1. 2月份，全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%；国内游客出游总花费6326.87亿元，同比增长47.3%。 2. 2023年广东新能源汽车产量达253万辆，占全国的26.8%。 3. 武汉2023年净增高新技术企业超2000家，总量达到1.45万家；新增国家级专精特新“小巨人”103家，总数达到309家。 4. 截至2月24日，全国累计举办各类招聘活动2.5万场，发布岗位1600万个。
1. 2月28日，百度萝卜快跑全无人自动驾驶汽车跨越杨泗港长江大桥，实现“万里长江第一跨”。 2. 全无人自动驾驶汽车首次登上高架桥，最高时速达79千米/小时。 3. 武汉成为中国自动驾驶技术发展的重要孵化地，目前已有60余家企业获得自动驾驶测试牌照。 4. 截至2024年1月2日，百度萝卜快跑总服务量超500万单。 5. 百度通过每年不低于100亿人民币的研发投入，积累了自身的技术壁垒。
1. 苹果停止电动车项目"泰坦计划"，将重点转向人工智能。 2. 业界认为苹果加码 AI 是正确的战略选择，电动汽车市场竞争激烈。 3. AI 手机前景广阔，IDC 预测 2024 年底将达 1.7 亿部出货量。 4. 苹果可能在 AI 手机中加强 Siri、集成生成式 AI、增强隐私保护、应用 AI 于健康和智能家居领域。
1. 大模型赋能下，人形机器人商业化落地有望加速。 2. 特斯拉Optimus、波士顿动力Atlas和Spot、优必选Walker X等人形机器人智能化水平提升。 3. 大模型增强人形机器人认知交互能力和决策执行能力。 4. 中国将人形机器人列为未来产业十大标志性产品之首。 5. 中国在动力电池领域领先，有望破解人形机器人续航瓶颈。 6. 中国人形机器人面临物理层和智能层挑战。
1. 节日期间，新能源车高速公路流量明显增长，占总流量的10.04%。 2. 2023年底，公路沿线建成充电桩2.1万个，公里充电基础设施网络完善。 3. 交通运输部计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个。
1. 中国汽车全球受欢迎源于技术创新和品质 2. 美方设置障碍阻碍中国汽车进入市场 3. 中国始终开放市场，美国车企在中国销量高于中国车企在美国销量 4. 美方贸易保护主义阻碍公平竞争，不利于美国汽车产业发展
1. 2024年全球经济增长预计放缓至2.4%。 2. 美国经济增长将在2024年放缓至1.6%。 3. 新兴经济体应增加投资以加速全球经济复苏。 4. 中国经济增长模式应从投资和出口拉动转向消费和服务拉动。 5. 2024年上半年全球经济将出现自1995年以来最疲软的情况。 6. 全球贸易在经历了2023年的超低增长后有望回升。 7. 新兴经济体的各项投资正在快速增长。 8. 应对气候变化、确保全球粮食安全、解决债务问题和防止贸易脱钩是全球政策优先事项。 9. 各国应改善财政和货币政策，提高女性在社会经济中的参与度。
1. 全国居民人均可支配收入为 39218 元，实际增长 6.1%。 2. 城乡居民人均可支配收入比值为 2.39，比上年缩小 0.06。 3. 全国农民工人均月收入为 4780 元，增长 3.6%。 4. 全年全国居民人均消费支出为 26796 元，实际增长 9.0%。 5. 全国居民恩格尔系数为 29.8%，城镇为 28.8%，农村为 32.4%。 6. 全国共有养老服务床位 820.1 万张。
1. 陈立泉被誉为“中国锂电池之父”，从事锂电池研究48年，开创固态离子学研究领域。 2. 1976年，陈立泉转行固体离子学研究，后创立国内第一个固态离子学实验室和相关学会，培养了多位锂电池行业领军人物。 3. 1990年，陈立泉提出分步走策略，先从液态锂离子电池突围，再坚持研发全固态电池。 4. 1996年，陈立泉带领团队生产出我国第一颗圆柱锂离子电池，拉开产业化序幕。 5. 1997年，陈立泉和学生建成年产20万只18650型锂离子电池中试生产线，解决了规模化生产问题。 6. 陈立泉始终坚持基础研究，在纳米硅锂离子电池核心负极材料方面取得突破，并形成独立自主的知识产权保护群。 7. 陈立泉受邀筹划并推动宁德时代新能源科技股份有限公司成立和发展，推动中国锂电行业突围、领跑全球。 8. 2016年，陈立泉和李泓提出“原位固态化”技术路线，解决了固相界面世界难题，开发了具有我国独立知识产权的固态电池技术专利群。 9. 陈立泉策划推动“电动中国”战略，认为锂电池是实现该梦想的关键。 10. 陈立泉希望未来电动化能够全面应用于陆海空交通工具，并由中国固态锂电池全面领跑世界。
1. 2023年中国汽车总销量预计达3100万辆，同比增长3%。 2. 比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版降价2万元，“电比油低”口号直指燃油车。 3. 自主品牌长安、别克、北京现代宣布降价，合资品牌“坐不住”； 4. 比亚迪预计2023年净利润为290亿元至310亿元，增长74.46%至86.49%。 5. 2023年我国新能源汽车市场占有率有望达到36%至41%，销量将达到1250万辆左右。 6. 插混汽车将快速增长，持续到2030年左右；纯电动车销量将在2030年以后卷土重来。 7. 2023年我国汽车出口销量预计达到550万辆，同比增长12%。 8. 中国车企出海需建设本地化的生产、研发、服务及供应链能力。