汽车出口82.2万辆增30.5%,新能源车出口18.2万辆增7.5%,传统燃料车出口64万辆增39%,中国汽车产业国际竞争力加强。
1. 1-2月汽车出口82.2万辆,同比增30.5% 2. 新能源汽车出口18.2万辆,同比增7.5% 3. 传统燃料汽车出口64万辆,同比增39% 4. 中国汽车产业国际竞争力增强
1. 1-2月汽车出口82.2万辆,同比增30.5% 2. 新能源汽车出口18.2万辆,同比增7.5% 3. 传统燃料汽车出口64万辆,同比增39% 4. 中国汽车产业国际竞争力增强
1. 汽车出口持续增长,1-2月超30% 2. 广东外贸进出口达到1.35万亿,增长24.9% 3. 上海37项举措促进服务消费,目标服务零售额占比超50% 4. 亚洲第一深水导管架“海基二号”建造完成 5. 冬小麦春管全面展开,一二类苗占比88.2% 6. 地下管网改造投资规模超万亿,年改造里程超10万公里 7. 370万余患者植入集采中选心脏支架,占使用量95%以上 8. 2573个水体纳入美丽河湖建设,计划40%基本建成 9. 北京密云水库首次记录到野生丹顶鹤
1. 交通投资将重点推进出疆入藏、沿边沿海等战略骨干通道建设,加快高速公路贯通路段建设。 2. 能源投资将聚焦深地深水、非常规资源和老油田稳产,提升油气供应能力、优化电力输送通道布局、提高新能源开发利用水平。 3. 水利投资将加快构建国家水网,强化水支撑作用,夯实水安全,保障粮食安全、提升防洪能力和保护生态环境。
1. 2023年实施汽车召回214次,涉及车辆672.8万辆。 2. 新能源汽车召回数量同比增长32.3%,占2023年召回总量的23.8%。 3. 2023年实施远程升级(OTA)召回6次,涉及车辆117.3万辆,同比增长32.2%。 4. 2023年受缺陷调查影响召回27次,涉及车辆399.6万辆,同比增长127.2%。 5. 2023年实施排放召回10次,涉及车辆181.1万辆。
1. 2024年北京市工业增加值预期增速5%左右,信息软件业营收增速预期目标14.5%。 2. 2023年,京津冀地区工业增加值为2.43万亿元。 3. 京津冀生命健康集群入选全国首批先进制造业集群名单,产值规模占全国20%以上。 4. 北京将新设新能源智能网联汽车、节能环保与新型储能、空天产业、未来产业等产业基金。 5. 2023年1月至2月,“规上”工业产值增长有望超过6%,汽车、电子等行业龙头企业产值实现两位数增长。
1. 小鹏P7车主王先生实测其车辆续航里程仅为国标工况续航的55%左右。 2. 冬季极寒环境下,空调制热会影响续航,使实际续航里程下降5-6成。 3. 合资品牌东风本田e:NS1的续航里程宣传为420km,但实际续航里程可能只有宣传续航的25%左右。 4. 消费者的维权之路艰难,一方面车企检测报告不尽如人意,另一方面第三方检测机构缺失。 5. 目前的电池健康度检测标准不统一,不同检测机构的计算方法也不尽相同。 6. 新能源汽车行驶里程测试标准与实际情况存在差异,需要消费者在购车前明确数据条件。
1. 2023年中国实施汽车召回214次,涉及车辆672.8万辆,同比增长4.9%和49.9%。 2. 2023年中国实施消费品召回771次,涉及产品1042万件,同比增长11.7%和4.6%。 3. 新能源汽车召回数量同比增长32.3%,OTA召回实施方式占比上升。 4. 市场监管调查推动消费品召回次数占总召回次数90.7%,涉及产品占总召回数量58.8%。 5. 国家市场监管总局2024年工作重点包括加强产品安全召回监管、优化召回体系、推进沙盒监管制度、提升召回技术支撑能力。
1. 制定50余条支持科技创新的税费优惠政策 2. 划定40余项税收征管规定和行业管理办法 3. 政策分类:创业投资、研发、成果转化、重点产业、全产业链等
1. 汽车零部件、汽车服务板块分别上涨2.83%和2.82%,小米汽车概念板块上涨3.67%。 2. 受小米汽车上市和降低乘用车贷款首付比等利好消息推动,汽车相关板块走强。 3. 小米汽车将于3月28日正式上市,小米集团港股股价涨逾11%。 4. 考虑低基数效应和车企价格战,预计今年3月中国汽车销量、特别是新能源汽车销量将实现较好表现。 5. 鉴于以旧换新等政策及头部车企新车陆续上市,看好汽车相关板块未来表现。 6. 上证指数报3055点,跌幅为0.41%;深证成指报9630点,涨幅为0.51%;创业板指报1906点,涨0.83%。
1. 扬州成形机床在国内全行业份额占比约30%。 2. 扬州已承接航空产业科技创新项目160余项。 3. 迈安德集团投资10亿元的低碳智能装备制造项目已建成投产,可年产100台套节能环保撬装型成套装备和240台洁净智能化有色金属成套装备。