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1. 国产新能源汽车混动车型价格首次降至7万元区间。 2. 造车成本降低、供给过剩、需求放缓是汽车价格战升级的原因。 3. 价格战利好消费者，但如果持续，可能导致产业发展不健康。 4. 截至2023年3月，汽车价格战仍愈演愈烈。 5. 价格战可能导致汽车制造商专注于削减成本而非创新。 6. 价格战持续可能影响消费者对汽车和品牌的信心。 7. 目前除特斯拉、比亚迪、理想、埃安外，大部分新能源汽车企业仍亏损。

1. 2023年山西铁路货运量增长9.8%，占比达45.5% 2. 煤焦等重点工矿企业中长距离铁路运输比例均值达95.4% 3. 山西城市公交车和巡游出租车新能源汽车占比分别达95.65%和64.62%，位居全国前列 4. 太原、大同的绿色出行比例超70% 5. 山西已建成充电桩890台，加气站21座 6. 山西高速公路分布式光伏发电累计发电超10948万千瓦时

1. 山东省2024“十链百群万企”融链固链专项行动启动，以“共建共享·共融共赢”为主题。 2. 山东出台《关于聚力推动工业经济高质量发展十大行动的意见》，部署深化标志性产业链突破工程、扎实开展融链固链专项行动。 3. 2023年山东举办600余场对接交流活动，促成重要合作意向3600余项。 4. 山东发布《山东省2024“十链百群万企”融链固链专项行动方案》，围绕11条标志性产业链、100个省级特色产业集群展开。 5. 2024年山东计划举办1000场以上对接活动，促成10000项以上合作成果，服务10万家以上市场主体。

1. 首届车友节推出首批精品自驾线路33条，并配套线下自驾游驿站1000座。 2. 车友节活动将投入8亿元自驾补贴，开展加油、购物等优惠活动。 3. 易捷加油平台新增“车生活”频道，提供自驾游路书、打卡活动等服务。 4. 中国石化目前权益会员规模突破1亿，平台年交易额突破7000亿。 5. 中国石化加快打造油气氢电服综合能源服务商，建成充电站超6000座，已建成加氢站数量最多。

1. 2月末，制造业中长期贷款和高技术制造业中长期贷款同比增速分别为28.3%、26.5%。 2. 2月末，金融机构人民币各项贷款余额243.96万亿元，同比增长10.1%。 3. 2月末，普惠小微贷款余额同比增长23.1%；全口径涉农贷款余额同比增长14.5%；民营经济贷款余额同比增长11.6%。 4. 2月末，社会融资规模、广义货币M2同比增长分别是9%、8.7%，与国内生产总值增长5%左右的今年预期目标相匹配。

1. 广西“33消费节”自2020年启动以来，累计投入财政资金超16亿元，撬动社会资金超30亿元。 2. 历届“33消费节”共推出促销活动近万场次，累计带动交易额超6000亿元。 3. 广西今年“33消费节”将围绕汽车、家电、餐饮、桂品、电商5大版块，开展2000场次促消费活动。

1. 展会时间：四天 2. 展览面积：约6万平方米 3. 参展品牌：100余个传统燃油及新能源汽车品牌 4. 2023年前两个月中国汽车累计销量：402.6万辆 5. 2023年海南省新能源汽车渗透率：50.8% 6. 蔚来2023年在海南建设的换电站及充电桩数量：108座

1. 广州前2月外贸进出口总值达1637.2亿元，同比增长9.2%。 2. 平板显示模组、汽车、汽配、船舶出口均有大幅增长。 3. 外贸"新三样"出口额增长1.2倍，其中电动载人汽车出口增长4.7倍。 4. 对"一带一路"国家和金砖国家的新兴市场出口分别增长4.5%和12.4%。 5. 民营企业进出口贸易额占全市外贸比重超5成。

1. 关税总水平降至7.3%，全球较低 2. 营商环境优化举措：降低关税、参与国际税改、政府采购公平对待外资、解决涉企问题、会计审计标准互认、加强知识产权保护 3. 下步重点：完善外资权益保护、保障外资企业国民待遇、加强知识产权保护、构建统一大市场

1. M2、社会融资规模、人民币贷款分别保持8.7%、9.0%、10.1%的增长。 2. 普惠小微贷款、制造业中长期贷款、高技术制造业中长期贷款同比增速分别为23.1%、28.3%、26.5%。 3. 企业贷款加权平均利率为3.72%，同比下降0.13个百分点，人民币对美元汇率稳在7.2元左右。