辆。 2. 4月汽车产销量环比下降约10%-12.5%，同比增长约9%-12.8%。 3. 1-4月我国新能源汽车产销量达298.5万辆和294万辆，同比增长30.3%和32.3%。 4. 新能源汽车市场占有率达32.4%。

1. 4月汽车产销环比下降，同比较快增长。 2. 新能源汽车和汽车出口同比持续快速增长。 3. 相关政策实施和新车型推出有利于激发汽车市场消费潜能。

1. 2023年全球电动汽车销量约为1360万辆，预计2024年将增长25%至30%；2030年全球预计增长6倍。 2. 中国占据全球新能源汽车市场最大份额；去年电动汽车产销量、出口量均居世界首位；今年预计生产1150万辆、出口550万辆。 3. 中国电动汽车产业链、供应链、产业集群完善，技术进步显著，电池技术领先全球。 4. 中国电动汽车制造商开发智能汽车系统，打造“人车家全生态”系统，提供技术先进、价格有竞争力的产品。 5. 美欧限制中国电动汽车进口的图谋难以得逞，因为消费者对中国电动汽车感到满意，中国拥有高效技术创新生态系统和强大生产能力。

1. 新车型搭载800伏特高压快充技术，充电时长缩短至10-15分钟。 2. 蔚来汽车牵头拓展换电“朋友圈”，探索跨品牌换电服务。 3. 超充和换电两大补能模式竞相发展，预计2025年左右超充站建设迎来小高峰。 4. 换电模式规模化发展需车企主动采取趋同技术路径，实现跨品牌换电兼容。

1. 品牌赋能县域经济高质量发展行动以革命老区经济发展为切入点。 2. 行动通过研究引领、创新赋能、打造平台、做好传播等四大支撑赋能县域经济。 3. 品牌中国战略规划院和中国老区建设促进会合作，助力县域特色品牌推广。

1. 黑龙江省筹措资金80亿元用于设备更新和消费品以旧换新。 2. 80亿元主要用于支持工业、农业、教育、交通、汽车、家装等领域。 3. 补贴资金将加速兑现，确保市场主体"应享尽享"、"易享快享"。

1. 800伏高压快充技术可将充电时间缩短至10-15分钟。 2. 蔚来汽车牵头拓展换电“朋友圈”，探索跨品牌服务，以突破换电难以跨品牌的痛点。 3. 超充和换电两大补能模式竞速发展，2025年超充站建设将迎来小高峰，换电模式若采取趋同的技术路径可促进规模化发展。

1. 2021年，中国品牌乘用车市场份额为44.4%。 2. 2022年，中国品牌乘用车市场份额为49.9%。 3. 2023年，中国品牌乘用车市场份额为56%。 4. 今年前4个月，中国品牌乘用车市场份额预计将达到60%。 5. 中国汽车品牌市场份额稳步攀升是由行业努力、国家政策支持、创新驱动、多元产品布局和向电动化智能化转型共同推动的。