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1. MEGA可实现12分钟充电500公里。 2. MEGA续航里程达710公里，得益于0.215低风阻设计和102.7千瓦时电池。 3. 理想汽车计划投入60亿元建设5000座5C超充站，覆盖全国95%高速和重要国道。 4. 理想选择纯电技术路线，考虑了驾驶性和风阻因素。 5. 理想汽车3月交付目标为5万辆。

1. 美国将对中国联网汽车开展国家安全风险审查。 2. 中方认为美方此举是典型保护主义做法，扰乱全球汽车产业链。 3. 中国电动汽车产业为全球汽车行业绿色转型做出贡献，敦促美方营造公平竞争环境。

1. 根据规划，2025年我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产。 2. 智能驾驶立法文件效力低，适用场景有限，标准不统一。 3. 《道路交通安全法》未将“机器驾驶人”纳入驾驶主体范围。 4. 建议在《道路交通安全法》中明确“机器驾驶人”定义，强制安装黑匣子或云端备份，增加智能驾驶事故认定和产品责任保险等规定。

1. 美方将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。 2. 美方对中国汽车加征关税、限制政府采购、出台歧视性补贴政策。 3. 中方敦促美方尊重市场原则，营造公平竞争环境。

1. 2023年中国新能源乘用车累计批发销量886.4万辆，同比增长36.3%，渗透率达34.7%。 2. 宝马全新5系搭载L2+智能辅助驾驶系统，本土研发测试足迹达400多个城市。 3. 2023年，宝马纯电动车型在国内交付99972辆，同比增长138%。 4. 宝马已在中国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市，并投建了54个超级充电站。 5. 宝马计划在2026年起沈阳投产新世代纯电动车型，配套的动力电池项目总投资100亿元。 6. 宝马将于2030年实现至少50%的销量来自纯电动车型。

1. 美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。 2. 中方对此表示严重关切，认为这是典型保护主义做法。 3. 美方此举会扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，损害美国消费者利益。 4. 中国电动汽车产业的发展对全球绿色转型和气候变化应对有积极贡献。 5. 中方敦促美方尊重市场原则，营造公平竞争环境。 6. 中方将持续评估情况，必要时采取有力措施维护自身权益。

1. 2024年3月4日24时起国内汽油、柴油价格每吨分别提高125元、120元。 2. 短期内国际油价仍将震荡运行。

1. 认证被视为突破国际贸易壁垒、促进规则标准“软联通”和推动上海自贸区制度型开放的手段。 2. 上海自贸区为对接国际高标准经贸规则，允许使用供应商符合性声明作为产品符合电磁兼容性标准的保证，减少重复测试、缩短产品进入市场时间。 3. 浦东自愿性产品认证领域取得突破，首次颁发国产车用芯片可靠性认证证书，助力中国企业参与国际汽车芯片供应。 4. 《浦东新区综合改革试点实施方案》提出探索推进碳排放、碳足迹认证标准体系建设。

1. 3月4日，汽油上调125元/吨，柴油上调120元/吨。 2. 92号汽油每升上调0.10元，95号汽油每升上调0.10元，0号柴油每升上调0.10元。 3. 50升油箱的私家车加满一箱油多花约5元，160升油箱的大货车加满一箱油多花约16元。 4. 国际油价趋坚震荡，OPEC+可能延长减产期限，供应趋紧。 5. 预计下一轮成品油调价上调概率较大，供应端趋紧，布伦特原油期货底部支撑坚固。

1. 中国制造业在大部分消费品产业建立了全球领先能力。 2. 中国在高铁、航天、核电、互联网技术、人工智能和生成式 AI 等高科技制造产业取得突破。 3. 中国在基础材料领域取得进展，但仍有差距。 4. 先进制造业融资难，集成电路芯片项目投资大，风险高。 5. 企业建议提高直接融资比重、拓宽融资路径、增强融资政策延续性。 6. 出海是中国企业发展的趋势，企业需要建立本土化经营能力。